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了解河北新聞。來源河北新聞網(wǎng)聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正刪除，謝謝。 提及氫燃料電池汽車，“安全”一直是無法回避的關(guān)鍵問題。眾所周知，由于氫及燃料電池技術(shù)在我國普及度較低，氫氣作為易燃易爆品，在制備儲運加注和使用過程中均有潛在的泄漏和爆炸隱患，氫安全成為氫能應(yīng)用和大規(guī)模商業(yè)化推廣的重要前提。儲氫系統(tǒng)作為燃料電池汽車不可缺少的組成部分，是影響燃料電池汽車使用安全和整體穩(wěn)定性的重要因素之一，主要由高壓氣瓶瓶閥減壓閥等零部件組成。其中，瓶閥作為儲氫系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)，有密封氣瓶控制氣體導(dǎo)通啟閉的作用，一旦其安全質(zhì)量出現(xiàn)問題，將會影響儲氫系統(tǒng)及燃料電池汽車的正常使用，嚴(yán)重時還會引發(fā)安全事故。因此，研發(fā)安全性高密封性強，具有良好開關(guān)特性的車用高壓瓶閥，保障儲氫氣瓶必須始終處于安全狀態(tài)，成為高效解決儲氫難題，推動氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化安全發(fā)展的關(guān)鍵因素。日前，未勢能源自主研發(fā)的0MPa車用高壓儲氫瓶閥正式發(fā)布，憑借高安全性高集成度高穩(wěn)定性，小型化輕量化長壽命低成本的技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)國產(chǎn)化高壓閥門在攻堅“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)上的重要突破，填補自主企業(yè)在國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的一項關(guān)鍵空白，引發(fā)市場強烈期待。與此同時，該產(chǎn)品的安全性和有效性，也成為業(yè)界最為關(guān)注的話題之一。0MPa車用高壓儲氫瓶閥那么，0MPa車用高壓儲氫瓶閥究竟是否安全是否符合安全技術(shù)要求是否能夠滿足當(dāng)前市場需求，未勢能源研發(fā)人員又是通過哪些關(guān)鍵測試，保障其品質(zhì)實現(xiàn)高安全性和高穩(wěn)定性的呢。對此，小編帶著種種疑問，采訪了未勢能源儲氫系統(tǒng)開發(fā)部，詳細(xì)關(guān)鍵試驗全流程測試，帶您一起探尋0MPa車用高壓儲氫瓶閥背后的安全秘密。0講述液壓爆破試驗原理,MPa下驗證產(chǎn)品可靠性據(jù)未勢能源儲氫系統(tǒng)開發(fā)部表示，為了保證高壓瓶閥產(chǎn)品的安全性可靠性及基本性能，在研發(fā)過程中需要進行大量試驗，主要有液壓爆破試驗液壓循環(huán)泄漏氫氣循環(huán)耐振性耐腐蝕性等試驗。其中，液壓強度爆破和泄漏密封式對整車氫安全有著重要的意義，在滿足這兩項基本的性能指標(biāo)之后才可以繼續(xù)進行后續(xù)的壽命耐久等試驗。液壓爆破試驗是通過增壓設(shè)備按照一定的升壓速率向瓶閥內(nèi)加壓，在瓶閥不泄漏不破裂情況下，測試閥體中各個受壓零件的耐壓能力。未勢能源自主研發(fā)的0MPa氫氣用高壓閥門，在液壓爆破測試過程中，設(shè)計工作壓力為0MPa，主要由電磁閥應(yīng)急泄放閥TPRD手動截止閥組成，瓶閥PID如圖所示圖根據(jù)GB/T要求，瓶閥的最小爆破壓力應(yīng)大于.倍工作壓力，即MPa。閥體材料為鋁合金0T，屈服強度為0MPa，抗拉強度為0MPa。通過ANSYSworkbench軟件建立仿真模型進行強度分析如圖所示，在MPa的最小爆破壓力作用下，閥體應(yīng)力值為0MPa，小于閥體的屈服強度，滿足設(shè)計強度要求。