柱塞泵PVP16202R26A2A12派克柱塞泵
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DSG 03 2 B 2 B R100 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 N 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 N 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 N1 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 C N 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 C N 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 C N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 C N1 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 C 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 C 50 S DSG 03 2 B 2 B R100 C 50 L S DSG 03 2 B 2 B R100 C 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 N 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 N 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 N1 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 C N 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 C N 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 C N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 C N1 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 C 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 C 50 S DSG 03 2 B 2 B R200 C 50 L S DSG 03 2 B 2 B R200 C 50 S DSG 03 2 B 2 B RQ100 50 S DSG 03 2 B 2 B RQ100 50 L S DSG 03 2 B 2 B RQ100 N 50 L S DSG 03 2 B 2 B RQ100 N 50 S DSG 03 2 B 2 B RQ100 N1 50 L S DSG 03 2 B 2 B RQ100 N1 50 S DSG 03 2 B 2 B RQ100 C N 50 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了解河北新聞。來(lái)源河北新聞網(wǎng)聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時(shí)更正刪除,謝謝。 提及氫燃料電池汽車(chē),“安全”一直是無(wú)法回避的關(guān)鍵問(wèn)題。眾所周知,由于氫及燃料電池技術(shù)在我國(guó)普及度較低,氫氣作為易燃易爆品,在制備儲(chǔ)運(yùn)加注和使用過(guò)程中均有潛在的泄漏和爆炸隱患,氫安全成為氫能應(yīng)用和大規(guī)模商業(yè)化推廣的重要前提。儲(chǔ)氫系統(tǒng)作為燃料電池汽車(chē)不可缺少的組成部分,是影響燃料電池汽車(chē)使用安全和整體穩(wěn)定性的重要因素之一,主要由高壓氣瓶瓶閥減壓閥等零部件組成。其中,瓶閥作為儲(chǔ)氫系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán),有密封氣瓶控制氣體導(dǎo)通啟閉的作用,一旦其安全質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)影響儲(chǔ)氫系統(tǒng)及燃料電池汽車(chē)的正常使用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)安全事故。