“我們公司主要生產(chǎn)商業(yè)照明產(chǎn)品，目前工廠的自動(dòng)化程度較低，想找適合的自動(dòng)化、半自動(dòng)化設(shè)備?！睏钪ジ嬖V記者，他感興趣的還有自動(dòng)測(cè)試儀，在燈具生產(chǎn)中，打螺絲跟測(cè)試都是必須步驟，這些設(shè)備一次性投入成本較低，也能顯著減少人工使用，比較適合企業(yè)的需求。“一臺(tái)自動(dòng)打螺絲機(jī)可以頂3個(gè)工人，一般2——3個(gè)月企業(yè)就能收回成本。”聽(tīng)聞企業(yè)的需求，大唐永恒銷(xiāo)售主管姚權(quán)武積極回應(yīng)。事實(shí)上，伴隨照明企業(yè)的自動(dòng)化需求提升，為照明行業(yè)提供自動(dòng)化改造的企業(yè)正迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。
“神威·太湖之光”蟬聯(lián)全球最快超級(jí)計(jì)算機(jī)，5G無(wú)線和網(wǎng)絡(luò)主要關(guān)鍵技術(shù)通過(guò)驗(yàn)證，長(zhǎng)效注射抗艾滋病藥物、寨卡病毒診斷試劑等研制成功……“國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)”作為我國(guó)科技工作的重中之重，是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手。當(dāng)資本“牽手”創(chuàng)新，又會(huì)孕育出怎樣的新動(dòng)能？在科技部近日舉辦的重大專(zhuān)項(xiàng)成果發(fā)布會(huì)上，科技部重大專(zhuān)項(xiàng)辦公室主任陳傳宏向記者表示，在國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化引導(dǎo)基金下專(zhuān)門(mén)設(shè)立的針對(duì)重大專(zhuān)項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化的子基金，已正式運(yùn)作，基金規(guī)模100億元。
它們都一串串地掛在番茄秧上，如同晶瑩欲滴的巨峰葡萄。但與葡萄一簇簇生長(zhǎng)不一樣的是，這些番茄的排列十分有序，在果柄上一左一右整整齊齊，每一串足有二十來(lái)個(gè)?！斑@叫串收番茄?！笔修r(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站工廠化科科長(zhǎng)李新旭告訴北京晨報(bào)記者，在國(guó)外這樣的番茄都是成串銷(xiāo)售的。此次引進(jìn)的6個(gè)中型果番茄品種和14個(gè)櫻桃番茄品種，都是在國(guó)內(nèi)首次生產(chǎn)，名字也都很好聽(tīng)，比如夏日陽(yáng)光、紅瑪瑙等，已經(jīng)開(kāi)始供應(yīng)北京市場(chǎng)。這些品種的區(qū)別除顏色和大小以外，還有口感和果實(shí)硬度等。
2017年，大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)的建設(shè)將不斷加快，眾包、眾創(chuàng)、眾籌、眾扶等方式不斷創(chuàng)新，制造業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)、新局面將加快形成。趨勢(shì)三：融合模式加速向協(xié)同化個(gè)性化服務(wù)化發(fā)展2016年，制造業(yè)模式創(chuàng)新不斷，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同在多環(huán)節(jié)展開(kāi)，個(gè)性化定制成為熱潮，服務(wù)型制造悄然興起：一是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造打通生態(tài)價(jià)值鏈。海爾互聯(lián)工廠通過(guò)“智能交互制造平臺(tái)”前聯(lián)研發(fā)、后聯(lián)用戶，實(shí)現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機(jī)器、生產(chǎn)線之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，促進(jìn)用戶個(gè)性化需求與智能制造體系無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)消合一”。磁力線總是具有沿著磁阻最小的路徑閉合，并有力圖縮短磁通路徑以減小磁阻。
美國(guó)在2006年專(zhuān)門(mén)啟動(dòng)了國(guó)家燃料電池公共汽車(chē)計(jì)劃，進(jìn)行大量研發(fā)和示范工作，在燃料電池混合動(dòng)力叉車(chē)方面，也有大規(guī)模示范研究，目前全美大約有5000輛燃料電池叉車(chē)。2008年，歐洲議會(huì)通過(guò)《氫能源和燃料電池聯(lián)合技術(shù)發(fā)展計(jì)劃》，計(jì)劃在2020年，將車(chē)用燃料電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行。到2025年，氫將成為主要的交通燃料。其中，英國(guó)計(jì)劃2030年之前保有160萬(wàn)輛氫燃料電池汽車(chē)，力爭(zhēng)至2050年，燃料電池汽車(chē)在英國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)到30%——50%。