圖仿真結(jié)果如下0先進的試驗設(shè)備，滿足高嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)據(jù)介紹，未勢能源儲氫系統(tǒng)研發(fā)團隊在產(chǎn)品研發(fā)過程中，遵循以客戶需求為導(dǎo)向的“V”流程正向開發(fā)理念，從產(chǎn)品研發(fā)的價值到產(chǎn)品質(zhì)量的應(yīng)用，尤其針對產(chǎn)品概念設(shè)定前的痛點研究，均進行了大量的科學(xué)數(shù)據(jù)分析和核心技術(shù)研究，并針對產(chǎn)品試制測試需求，相應(yīng)地引進了多套歐美高端專業(yè)檢測設(shè)備，建立了完善試驗室等，從源頭著手從各個精細(xì)環(huán)節(jié)著手，全力保障其產(chǎn)品質(zhì)量在應(yīng)用過程中的安全，液壓爆破試驗室就是其中之一。圖未勢能源液壓爆破試驗室測試專用設(shè)備為德國MAXIMATOR公司p00型號液壓爆破測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)輸出結(jié)果準(zhǔn)確可靠，壓力可達00MPa，壓力傳感器精度為0.級，測試介質(zhì)為Frezzium-0，具有壓縮系數(shù)低耐高低溫的優(yōu)點，設(shè)備實物如圖所示。圖指出，液循環(huán)系統(tǒng)能夠模擬環(huán)境的溫濕度和調(diào)整充入介質(zhì)的溫度，通過該試驗過程中的失效模式分析，能夠得出閥體開裂應(yīng)急泄放閥泄漏手動閥泄露TPRD破裂等可能存在的安全隱患問題，為改進產(chǎn)品工藝保障質(zhì)量安全提供重要技術(shù)支撐。圖圖圖在測試過程中，如圖所示，實際測試結(jié)果為介質(zhì)從TPRD泄放口噴出，閥體及其他位置均未發(fā)生泄漏和破裂，與強度仿真結(jié)果相符。測試壓力曲線如圖所示，最終爆破壓力為.MPa。經(jīng)拆解發(fā)現(xiàn)，失效方式為TPRD玻璃球破裂，密封圈破損，如圖所示。瓶閥中TPRD結(jié)構(gòu)由玻璃感溫球密封圈活門支架及排放口組成，如圖所示，玻璃感溫球受力方向為軸向，軸向承受載荷為00N，受力面積為直徑.mm圓孔，軸向承受壓力為0MPa。因此，瓶閥玻璃球處破裂的爆破壓力應(yīng)大于0MPa，與實際測試結(jié)果一致。經(jīng)過多次抽樣測試，未勢能源自主研發(fā)的0MPa車用高壓儲氫瓶閥最小爆破壓力大于.MPa，大于.倍的瓶閥工作壓力MPa，其性能指標(biāo)數(shù)據(jù)均達到預(yù)期設(shè)計要求，完全滿足國標(biāo)的測試要求。另外，據(jù)透露，未勢能源0MPa車用高壓儲氫瓶閥截止目前已經(jīng)完成0余項關(guān)鍵測試，包括瓶閥液壓爆破測試液壓循環(huán)測試高低溫內(nèi)外漏測試等，測試結(jié)果顯示，整體性能指標(biāo)均達到預(yù)期設(shè)計要求，并滿足市場高性能需求，該產(chǎn)品現(xiàn)已進入量產(chǎn)前測試階段，生產(chǎn)制造工作也已初步啟動，并計劃于00年下半年正式投放市場。0寫在結(jié)尾液壓爆破試驗是保證瓶閥安全性的最基本測試，總體來說對儲氫系統(tǒng)的整體性能及燃料電池汽車的安全性能起著決定性作用。該試驗的順利通過，進一步驗證了未勢能源0MPa車用高壓儲氫瓶閥產(chǎn)品設(shè)計高穩(wěn)定性和安全性特點，且遠(yuǎn)超國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需求，為自主車載儲氫系統(tǒng)及更高壓高端部件研制提供了重要參考經(jīng)驗，我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)向上突破。之后，小編將針對該款瓶閥產(chǎn)品，陸續(xù)解析液壓循環(huán)氫氣泄露氫氣循環(huán)等幾項關(guān)鍵試驗過程，直接驗證瓶閥的充裝壽命和使用壽命，敬請期待。舉報/反饋。