因此,研發(fā)安全性高密封性強(qiáng),具有良好開(kāi)關(guān)特性的車(chē)用高壓瓶閥,保障儲(chǔ)氫氣瓶必須始終處于安全狀態(tài),成為高效解決儲(chǔ)氫難題,推動(dòng)氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化安全發(fā)展的關(guān)鍵因素。日前,未勢(shì)能源自主研發(fā)的0MPa車(chē)用高壓儲(chǔ)氫瓶閥正式發(fā)布,憑借高安全性高集成度高穩(wěn)定性,小型化輕量化長(zhǎng)壽命低成本的技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化高壓閥門(mén)在攻堅(jiān)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)上的重要突破,填補(bǔ)自主企業(yè)在國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)關(guān)鍵空白,引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈期待。與此同時(shí),該產(chǎn)品的安全性和有效性,也成為業(yè)界最為關(guān)注的話題之一。0MPa車(chē)用高壓儲(chǔ)氫瓶閥那么,0MPa車(chē)用高壓儲(chǔ)氫瓶閥究竟是否安全是否符合安全技術(shù)要求是否能夠滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求,未勢(shì)能源研發(fā)人員又是通過(guò)哪些關(guān)鍵測(cè)試,保障其品質(zhì)實(shí)現(xiàn)高安全性和高穩(wěn)定性的呢。對(duì)此,小編帶著種種疑問(wèn),采訪了未勢(shì)能源儲(chǔ)氫系統(tǒng)開(kāi)發(fā)部,詳細(xì)關(guān)鍵試驗(yàn)全流程測(cè)試,帶您一起探尋0MPa車(chē)用高壓儲(chǔ)氫瓶閥背后的安全秘密。0講述液壓爆破試驗(yàn)原理,MPa下驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性據(jù)未勢(shì)能源儲(chǔ)氫系統(tǒng)開(kāi)發(fā)部表示,為了保證高壓瓶閥產(chǎn)品的安全性可靠性及基本性能,在研發(fā)過(guò)程中需要進(jìn)行大量試驗(yàn),主要有液壓爆破試驗(yàn)液壓循環(huán)泄漏氫氣循環(huán)耐振性耐腐蝕性等試驗(yàn)。其中,液壓強(qiáng)度爆破和泄漏密封式對(duì)整車(chē)氫安全有著重要的意義,在滿足這兩項(xiàng)基本的性能指標(biāo)之后才可以繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)的壽命耐久等試驗(yàn)。液壓爆破試驗(yàn)是通過(guò)增壓設(shè)備按照一定的升壓速率向瓶閥內(nèi)加壓,在瓶閥不泄漏不破裂情況下,測(cè)試閥體中各個(gè)受壓零件的耐壓能力。未勢(shì)能源自主研發(fā)的0MPa氫氣用高壓閥門(mén),在液壓爆破測(cè)試過(guò)程中,設(shè)計(jì)工作壓力為0MPa,主要由電磁閥應(yīng)急泄放閥TPRD手動(dòng)截止閥組成,瓶閥PID如圖所示圖根據(jù)GB/T要求,瓶閥的最小爆破壓力應(yīng)大于.倍工作壓力,即MPa。閥體材料為鋁合金0T,屈服強(qiáng)度為0MPa,抗拉強(qiáng)度為0MPa。通過(guò)ANSYSworkbench軟件建立仿真模型進(jìn)行強(qiáng)度分析如圖所示,在MPa的最小爆破壓力作用下,閥體應(yīng)力值為0MPa,小于閥體的屈服強(qiáng)度,滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。