ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥，生產(chǎn)廠家
ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥，生產(chǎn)廠家
ZS1-L**E多路換向閥
ZS1-L**E系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥組合起來的組合閥，以手動(dòng)換向閥為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力較 高、性能好、工作可靠等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。用以改變液流方向，實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí) 行機(jī)構(gòu)的集中控制。
型號說明
①產(chǎn)品代號
②油口形式: L: 螺紋聯(lián)接
③公稱通徑: 10, 15, 20, 25
④壓力等級: E: 16 MPa
⑤定復(fù)位方式: T: 彈簧復(fù)位 W: 鋼球定位
⑥**聯(lián)換向體中位機(jī)能
⑦第二聯(lián)換向體中位機(jī)能
外形圖
性能參數(shù)
ZS1-L10E,ZS1-L10E-T,ZS1-L10E-W,ZS1-L10E-YT,ZS1-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
ZS1-L10E-W/Y,ZS1-L10E-W/O,ZS1-L10E-W/0,ZS1-L10E-W/A多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
ZS1-L10E-T/Y,ZS1-L10E-T/O,ZS1-L10E-T/0,ZS1-L10E-T/A多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
ZS-L10E,ZS-L10E-T,ZS-L10E-W,ZS-L10E-YT,ZS-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
CBN-E310-CLHL,CBN-E312-CLHL,CBN-E314-CLHL,齒輪泵,CBN齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家CBN-齒輪泵
CBN-E316-CLHL,CBN-E320-CLHL,CBN-E325-CLHL,齒輪泵,CBN齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家CBN-齒輪泵
CBN-E304-ALHL,CBN-E306-ALHL,CBN-E308-ALHL,齒輪泵,CBN齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家CBN-齒輪泵
CBN-E310-ALHL,CBN-E312-ALHL,CBN-E314-ALHL,齒輪泵,CBN齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家CBN-齒輪泵
CBN-E316-ALHL,CBN-E320-ALHL,CBN-E325-ALHL,齒輪泵,CBN齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家CBN-齒輪泵
CBN-F304,CBN-F306,CBN-F308,CBN-F310,齒輪泵,CBN齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家CBN-齒輪泵
CBN-F312,CBN-F314,CBN-F316,CBN-F320,CBN-F325,齒輪泵,CBN齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家CBN-齒輪泵
CBN-F304-CFP,CBN-F306-CFP,CBN-F308-CFP,齒輪泵,CBN齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家CBN-齒輪泵
均速管流量計(jì)在電廠、石化、冶金、水處理、精細(xì)化工、環(huán)保等行業(yè)中廣泛應(yīng)用。均速管流量計(jì)測量原理均速管流量計(jì)，它是一根沿直徑插入管道中的中空金屬桿，在迎向流體流動(dòng)方向有成對的測壓孔，一般有兩對，其外形似笛。迎流面的多點(diǎn)測壓孔測量的是總壓，與全壓管相連通，引出平均全壓p1，背流面的中心處開有一只取壓孔，與靜壓管相通，引出靜壓p2。均速管是利用測量流體的全壓與靜壓之差來測量流速。均速管流量計(jì)耐高溫高壓：一次元件智能探針材質(zhì)選用1Cr18Ni9Ti不銹鋼（根據(jù)不同介質(zhì)選用特種鋼），可耐介質(zhì)高溫度65℃，介質(zhì)高壓力32MPa。
液壓系統(tǒng)清洗的意義
從使用的角度看，液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件是系統(tǒng)內(nèi)部必須清潔。在新的設(shè)備運(yùn)行之前,或一臺設(shè)備經(jīng)過大修之后,液壓系統(tǒng)遭到污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭的安裝過程中都有可能將污染物帶入系統(tǒng)。即使新的油液也會(huì)含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設(shè)備投入運(yùn)行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很嚴(yán)重,有些元件例如泵、馬達(dá)有可能會(huì)遭到致命性的損壞。
系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標(biāo)是提高油液的清潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi)，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命
