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用途與特征：CBN-E304系列齒輪泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件。該泵采用高精度齒輪、高強度鋁合金殼體、浮動軸套、以及DU襯套，使其具有結構簡單、率、噪聲低、使用可靠等優(yōu)點，廣泛適用于汽車、工程機械、起重運輸機械、礦山機械、輕工機械、農業(yè)機械以及工業(yè)自動化等液壓系統(tǒng)中。

”胡勇勝對記者表示。其實，胡勇勝的團隊不僅對鈉離子電池的負極材料進行開拓性研究，在2015年，他們在鈉離子電池的正極材料研究中也有新發(fā)現。目前，鋰離子電池的正極材料往往含有鎳和鈷，如果鈉離子電池正極材料也同樣使用鎳和鈷，成本的下降空間有限，所以尋找新材料替代鎳與鈷勢在必行。在經過對銅鐵錳基氧化物材料的試驗后，胡勇勝發(fā)現，在層狀材料中加入銅，可以提高材料的導電性，另外含銅系列的化合物不怕水，在空氣中相對穩(wěn)定，“這對電池應用來說非常重要，因為材料吸水會遇到一系列的問題，會增加材料成本”。
齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發(fā)或閃點低的液體，如汽油、苯等。
民營力量的共享單車還刺激了“隊”動作。由北京市海淀區(qū)國有資產投資經營有限公司與易代步合資的海淀“智享自行車”已經在海淀開始運營。與ofo、摩拜相比，海淀智享自行車可實現回收廢舊車輛和共享出行兩種作用，投入成本更低。運營決定成敗方便出行的設想和實際總會有出入，比如京津冀的天氣問題、路況問題。共享單車從業(yè)者如何解決這些問題卻并非資本一己之力能夠解決，甚至要伴隨這個事業(yè)從一而終。呂城江坦言，由于天氣原因，共享單車在北方城市的實際運營時間一般情況比南方少幾個月，這對商業(yè)模式提出了地域性挑戰(zhàn)。