圖仿真結(jié)果如下0先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備,滿足高嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)據(jù)介紹,未勢(shì)能源儲(chǔ)氫系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中,遵循以客戶(hù)需求為導(dǎo)向的“V”流程正向開(kāi)發(fā)理念,從產(chǎn)品研發(fā)的價(jià)值到產(chǎn)品質(zhì)量的應(yīng)用,尤其針對(duì)產(chǎn)品概念設(shè)定前的痛點(diǎn)研究,均進(jìn)行了大量的科學(xué)數(shù)據(jù)分析和核心技術(shù)研究,并針對(duì)產(chǎn)品試制測(cè)試需求,相應(yīng)地引進(jìn)了多套歐美高端專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備,建立了完善試驗(yàn)室等,從源頭著手從各個(gè)精細(xì)環(huán)節(jié)著手,全力保障其產(chǎn)品質(zhì)量在應(yīng)用過(guò)程中的安全,液壓爆破試驗(yàn)室就是其中之一。圖未勢(shì)能源液壓爆破試驗(yàn)室測(cè)試專(zhuān)用設(shè)備為德國(guó)MAXIMATOR公司p00型號(hào)液壓爆破測(cè)試系統(tǒng),該系統(tǒng)輸出結(jié)果準(zhǔn)確可靠,壓力可達(dá)00MPa,壓力傳感器精度為0.級(jí),測(cè)試介質(zhì)為Frezzium-0,具有壓縮系數(shù)低耐高低溫的優(yōu)點(diǎn),設(shè)備實(shí)物如圖所示。圖指出,液循環(huán)系統(tǒng)能夠模擬環(huán)境的溫濕度和調(diào)整充入介質(zhì)的溫度,通過(guò)該試驗(yàn)過(guò)程中的失效模式分析,能夠得出閥體開(kāi)裂應(yīng)急泄放閥泄漏手動(dòng)閥泄露TPRD破裂等可能存在的安全隱患問(wèn)題,為改進(jìn)產(chǎn)品工藝保障質(zhì)量安全提供重要技術(shù)支撐。圖圖圖在測(cè)試過(guò)程中,如圖所示,實(shí)際測(cè)試結(jié)果為介質(zhì)從TPRD泄放口噴出,閥體及其他位置均未發(fā)生泄漏和破裂,與強(qiáng)度仿真結(jié)果相符。測(cè)試壓力曲線如圖所示,最終爆破壓力為.MPa。經(jīng)拆解發(fā)現(xiàn),失效方式為T(mén)PRD玻璃球破裂,密封圈破損,如圖所示。瓶閥中TPRD結(jié)構(gòu)由玻璃感溫球密封圈活門(mén)支架及排放口組成,如圖所示,玻璃感溫球受力方向?yàn)檩S向,軸向承受載荷為00N,受力面積為直徑.mm圓孔,軸向承受壓力為0MPa。因此,瓶閥玻璃球處破裂的爆破壓力應(yīng)大于0MPa,與實(shí)際測(cè)試結(jié)果一致。經(jīng)過(guò)多次抽樣測(cè)試,未勢(shì)能源自主研發(fā)的0MPa車(chē)用高壓儲(chǔ)氫瓶閥最小爆破壓力大于.MPa,大于.倍的瓶閥工作壓力MPa,其性能指標(biāo)數(shù)據(jù)均達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要求,完全滿足國(guó)標(biāo)的測(cè)試要求。另外,據(jù)透露,未勢(shì)能源0MPa車(chē)用高壓儲(chǔ)氫瓶閥截止目前已經(jīng)完成0余項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試,包括瓶閥液壓爆破測(cè)試液壓循環(huán)測(cè)試高低溫內(nèi)外漏測(cè)試等,測(cè)試結(jié)果顯示,整體性能指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要求,并滿足市場(chǎng)高性能需求,該產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入量產(chǎn)前測(cè)試階段,生產(chǎn)制造工作也已初步啟動(dòng),并計(jì)劃于00年下半年正式投放市場(chǎng)。0寫(xiě)在結(jié)尾液壓爆破試驗(yàn)是保證瓶閥安全性的最基本測(cè)試,總體來(lái)說(shuō)對(duì)儲(chǔ)氫系統(tǒng)的整體性能及燃料電池汽車(chē)的安全性能起著決定性作用。該試驗(yàn)的順利通過(guò),進(jìn)一步驗(yàn)證了未勢(shì)能源0MPa車(chē)用高壓儲(chǔ)氫瓶閥產(chǎn)品設(shè)計(jì)高穩(wěn)定性和安全性特點(diǎn),且遠(yuǎn)超國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需求,為自主車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)及更高壓高端部件研制提供了重要參考經(jīng)驗(yàn),我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)向上突破。之后,小編將針對(duì)該款瓶閥產(chǎn)品,陸續(xù)解析液壓循環(huán)氫氣泄露氫氣循環(huán)等幾項(xiàng)關(guān)鍵試驗(yàn)過(guò)程,直接驗(yàn)證瓶閥的充裝壽命和使用壽命,敬請(qǐng)期待。舉報(bào)/反饋。
