QJ547Y傘齒輪傳動(dòng)軌道球閥產(chǎn)品概述:
球閥是用帶有圓形通道的球體作啟閉件，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)啟閉動(dòng)作的閥門，其啟閉件是一個(gè)有孔的球體，繞垂直于通道的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉通道的目的.
QJ547Y-16C/P、64C/P型傘齒輪傳動(dòng)軌道球閥設(shè)計(jì)規(guī)范
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設(shè)計(jì)依據(jù) |
GB |
API |
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結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 |
JB/T 7745 |
ANSI B16.10 |
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連接法蘭 |
GB/T 9113 |
ANSI B16.5 |
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對(duì)焊端 |
GB/T 12224 |
MSS SP44 |
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試驗(yàn)和檢驗(yàn) |
JB/T 9092 |
API 598 |
47Y-16C/P、64C/P型傘齒輪傳動(dòng)軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn)
1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。
2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。
4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。
QJ547Y-16C/P、64C/P型傘齒輪傳動(dòng)軌道球閥工作原理
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主要型號(hào) |
零件名稱 |
材質(zhì) |
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閥體、閥蓋 |
WCB |
ZG1Cr5Mo |
ZG1Cr18Ni9Ti |
ZG1Cr18Ni12Mo2Ti |
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球體 |
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閥桿 |
2Cr13 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
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密封面 |
硬質(zhì)合金 合金鋼 |
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導(dǎo)向銷 |
2Cr13 40CrMn |
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閥桿螺母 |
鑄錳黃銅 |
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螺栓 |
35 |
1Cr18Ni9Ti |
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螺母 |
35 45 |
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填料 |
柔性石墨環(huán)PTFE |
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墊片 |
柔性石墨纏繞墊 柔性石墨復(fù)合墊 |
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手輪 |
可鍛鑄鐵 |
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QJ547Y-16C/P、64C/P型傘齒輪傳動(dòng)軌道球閥性能規(guī)范
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壓力等級(jí) |
試驗(yàn)壓力
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適用環(huán)境 |
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殼體試驗(yàn) |
密封試驗(yàn) |
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1.6 |
2.4 |
1.76 |
易燃、易爆、易揮發(fā)、易聚合及劇毒場(chǎng)合
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2.5 |
3.75 |
2.75 |
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4.0 |
6.0 |
4.4 |
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6.4 |
9.6 |
7.04 |
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class 150 |
2.94 |
2.2 |
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class 300 |
7.5 |
5.5 |
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class 600 |
15.0 |
11.0 |
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適用溫度 |
-196℃ - 550℃
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適用介質(zhì) |
水、油、天然氣用各種軟性介質(zhì)與懸浮液
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驅(qū)動(dòng)方式 |
手動(dòng)、傘齒輪、氣動(dòng)、電動(dòng)
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