高速液壓夯實機組成主要包括，機械裝置部分液壓系統(tǒng)裝置電子控制系統(tǒng)裝置和動力提供裝置等四個部分組成。液壓夯高速液壓夯機械裝置部分包括液壓夯支架重力錘頭接地錘頭鏈接傳導(dǎo)裝置連接架構(gòu)成；液壓系統(tǒng)裝置包括液壓系統(tǒng)控制閥塊液壓系統(tǒng)管路蓄能器裝置構(gòu)成；電子控制系統(tǒng)抓給孩子包括電子感應(yīng)器PLC控制系統(tǒng)線路控制箱等構(gòu)成；動力提供裝置動力提供裝置一般指的是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運液壓夯實機提供液壓動力輸出的裝載機或挖掘機等設(shè)備。液壓夯高速液壓夯高速液壓夯實的優(yōu)勢有哪些”夯實能力強可靠性高液壓夯以每分鐘0-0次的高頻率沖擊，確保堅固持久的夯實效果。選裝于挖掘機或挖掘裝載機兩頭忙，可以高效又經(jīng)濟地完成夯實作業(yè)。優(yōu)質(zhì)零部件和先進設(shè)計液壓夯在惡劣的條件下也能保持高可靠性和低運營成本。強化的鋼結(jié)構(gòu)和堅固的橡膠減震塊使機器可以發(fā)揮大的夯實力度而不會因為反沖力損傷自身。液壓夯高速液壓夯通用性高液壓夯與破碎錘產(chǎn)品線之間通用性很高。連接架和液壓組件可與破碎錘換用。各種型號的液壓夯可配用各型號的挖掘機。液壓夯高速液壓夯安裝快捷用途廣泛安裝非?？旖荩奖戕D(zhuǎn)運和作業(yè)，操作靈活簡單，工地上一般都會使用裝載機或者挖掘機，所以培訓(xùn)簡單，一般安裝完畢就可以直接工作。所以節(jié)省時間高效。舉報/反饋 增材制造技術(shù)為液壓系統(tǒng)零部件制造帶來了設(shè)計的空間。已經(jīng)通過這一技術(shù)開展液壓元件重新設(shè)計的液壓制造商并不是用D打印制造傳統(tǒng)加工技術(shù)所能夠制造的液壓件，而是用于制造根據(jù)“增材制造設(shè)計思維”進行過設(shè)計的特殊液壓零件。本期D科學(xué)谷分享的帆船D打印液壓歧管正是抓住了“增材制造設(shè)計思維”對產(chǎn)品進行了重新設(shè)計，從而促進產(chǎn)品性能升級。比賽帆船D打印液壓歧管。來源Prodrive與傳統(tǒng)閥塊完全不同的設(shè)計制造商Prodrive為美洲杯比賽用的帆船上開發(fā)了一種增材制造的微液壓閥。Prodrive對進行了重新設(shè)計，打印材料為鈦合金。與傳統(tǒng)液壓閥塊相比左圖，重量減輕.千克。這一增材制造液壓件尺寸約為0×0厘米。傳統(tǒng)液壓閥塊與D打印液壓歧管。來源Prodrive通過上圖可以看出傳統(tǒng)液壓閥與增材制造液壓閥在設(shè)計上的明顯差異。根據(jù)D科學(xué)谷的市場研究，傳統(tǒng)液壓閥通過機械加工交叉鉆孔的方式來實現(xiàn)，在制造時首先要切割和加工坯料，使其達到規(guī)定的尺寸，之后進行鉆孔以形成液體流動通道。由于要完成復(fù)雜鉆孔，因此通常會用到特殊工具。通道內(nèi)還需要一些堵塞頭，以正確引導(dǎo)液體在系統(tǒng)內(nèi)的流動路線。傳統(tǒng)制造工藝固有的局限性會導(dǎo)致相鄰流動通道之間形成突兀的拐角，造成液體流動不暢和/或停滯，這是效率損失的一個重要原因。從流體力學(xué)的角度來看，傳統(tǒng)方式加工的液壓歧管在設(shè)計上存在許多有待改進的空間，這正是D打印技術(shù)可以發(fā)揮作用之處。與傳統(tǒng)液壓閥塊規(guī)則的長方塊狀結(jié)構(gòu)相比，D打印液壓閥帶給人的最直觀印象是其結(jié)構(gòu)不再是規(guī)則的閥塊，而是一組具有不規(guī)則形狀的管道。設(shè)計D打印液壓歧管時的關(guān)鍵步驟包括提取流體路徑-流形-確定壁厚和支撐結(jié)構(gòu)等。基于D打印技術(shù)重新設(shè)計液壓歧管價值體現(xiàn)在兩個方面，一方面是重量得到減輕，使用的制造材料相應(yīng)減少。另一方面是提高設(shè)計自由度，內(nèi)部流體通道的設(shè)計，減少流體效率的損失。