高速液壓夯實(shí)機(jī)組成主要包括,機(jī)械裝置部分液壓系統(tǒng)裝置電子控制系統(tǒng)裝置和動(dòng)力提供裝置等四個(gè)部分組成。液壓夯高速液壓夯機(jī)械裝置部分包括液壓夯支架重力錘頭接地錘頭鏈接傳導(dǎo)裝置連接架構(gòu)成;液壓系統(tǒng)裝置包括液壓系統(tǒng)控制閥塊液壓系統(tǒng)管路蓄能器裝置構(gòu)成;電子控制系統(tǒng)抓給孩子包括電子感應(yīng)器PLC控制系統(tǒng)線路控制箱等構(gòu)成;動(dòng)力提供裝置動(dòng)力提供裝置一般指的是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)液壓夯實(shí)機(jī)提供液壓動(dòng)力輸出的裝載機(jī)或挖掘機(jī)等設(shè)備。液壓夯高速液壓夯高速液壓夯實(shí)的優(yōu)勢(shì)有哪些”夯實(shí)能力強(qiáng)可靠性高液壓夯以每分鐘0-0次的高頻率沖擊,確保堅(jiān)固持久的夯實(shí)效果。選裝于挖掘機(jī)或挖掘裝載機(jī)兩頭忙,可以高效又經(jīng)濟(jì)地完成夯實(shí)作業(yè)。優(yōu)質(zhì)零部件和先進(jìn)設(shè)計(jì)液壓夯在惡劣的條件下也能保持高可靠性和低運(yùn)營(yíng)成本。強(qiáng)化的鋼結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的橡膠減震塊使機(jī)器可以發(fā)揮大的夯實(shí)力度而不會(huì)因?yàn)榉礇_力損傷自身。液壓夯高速液壓夯通用性高液壓夯與破碎錘產(chǎn)品線之間通用性很高。連接架和液壓組件可與破碎錘換用。各種型號(hào)的液壓夯可配用各型號(hào)的挖掘機(jī)。液壓夯高速液壓夯安裝快捷用途廣泛安裝非?旖,方便轉(zhuǎn)運(yùn)和作業(yè),操作靈活簡(jiǎn)單,工地上一般都會(huì)使用裝載機(jī)或者挖掘機(jī),所以培訓(xùn)簡(jiǎn)單,一般安裝完畢就可以直接工作。所以節(jié)省時(shí)間高效。舉報(bào)/反饋 增材制造技術(shù)為液壓系統(tǒng)零部件制造帶來(lái)了設(shè)計(jì)的空間。已經(jīng)通過(guò)這一技術(shù)開(kāi)展液壓元件重新設(shè)計(jì)的液壓制造商并不是用D打印制造傳統(tǒng)加工技術(shù)所能夠制造的液壓件,而是用于制造根據(jù)“增材制造設(shè)計(jì)思維”進(jìn)行過(guò)設(shè)計(jì)的特殊液壓零件。本期D科學(xué)谷分享的帆船D打印液壓歧管正是抓住了“增材制造設(shè)計(jì)思維”對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),從而促進(jìn)產(chǎn)品性能升級(jí)。比賽帆船D打印液壓歧管。來(lái)源Prodrive與傳統(tǒng)閥塊完全不同的設(shè)計(jì)制造商Prodrive為美洲杯比賽用的帆船上開(kāi)發(fā)了一種增材制造的微液壓閥。Prodrive對(duì)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),打印材料為鈦合金。與傳統(tǒng)液壓閥塊相比左圖,重量減輕.千克。這一增材制造液壓件尺寸約為0×0厘米。傳統(tǒng)液壓閥塊與D打印液壓歧管。來(lái)源Prodrive通過(guò)上圖可以看出傳統(tǒng)液壓閥與增材制造液壓閥在設(shè)計(jì)上的明顯差異。根據(jù)D科學(xué)谷的市場(chǎng)研究,傳統(tǒng)液壓閥通過(guò)機(jī)械加工交叉鉆孔的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),在制造時(shí)首先要切割和加工坯料,使其達(dá)到規(guī)定的尺寸,之后進(jìn)行鉆孔以形成液體流動(dòng)通道。由于要完成復(fù)雜鉆孔,因此通常會(huì)用到特殊工具。通道內(nèi)還需要一些堵塞頭,以正確引導(dǎo)液體在系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)路線。