報告稱，在構(gòu)成有色金屬產(chǎn)業(yè)先行指數(shù)的7個指標中，經(jīng)季節(jié)調(diào)整，5個指標同比上升，LMEX、M2、汽車產(chǎn)量、報告分析稱，有色金屬進一步回升的動力依然不足。從全球經(jīng)濟環(huán)境看，2017年有色金屬工業(yè)面臨的不確定性依然很多。美國經(jīng)濟增長有望加快，歐洲經(jīng)濟在多重挑戰(zhàn)中穩(wěn)步復蘇，日本經(jīng)濟小幅回暖。但是，美聯(lián)儲加息步伐可能加快，美元短期在良好市場預期下料將延續(xù)強勢，基本金屬的分化格局將會加劇。同時，特朗普政策的出臺、歐洲局勢的動蕩加劇，以及各種難以預料的“黑天鵝”事件，將是影響有色金屬價格的風險點。
國網(wǎng)冀北電力公司根據(jù)供電區(qū)域內(nèi)各類園區(qū)規(guī)模，設置服務機構(gòu)，建立園區(qū)“一站式”服務機制，變“綠色通道”為常態(tài)辦電流程，及時對接客戶需求，提高辦電效率，實現(xiàn)增供擴銷。以增強園區(qū)服務功能為重點，推進權(quán)限下放、業(yè)擴簡化、結(jié)存壓降等工作，提高業(yè)擴報裝效率。該公司深化園區(qū)調(diào)研分析，強化業(yè)擴“綠色通道”機制建設，主動上門服務、提前介入、快速響應，堅持“特事特辦、先辦后報”，及時滿足地方政府以及工業(yè)園區(qū)、高新開發(fā)區(qū)優(yōu)質(zhì)客戶用電需求。科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，快充式電池技術(shù)在我國純電動公交車上已經(jīng)廣泛被接受，推廣總量4000余輛，運行情況良好，經(jīng)濟分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù)，誰將擁有獨步天下、藍海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大，但鈦酸鋰確實在快速彌補著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下，其性能正得到極大優(yōu)化。
風冷卻器在液壓系統(tǒng)中的應用