增材制造的液壓歧管可應(yīng)用在農(nóng)業(yè)機械航空帆船等多種機械設(shè)備的液壓閥體中。Prodrive開發(fā)的D打印液壓歧管是與金屬D打印系統(tǒng)供應(yīng)商雷尼紹Renishaw以及LandRoverBAR帆船隊合作制造的。D打印液壓歧管引起了不少制造領(lǐng)域?qū)I(yè)人士的興趣與討論，探討話題涉及到制造成本設(shè)計使用時的性能如何提高生產(chǎn)效率等等。例如有人關(guān)注D打印液壓歧管的制造成本。對此，Prodrive表示，作為給專業(yè)比賽帆船開發(fā)的D打印液壓歧管，制造成本的確不是首要考慮的因素，他們采用D打印技術(shù)非常重要的一個驅(qū)動力是，實現(xiàn)無法通過傳統(tǒng)加工技術(shù)實現(xiàn)的設(shè)計，實現(xiàn)液壓閥的減重及流道的。有人關(guān)注D打印液壓歧管承受的工作壓力與疲勞壽命，上屆美洲杯比賽時的工作壓力達0bar，Prodrive根據(jù)此數(shù)據(jù)對D打印液壓歧管樣件進行了驗證。也有人建議通過鑄造工藝來制造這一液壓歧管，從而提高生產(chǎn)率。D打印多路閥砂型。來源voxeljet-維捷根據(jù)D科學(xué)谷的市場觀察，采用D打印與鑄造相結(jié)合的工藝來制造復(fù)雜液壓元件，也是液壓制造商正在探索的實現(xiàn)液壓元件設(shè)計與性能升級的方式。液壓元件制造商博世力士樂在0年左右就通過D打印砂模與鑄造相結(jié)合的方式快速制造液壓元件。在剛剛結(jié)束的TCT亞洲展中，也可以看到國內(nèi)工程機械研究機構(gòu)通過voxeljet-維捷粘結(jié)劑噴射D打印技術(shù)制造的液壓閥體鑄造砂型，這一鑄造用的砂型也是進行了面向增材制造的設(shè)計，其中具有無法通過傳統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)的復(fù)雜流體管道。《D打印與液壓白皮書.0》。來源D科學(xué)谷正如Prodrive帆船D打印液壓歧管應(yīng)用中所關(guān)注的，推動增材制造應(yīng)用的主要驅(qū)動力是該技術(shù)為液壓系統(tǒng)元件設(shè)計所帶來的附加價值。增材制造技術(shù)在實現(xiàn)液壓元件輕量化提高流動效率無模具可快速迭代等方面具有優(yōu)勢。這一切看似簡單，但實踐過程并不容易。液壓制造商必須考慮流體壓力所帶來的設(shè)計復(fù)雜性，考慮如何在系統(tǒng)內(nèi)部定位歧管，內(nèi)部支撐的放置位置等眾多因素。對于液壓制造商而言，應(yīng)用增材制造技術(shù)的更大難處在于，如何制造根據(jù)“增材制造設(shè)計思維”開發(fā)液壓元件。了解更多D打印液壓元件“增材制造設(shè)計思維”，特別是怎樣將仿真技術(shù)與D打印-增材制造技術(shù)結(jié)合，突破傳統(tǒng)液壓元件設(shè)計思維與制造的局限性，并推動液壓元件設(shè)計與性能升級，請前往《上篇-D打印與液壓白皮書.0》《下篇-D打印與液壓白皮書.0》。網(wǎng)站投稿請發(fā)送至0@qq.com歡迎轉(zhuǎn)載，長期轉(zhuǎn)載授權(quán)請留言舉報/反饋// 00年度浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)重點產(chǎn)業(yè)工業(yè)技術(shù)改造建設(shè)0個項目，總0萬元，其中包括新建重大項目個智能化生產(chǎn)線項目個自動化生產(chǎn)線項目0個一般技術(shù)改造項目個，項目名稱如下一新建重大項目汽車年產(chǎn)00萬套汽車沖壓零部件項目新材料鼎瑞翔年產(chǎn)00噸塑料助劑項目萬噸/年減水劑項目二智能化生產(chǎn)線項目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海年產(chǎn)000萬套微型軸承技改項目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海天立標(biāo)準(zhǔn)件廠年產(chǎn)000噸高強度緊固件技改項目裝備制造寧波群力緊固件制造有限公司年產(chǎn)000噸高強度緊固件智能化生產(chǎn)線技改項目裝備制造年產(chǎn)000噸高強度緊固件.