傳統(tǒng)制造工藝固有的局限性會(huì)導(dǎo)致相鄰流動(dòng)通道之間形成突兀的拐角,造成液體流動(dòng)不暢和/或停滯,這是效率損失的一個(gè)重要原因。從流體力學(xué)的角度來(lái)看,傳統(tǒng)方式加工的液壓歧管在設(shè)計(jì)上存在許多有待改進(jìn)的空間,這正是D打印技術(shù)可以發(fā)揮作用之處。與傳統(tǒng)液壓閥塊規(guī)則的長(zhǎng)方塊狀結(jié)構(gòu)相比,D打印液壓閥帶給人的最直觀印象是其結(jié)構(gòu)不再是規(guī)則的閥塊,而是一組具有不規(guī)則形狀的管道。設(shè)計(jì)D打印液壓歧管時(shí)的關(guān)鍵步驟包括提取流體路徑-流形-確定壁厚和支撐結(jié)構(gòu)等;贒打印技術(shù)重新設(shè)計(jì)液壓歧管價(jià)值體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一方面是重量得到減輕,使用的制造材料相應(yīng)減少。另一方面是提高設(shè)計(jì)自由度,內(nèi)部流體通道的設(shè)計(jì),減少流體效率的損失。增材制造的液壓歧管可應(yīng)用在農(nóng)業(yè)機(jī)械航空帆船等多種機(jī)械設(shè)備的液壓閥體中。Prodrive開(kāi)發(fā)的D打印液壓歧管是與金屬D打印系統(tǒng)供應(yīng)商雷尼紹Renishaw以及LandRoverBAR帆船隊(duì)合作制造的。D打印液壓歧管引起了不少制造領(lǐng)域?qū)I(yè)人士的興趣與討論,探討話題涉及到制造成本設(shè)計(jì)使用時(shí)的性能如何提高生產(chǎn)效率等等。例如有人關(guān)注D打印液壓歧管的制造成本。對(duì)此,Prodrive表示,作為給專(zhuān)業(yè)比賽帆船開(kāi)發(fā)的D打印液壓歧管,制造成本的確不是首要考慮的因素,他們采用D打印技術(shù)非常重要的一個(gè)驅(qū)動(dòng)力是,實(shí)現(xiàn)無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)液壓閥的減重及流道的。有人關(guān)注D打印液壓歧管承受的工作壓力與疲勞壽命,上屆美洲杯比賽時(shí)的工作壓力達(dá)0bar,Prodrive根據(jù)此數(shù)據(jù)對(duì)D打印液壓歧管樣件進(jìn)行了驗(yàn)證。也有人建議通過(guò)鑄造工藝來(lái)制造這一液壓歧管,從而提高生產(chǎn)率。D打印多路閥砂型。來(lái)源voxeljet-維捷根據(jù)D科學(xué)谷的市場(chǎng)觀察,采用D打印與鑄造相結(jié)合的工藝來(lái)制造復(fù)雜液壓元件,也是液壓制造商正在探索的實(shí)現(xiàn)液壓元件設(shè)計(jì)與性能升級(jí)的方式。液壓元件制造商博世力士樂(lè)在0年左右就通過(guò)D打印砂模與鑄造相結(jié)合的方式快速制造液壓元件。在剛剛結(jié)束的TCT亞洲展中,也可以看到國(guó)內(nèi)工程機(jī)械研究機(jī)構(gòu)通過(guò)voxeljet-維捷粘結(jié)劑噴射D打印技術(shù)制造的液壓閥體鑄造砂型,這一鑄造用的砂型也是進(jìn)行了面向增材制造的設(shè)計(jì),其中具有無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜流體管道!禗打印與液壓白皮書(shū).0》。來(lái)源D科學(xué)谷正如Prodrive帆船D打印液壓歧管應(yīng)用中所關(guān)注的,推動(dòng)增材制造應(yīng)用的主要驅(qū)動(dòng)力是該技術(shù)為液壓系統(tǒng)元件設(shè)計(jì)所帶來(lái)的附加價(jià)值。增材制造技術(shù)在實(shí)現(xiàn)液壓元件輕量化提高流動(dòng)效率無(wú)模具可快速迭代等方面具有優(yōu)勢(shì)。這一切看似簡(jiǎn)單,但實(shí)踐過(guò)程并不容易。液壓制造商必須考慮流體壓力所帶來(lái)的設(shè)計(jì)復(fù)雜性,考慮如何在系統(tǒng)內(nèi)部定位歧管,內(nèi)部支撐的放置位置等眾多因素。對(duì)于液壓制造商而言,應(yīng)用增材制造技術(shù)的更大難處在于,如何制造根據(jù)“增材制造設(shè)計(jì)思維”開(kāi)發(fā)液壓元件。