力士樂比例壓力控制閥DBET-62/350G24K4V，上海韋米機電設備有限公司主營產(chǎn)品，銷售熱線：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產(chǎn)品實拍圖片，原廠原裝正品，現(xiàn)貨庫存，價格實惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！
力士樂REXROTH不帶集成電子元件 (OBE) 的直動式比例溢流閥
R901000848 DBET-62/350G24K4V
DBET
規(guī)格 6
組件系列 6X
大工作壓力 420 bar
大流量 2 l/min
直動式閥用于限制系統(tǒng)壓力
用比例電磁鐵操縱
帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵
用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
模塊化設計的放大器，歐洲板卡格式，并作為插頭式放大器
可單獨調節(jié)的向上和向下的斜坡，控制值壓力特性曲線可精細調節(jié)
DBET型比例溢流閥是一種采用閥座設計的遠程控制閥，可用于限制系統(tǒng)壓力。借助帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作。線圈的內部與油口T或Y連接，并裝滿液壓油。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進行無級設置。閥門主要由殼體、比例電磁鐵、閥座和閥架組成。
基本原理
要設置系統(tǒng)壓力，需在控制電子元件處控制值。電子元件根據(jù)控制值驅動帶有電流的電磁線圈。由比例電磁鐵將電流轉換為機械力，機械力再通過電樞柱塞作用到閥架。將閥架推入閥座并阻塞油口P與T或Y之間的連接。如果閥架上的液壓力等于線圈磁力，該閥門通過提升閥架使其離開閥座來控制調定壓力，從而使液壓油能夠從油口P流到T或Y。如果控制值為零，則控制電子元件僅將小控制電流應用于比例電磁鐵，并且小調定壓力也會得到設置。
力士樂REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS10
規(guī)格 10
組件系列 3X
大工作壓力 315 bar
大流量 160 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
用于限制 2 個執(zhí)行機構油口的主油流量或先導油流量。
3 種調整類型：
帶刻度可鎖定旋鈕，內六角帶刻度主軸，帶刻度旋鈕
進油或回油節(jié)流
防腐蝕設計
Z2FS 10 型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的主油流量或先導流量。
彼此對稱排列的兩個單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，則液壓油將通過由控制邊和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點，經(jīng)通道 A1 導入執(zhí)行機構 A2。節(jié)流閥芯可通過主軸進行軸向調節(jié)，從而允許調節(jié)節(jié)流點。
同時，通道 A1 中的液壓油通過孔導入到活塞側。主動壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機構 B2 流回的液壓油在相對彈簧的方向上移動節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據(jù)安裝位置，節(jié)流效應可能發(fā)生在供油或排放中。
主流量限制
要調節(jié)執(zhí)行機構的速度（主流量限制），應在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
先導流量限制
通過先導式方向閥，可使用單向節(jié)流閥來調節(jié)切換時間（先導流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導控制閥和主閥之間。
德國力士樂REXROTH節(jié)流閥訂貨號和型號：
R900517812 Z2FS10-5-3X/V
力士樂REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS16
規(guī)格 16
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 250 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
限制 2 個執(zhí)行機構油口的流量
調節(jié)方式： 調節(jié)桿帶內六角孔
進油或回油節(jié)流
Z2FS16型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的流量。
對稱排列的兩個單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量（通過可調節(jié)節(jié)流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，液壓油將通過節(jié)流點，經(jīng)通道 A1導入執(zhí)行機構 A2。節(jié)流閥芯可通過主軸進行軸向調節(jié)，從而允許調節(jié)節(jié)流點。
同時，通道 A1中的液壓油通過孔導入到活塞側。
主動壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機構 B2流回的液壓油移動節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據(jù)型號（“S”或“S2”），節(jié)流效應可能發(fā)生在供油或排放中。