級以上生產(chǎn)線技改及檢測中心建設(shè)項目裝備制造年產(chǎn)00噸寧波市鎮(zhèn)?？瓢l(fā)緊固件廠生產(chǎn)線技術(shù)改造項目裝備制造00年寧波大田緊固件有限公司年產(chǎn)00噸高強度緊固件生產(chǎn)線技改項目裝備制造寧波螺力高強度緊固件有限公司年產(chǎn)00噸螺栓生產(chǎn)線技改項目裝備制造年產(chǎn)000噸.級合金異型高強度緊固件項目裝備制造寧波瑞品軸承有限公司年產(chǎn)000噸汽車配件熱處理技改項目0裝備制造年產(chǎn)000萬套軸承生產(chǎn)線智能化改造新能源 電池股份有限公司年產(chǎn)億只堿性鋅錳電池智能車間二期項目裝備制造年產(chǎn)00萬套超高速微型球軸承生產(chǎn)線技術(shù)改造汽車寧波市鎮(zhèn)海00年寧波創(chuàng)世軸業(yè)有限公司000萬支高端汽車電機軸自動化技術(shù)改造裝備制造汽車剎車軸承高速一體化軸承車間增資擴產(chǎn)技改項目農(nóng)副食品加工年產(chǎn)000噸瓶裝調(diào)味品連續(xù)生產(chǎn)線光學(xué)技術(shù)裝備制造年產(chǎn)00萬根軸芯技術(shù)改造項目裝備制造精密軸承研發(fā)制造項目裝備制造年產(chǎn)000萬套通用精密軸承生產(chǎn)線技術(shù)改造裝備制造寧波市鎮(zhèn)海區(qū)威鎮(zhèn)金屬智能化改造0輕工業(yè)寧波市鎮(zhèn)海六合塑膠制品有限公司智能密集托盤倉庫建設(shè)項目智能家居年產(chǎn)0萬套智能鎖生產(chǎn)線技改項目三自動化生產(chǎn)線項目輕工業(yè)寧波絲諾化妝棉有限公司年產(chǎn)000萬個口罩裝備制造寧波創(chuàng)先軸承有限公司年產(chǎn)00萬套軸承生產(chǎn)線技術(shù)改造項目裝備制造九龍機械有限公司壓焊機自動化流水線改造裝備制造年產(chǎn)萬噸高強度緊固件配套表面處理生產(chǎn)項目輕工業(yè)寧波市鎮(zhèn)海眾毅塑料包裝有限公司EPS制品全自動成型機及配套設(shè)備系統(tǒng)裝備制造年產(chǎn)0萬臺水表表殼自動化生產(chǎn)線改造裝備制造年產(chǎn)00萬套軸承生產(chǎn)線自動化改造項目新能源 電池股份有限公司年產(chǎn)000萬只花色電池自動化包裝技改項目電子制造年產(chǎn)0萬只中繼控制用繼電器智能高效自動化生產(chǎn)線技改項目0裝備制造寧波富久金屬制品有限公司增加產(chǎn)量00噸自動化生產(chǎn)線項目電子制造寧波格林觸點有限公司0鐓制自動化提升項目新材料寧波市青湖彈性體科技有限公司年產(chǎn)一萬噸熱塑性彈性體自動包裝設(shè)備項目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海建業(yè)軸承有限公司年產(chǎn)000萬套高精度深溝軸承自動化技術(shù)改造項目汽車汽車輪轂軸承汽車離合器軸承的制造新材料年產(chǎn)00噸高綜合性能新能源汽車用磁性材料自動化生產(chǎn)線技改項目輕工業(yè)鎮(zhèn)海群魚網(wǎng)具制造有限公司生產(chǎn)線自動化改造汽車年產(chǎn)0萬剎車盤自動噴漆線技改項目生物醫(yī)藥寧波美生器材有限公司年產(chǎn)0億枚安全采血針生產(chǎn)線技改項目非金屬礦物制品制造業(yè)寧波新鑫玻璃科技有限公司車間自動化生產(chǎn)線技改項目0新材料裝置后處理生產(chǎn)線自動化技改項目四一般技術(shù)改造項目裝備制造新增年產(chǎn)00噸高精密粉末冶金零件生產(chǎn)線技術(shù)改造項目裝備制造面向國際