了解更多D打印液壓元件“增材制造設(shè)計(jì)思維”,特別是怎樣將仿真技術(shù)與D打印-增材制造技術(shù)結(jié)合,突破傳統(tǒng)液壓元件設(shè)計(jì)思維與制造的局限性,并推動(dòng)液壓元件設(shè)計(jì)與性能升級(jí),請(qǐng)前往《上篇-D打印與液壓白皮書(shū).0》《下篇-D打印與液壓白皮書(shū).0》。網(wǎng)站投稿請(qǐng)發(fā)送至0@qq.com歡迎轉(zhuǎn)載,長(zhǎng)期轉(zhuǎn)載授權(quán)請(qǐng)留言舉報(bào)/反饋// 00年度浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)工業(yè)技術(shù)改造建設(shè)0個(gè)項(xiàng)目,總0萬(wàn)元,其中包括新建重大項(xiàng)目個(gè)智能化生產(chǎn)線項(xiàng)目個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目0個(gè)一般技術(shù)改造項(xiàng)目個(gè),項(xiàng)目名稱(chēng)如下一新建重大項(xiàng)目汽車(chē)年產(chǎn)00萬(wàn)套汽車(chē)沖壓零部件項(xiàng)目新材料鼎瑞翔年產(chǎn)00噸塑料助劑項(xiàng)目萬(wàn)噸/年減水劑項(xiàng)目二智能化生產(chǎn)線項(xiàng)目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海年產(chǎn)000萬(wàn)套微型軸承技改項(xiàng)目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海天立標(biāo)準(zhǔn)件廠年產(chǎn)000噸高強(qiáng)度緊固件技改項(xiàng)目裝備制造寧波群力緊固件制造有限公司年產(chǎn)000噸高強(qiáng)度緊固件智能化生產(chǎn)線技改項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)000噸高強(qiáng)度緊固件.級(jí)以上生產(chǎn)線技改及檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)00噸寧波市鎮(zhèn)海科發(fā)緊固件廠生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造00年寧波大田緊固件有限公司年產(chǎn)00噸高強(qiáng)度緊固件生產(chǎn)線技改項(xiàng)目裝備制造寧波螺力高強(qiáng)度緊固件有限公司年產(chǎn)00噸螺栓生產(chǎn)線技改項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)000噸.級(jí)合金異型高強(qiáng)度緊固件項(xiàng)目裝備制造寧波瑞品軸承有限公司年產(chǎn)000噸汽車(chē)配件熱處理技改項(xiàng)目0裝備制造年產(chǎn)000萬(wàn)套軸承生產(chǎn)線智能化改造新能源 電池股份有限公司年產(chǎn)億只堿性鋅錳電池智能車(chē)間二期項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)00萬(wàn)套超高速微型球軸承生產(chǎn)線技術(shù)改造汽車(chē)寧波市鎮(zhèn)海00年寧波創(chuàng)世軸業(yè)有限公司000萬(wàn)支高端汽車(chē)電機(jī)軸自動(dòng)化技術(shù)改造裝備制造汽車(chē)剎車(chē)軸承高速一體化軸承車(chē)間增資擴(kuò)產(chǎn)技改項(xiàng)目農(nóng)副食品加工年產(chǎn)000噸瓶裝調(diào)味品連續(xù)生產(chǎn)線光學(xué)技術(shù)裝備制造年產(chǎn)00萬(wàn)根軸芯技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造精密軸承研發(fā)制造項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)000萬(wàn)套通用精密軸承生產(chǎn)線技術(shù)改造裝備制造寧波市鎮(zhèn)海區(qū)威鎮(zhèn)金屬智能化改造0輕工業(yè)寧波市鎮(zhèn)海六合塑膠制品有限公司智能密集托盤(pán)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