GCH1 2FZ40BH100-NDD
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另外在液壓系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)大的檢修之后，往往需要對(duì)系統(tǒng)管路和更換元件、蓄能器進(jìn)行充油、排氣等工作;油箱偏小會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)油比例過(guò)高、油箱液位偏低的狀況出現(xiàn)，有時(shí)候需要進(jìn)行二次補(bǔ)油，而這種補(bǔ)油的危險(xiǎn)在于一旦系統(tǒng)需要再次檢修時(shí)系統(tǒng)油液回流，會(huì)出現(xiàn)油箱溢油的危險(xiǎn)。在選用磁浮式液位計(jì)進(jìn)行液位控制時(shí)尤其應(yīng)注意油箱尺寸的設(shè)計(jì)，對(duì)存在大尺寸或長(zhǎng)行程液壓缸的系統(tǒng)進(jìn)行工況核算，防止出現(xiàn)因檢修、泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)油位報(bào)警頻繁出現(xiàn)的現(xiàn)象發(fā)生。
循環(huán)過(guò)濾、冷卻系統(tǒng)的合理選型和布置對(duì)于控制液壓系統(tǒng)清潔度和溫升至關(guān)重要。隨著大量液壓比例、伺服液壓閥件在系統(tǒng)中的使用，循環(huán)冷卻系統(tǒng)在控制介質(zhì)污染度方面的作用應(yīng)引起了足夠的重視。
作為循環(huán)系統(tǒng)，應(yīng)盡可能將系統(tǒng)回油及時(shí)進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，以及時(shí)控制油箱的清潔度。對(duì)循環(huán)系統(tǒng)的吸油、回油管路合理布置，避免在油箱單側(cè)或局部集中布置，防止出現(xiàn)油液局部循環(huán)，導(dǎo)致油箱內(nèi)溫度場(chǎng)分部不均勻。
液壓油在油箱內(nèi)的局部流動(dòng)會(huì)限制循環(huán)冷卻系統(tǒng)的功能，并進(jìn)而產(chǎn)生溫度檢測(cè)元件信號(hào)的不準(zhǔn)確。因此循環(huán)系統(tǒng)的吸油口應(yīng)能夠方便的將系統(tǒng)回油、泵溢流油液吸人。高溫油液的局部滯留可以使油箱內(nèi)部的局部產(chǎn)生數(shù)十度溫差，不利于保持系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和油液性能恒定。
循環(huán)濾芯的性能會(huì)直接對(duì)系統(tǒng)清潔度產(chǎn)生影響，主要包括了濾芯的過(guò)濾精度、材質(zhì)、納污性能、使用壽命等。濾芯的過(guò)濾比決定了過(guò)濾精度，而納污容量和壓差特性將影響濾芯的使用壽命。而在系統(tǒng)清潔度相對(duì)穩(wěn)定的情況下，上述因素和濾芯的標(biāo)稱流量綜合將決定濾芯的使用壽命和更換周期。