市場年產(chǎn)00萬件零配件技術(shù)改造非金屬礦物制品制造業(yè)寧波中欣商品砂漿有限公司年產(chǎn)0萬噸干砂干燥系統(tǒng)技術(shù)改造項目裝備制造年產(chǎn)00萬件精加工液壓元件汽車寧波市光亞汽車配件有限公司年產(chǎn)0萬件發(fā)動機系統(tǒng)密封件技改項目輕工業(yè)寧波市鎮(zhèn)海羅家塑料泡沫廠年產(chǎn)00萬套泡沫全自動改造再擴建項目有色金屬加工年產(chǎn)00噸機械配件設(shè)備技改項目汽車卡勒汽車部件寧波有限公司年產(chǎn)00萬套汽車發(fā)動機零部件技改項目輕工業(yè)年產(chǎn)000萬套泡沫制品擴大技改項目0裝備制造寧波市令通電信設(shè)備有限公司年產(chǎn)00套微型模塊化數(shù)據(jù)中心生產(chǎn)線技改項目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海金力高強度緊固件有限公司年產(chǎn)00噸0.級風(fēng)力發(fā)電塔筒螺栓技改項目汽車寧波昊天汽車零部件有限公司年產(chǎn)00萬套汽車空調(diào)出風(fēng)口總成技術(shù)改造項目有色金屬加工年產(chǎn)萬套駐車系統(tǒng)變速箱驅(qū)動零部件生產(chǎn)線技改項目裝備制造年產(chǎn)000噸風(fēng)能螺母自動化生產(chǎn)線技改項目裝備制造年產(chǎn)0萬件中間支撐板的生產(chǎn)線技術(shù)改造裝備制造寧波市鎮(zhèn)海金環(huán)機電設(shè)備廠年產(chǎn)000噸緊固件項目.級以上裝備制造寧波華力金屬制品有限公司年產(chǎn)00噸螺帽生產(chǎn)技改項目裝備制造年產(chǎn)00噸高強度緊固件生產(chǎn)技術(shù)改造項目裝備制造00年產(chǎn)00萬套緊固件生產(chǎn)線技改項目0裝備制造鎮(zhèn)海區(qū)寧波中力螺栓制造有限公司織服裝寧波三華服裝有限公司年產(chǎn)00萬件服裝生產(chǎn)線設(shè)備技改項目裝備制造年產(chǎn)0噸液壓閥塊項目裝備制造年產(chǎn)0萬件液壓件技術(shù)改造項目紡織服裝寧波市鎮(zhèn)海唐歌服飾00年口罩生產(chǎn)項目裝備制造寧波海宏00年產(chǎn)0萬套螺紋插裝閥技改項目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海佳升機械廠年產(chǎn)00萬臺輕型電動無刷軸生產(chǎn)線技術(shù)改造裝備制造寧波固安力機械科技有限公司年產(chǎn)00臺智能高精密沖床生產(chǎn)線技術(shù)改造項目裝備制造年產(chǎn)能擴展00噸油路集成塊的技術(shù)改造項目紡織服裝鎮(zhèn)海莊市意達豐羊絨制品有限公司年產(chǎn)萬件必沃全電腦針織橫機項目0裝備制造寧波鑫邦粉末冶金有限公司年產(chǎn)000萬套粉末冶金零件項目新材料ENB裝置擴能技改項目綠色石化萬噸/年甲醇鈉甲醇溶液項目綠色石化寧波龍欣精細(xì)化工有限公司年產(chǎn)000噸高性能環(huán)保著色劑項目節(jié)能環(huán)保危險廢物預(yù)處理SMP系統(tǒng)綠色石化氯堿裝置鹽水及電解系統(tǒng)提質(zhì)增效技改項目節(jié)能環(huán)保廢油處理生產(chǎn)線項目新材料年產(chǎn)萬噸非氫化石油樹脂技改項目新材料萬噸/年加氫石油樹脂A線產(chǎn)品質(zhì)量提升技改項目綠色石化諾力昂寧波污泥干化技改項目0新材料寧波帕斯卡新材料有限公司年產(chǎn)000噸熔噴布改性聚丙烯料雙螺桿生產(chǎn)線技改項目有色金屬加工寧波百豐金屬材料制造有限公司T熔煉爐節(jié)能技改項目綠色石化年產(chǎn)00萬噸PTA改擴建工程非金屬礦物制品制造業(yè)年產(chǎn)萬立方陶粒及陶粒制品提升技改項目裝備制造年產(chǎn)萬噸光伏支架生產(chǎn)線技改項目綠色石化固劑生產(chǎn)線技改項目綠色石化醋酸酯提升改造項目有色金屬加工電鍍線技改項目舉報/反饋。