目智能家居年產(chǎn)0萬(wàn)套智能鎖生產(chǎn)線技改項(xiàng)目三自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目輕工業(yè)寧波絲諾化妝棉有限公司年產(chǎn)000萬(wàn)個(gè)口罩裝備制造寧波創(chuàng)先軸承有限公司年產(chǎn)00萬(wàn)套軸承生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造九龍機(jī)械有限公司壓焊機(jī)自動(dòng)化流水線改造裝備制造年產(chǎn)萬(wàn)噸高強(qiáng)度緊固件配套表面處理生產(chǎn)項(xiàng)目輕工業(yè)寧波市鎮(zhèn)海眾毅塑料包裝有限公司EPS制品全自動(dòng)成型機(jī)及配套設(shè)備系統(tǒng)裝備制造年產(chǎn)0萬(wàn)臺(tái)水表表殼自動(dòng)化生產(chǎn)線改造裝備制造年產(chǎn)00萬(wàn)套軸承生產(chǎn)線自動(dòng)化改造項(xiàng)目新能源 電池股份有限公司年產(chǎn)000萬(wàn)只花色電池自動(dòng)化包裝技改項(xiàng)目電子制造年產(chǎn)0萬(wàn)只中繼控制用繼電器智能高效自動(dòng)化生產(chǎn)線技改項(xiàng)目0裝備制造寧波富久金屬制品有限公司增加產(chǎn)量00噸自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目電子制造寧波格林觸點(diǎn)有限公司0鐓制自動(dòng)化提升項(xiàng)目新材料寧波市青湖彈性體科技有限公司年產(chǎn)一萬(wàn)噸熱塑性彈性體自動(dòng)包裝設(shè)備項(xiàng)目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海建業(yè)軸承有限公司年產(chǎn)000萬(wàn)套高精度深溝軸承自動(dòng)化技術(shù)改造項(xiàng)目汽車(chē)汽車(chē)輪轂軸承汽車(chē)離合器軸承的制造新材料年產(chǎn)00噸高綜合性能新能源汽車(chē)用磁性材料自動(dòng)化生產(chǎn)線技改項(xiàng)目輕工業(yè)鎮(zhèn)海群魚(yú)網(wǎng)具制造有限公司生產(chǎn)線自動(dòng)化改造汽車(chē)年產(chǎn)0萬(wàn)剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)噴漆線技改項(xiàng)目生物醫(yī)藥寧波美生器材有限公司年產(chǎn)0億枚安全采血針生產(chǎn)線技改項(xiàng)目非金屬礦物制品制造業(yè)寧波新鑫玻璃科技有限公司車(chē)間自動(dòng)化生產(chǎn)線技改項(xiàng)目0新材料裝置后處理生產(chǎn)線自動(dòng)化技改項(xiàng)目四一般技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造新增年產(chǎn)00噸高精密粉末冶金零件生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造面向國(guó)際市場(chǎng)年產(chǎn)00萬(wàn)件零配件技術(shù)改造非金屬礦物制品制造業(yè)寧波中欣商品砂漿有限公司年產(chǎn)0萬(wàn)噸干砂干燥系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)00萬(wàn)件精加工液壓元件汽車(chē)寧波市光亞汽車(chē)配件有限公司年產(chǎn)0萬(wàn)件發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)密封件技改項(xiàng)目輕工業(yè)寧波市鎮(zhèn)海羅家塑料泡沫廠年產(chǎn)00萬(wàn)套泡沫全自動(dòng)改造再擴(kuò)建項(xiàng)目有色金屬加工年產(chǎn)00噸機(jī)械配件設(shè)備技改項(xiàng)目汽車(chē)卡勒汽車(chē)部件寧波有限公司年產(chǎn)00萬(wàn)套汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件技改項(xiàng)目輕工業(yè)年產(chǎn)000萬(wàn)套泡沫制品擴(kuò)大技改項(xiàng)目0裝備制造寧波市令通電信設(shè)備有限公司年產(chǎn)00套微型模塊化數(shù)據(jù)中心生產(chǎn)線技改項(xiàng)目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海金力高強(qiáng)度緊固件有限公司年產(chǎn)00噸0.級(jí)風(fēng)力發(fā)電塔筒螺栓技改項(xiàng)目汽車(chē)寧波昊天汽車(chē)零部件有限公司年產(chǎn)00萬(wàn)套汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口總成技術(shù)改造項(xiàng)目有色金屬加工年產(chǎn)萬(wàn)套駐車(chē)系統(tǒng)變速箱驅(qū)動(dòng)零部件生產(chǎn)線技改項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)000噸風(fēng)能螺母自動(dòng)化生產(chǎn)線技改項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)0萬(wàn)件中間支撐板的生產(chǎn)線技術(shù)改造裝備制造寧波市鎮(zhèn)海金環(huán)機(jī)電設(shè)備廠年產(chǎn)000噸緊固件項(xiàng)目.級(jí)以上裝備制造寧波華力金屬制品有限公司年產(chǎn)00噸螺帽生產(chǎn)技改項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)00噸高強(qiáng)度緊固件生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造00年產(chǎn)00萬(wàn)套緊固件生產(chǎn)線技改項(xiàng)目0裝備制造鎮(zhèn)海區(qū)寧波中力螺栓制造有限公司織服裝寧波三華服裝有限公司年產(chǎn)00萬(wàn)件服裝生產(chǎn)線設(shè)備技改項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)0噸液壓閥塊項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)0萬(wàn)件液壓件技術(shù)改造項(xiàng)目紡織服裝寧波市鎮(zhèn)海唐歌服飾00年口罩生產(chǎn)項(xiàng)目裝備制造寧波海宏00年產(chǎn)0萬(wàn)套螺紋插裝閥技改項(xiàng)目裝備制造寧波市鎮(zhèn)海佳升機(jī)械廠年產(chǎn)00萬(wàn)臺(tái)輕型電動(dòng)無(wú)刷軸生產(chǎn)線技術(shù)改造裝備制造寧波固安力機(jī)械科技有限公司年產(chǎn)00臺(tái)智能高精密沖床生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)能擴(kuò)展00噸油路集成塊的技術(shù)改造項(xiàng)目紡織服裝鎮(zhèn)海莊市意達(dá)豐羊絨制品有限公司年產(chǎn)萬(wàn)件必沃全電腦針織橫機(jī)項(xiàng)目0裝備制造寧波鑫邦粉末冶金有限公司年產(chǎn)000萬(wàn)套粉末冶金零件項(xiàng)目新材料ENB裝置擴(kuò)能技改項(xiàng)目綠色石化萬(wàn)噸/年甲醇鈉甲醇溶液項(xiàng)目綠色石化寧波龍欣精細(xì)化工有限公司年產(chǎn)000噸高性能環(huán)保著色劑項(xiàng)目節(jié)能環(huán)保危險(xiǎn)廢物預(yù)處理SMP系統(tǒng)綠色石化氯堿裝置鹽水及電解系統(tǒng)提質(zhì)增效技改項(xiàng)目節(jié)能環(huán)保廢油處理生產(chǎn)線項(xiàng)目新材料年產(chǎn)萬(wàn)噸非氫化石油樹(shù)脂技改項(xiàng)目新材料萬(wàn)噸/年加氫石油樹(shù)脂A線產(chǎn)品質(zhì)量提升技改項(xiàng)目綠色石化諾力昂寧波污泥干化技改項(xiàng)目0新材料寧波帕斯卡新材料有限公司年產(chǎn)000噸熔噴布改性聚丙烯料雙螺桿生產(chǎn)線技改項(xiàng)目有色金屬加工寧波百豐金屬材料制造有限公司T熔煉爐節(jié)能技改項(xiàng)目綠色石化年產(chǎn)00萬(wàn)噸PTA改擴(kuò)建工程非金屬礦物制品制造業(yè)年產(chǎn)萬(wàn)立方陶粒及陶粒制品提升技改項(xiàng)目裝備制造年產(chǎn)萬(wàn)噸光伏支架生產(chǎn)線技改項(xiàng)目綠色石化固劑生產(chǎn)線技改項(xiàng)目綠色石化醋酸酯提升改造項(xiàng)目有色金屬加工電鍍線技改項(xiàng)目舉報(bào)/反饋。