流量限制
要調節(jié)執(zhí)行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
德國力士樂REXROTH節(jié)流閥訂貨號和型號：
R900459203 Z2FS16-8-31/S
R900457256 Z2FS16-8-31/S2
力士樂REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS22
規(guī)格 25
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 360 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-08-08-0-05
用于一個或兩個執(zhí)行元件接口的主流量或控制流量的限制
調節(jié)方式： 調節(jié)桿帶內六角孔
用于供油或回油節(jié)流
防腐蝕設計
Z2FS22型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的流量。
對稱排列的兩個單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量（通過可調節(jié)節(jié)流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，液壓油將通過節(jié)流點，經(jīng)通道 A1導入執(zhí)行機構 A2。節(jié)流閥芯可通過主軸進行軸向調節(jié)，從而允許調節(jié)節(jié)流點。
同時，通道 A1中的液壓油通過孔導入到活塞側。主動壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機構 B2流回的液壓油移動節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據(jù)型號（“S”或“S2”），節(jié)流效應可能發(fā)生在供油或排放中。
流量限制
要調節(jié)執(zhí)行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
德國力士樂REXROTH節(jié)流閥訂貨號和型號：
R900443176 Z2FS22-8-31/S2
力士樂REXROTH二通流量控制閥
2FRM6B
規(guī)格 6通徑
重量 1.3kg
安裝位置 任意
組件系列 3X
大流量 32 l/min
周圍溫度范圍 -20 … +50℃
大工作壓力 315bar
小壓差 6 … 14bar
液壓油溫度范圍 -20 … +80℃
粘度范圍 10 … 800mm2/s
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
底板（單獨訂購）
單向閥，可選
2 種調整類型，可選：
-帶刻度旋鈕
-帶刻度可鎖定旋鈕
一般信息
2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。
它用于保持流量穩(wěn)定，而不受壓力和溫度的影響。
這種閥的基本構成為殼體、旋鈕、節(jié)流孔襯套、壓力補償器和可選的單向閥。
2FRM 6 B…MV
型流量控制閥（不帶 外部閉合， 不帶 單向閥）
從通道 A 到通道 B 的流量在節(jié)流點處節(jié)流。節(jié)流剖面通過轉動旋鈕 進行設置。為確保通道 B 的流量保持穩(wěn)定而不受壓力的影響，在節(jié)流點的下游安裝了一個壓力補償器。
沒有流量流經(jīng)閥門時，壓縮彈簧會向下按壓力補償器至其停止點，使壓力補償器保持在打開位置。有液壓油流經(jīng)閥門時，作用于通道 A 的壓力會通過節(jié)流孔給壓力補償器施加一個力。
壓力補償器將進入控制位置，直到各個力實現(xiàn)平衡。當通道 A 的壓力上升時，壓力補償器會朝閉合方向移動，直到各個力再次達到平衡。正是壓力補償器的這種持續(xù)的補償動作才使系統(tǒng)獲得了穩(wěn)定的流量。
為了通過閥門控制兩個方向上的流量，可以在此流量控制閥下安裝一個 Z4S 6 型整流器疊加閥板。
德國力士樂REXROTH流量控制閥訂貨號和型號：
R900205577 2FRM6B36-3X/0,2QMV
R900205509 2FRM6B36-3X/10QRV
R900205514 2FRM6B36-3X/32QMV
R900209927 2FRM6B76-34/10QRV
力士樂REXROTH二通流量控制閥
2FRM
組件系列 3X
規(guī)格 10通徑 16通徑
重量 5.6kg 11.3kg
溫度范圍 -20 … +80°C
大工作壓力 315 bar
小壓差 3 … 7bar 5 … 12bar
大流量 160 l/min
粘度范圍 10 … 800mm2/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263
機械起動
壓力補償器行程限制，可選
啟動躍變降低
通過流向調整板在雙向上調速
2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。它們用于保持流量穩(wěn)定，通常不受壓力和溫度的影響。
通常，閥由殼體、節(jié)流孔襯套、帶有可選行程限制 的壓力補償器、單向閥、型號 2FRM 中的調節(jié)元件及齒輪活塞傳動裝置和方向閥組成。從通道 A 到通道 B 的流量在節(jié)流點處節(jié)流。在型號 2FRM 中，節(jié)流剖面可通過機械轉動調節(jié)元件上的曲線螺栓進行設置。速率可通過單向節(jié)流閥進行設置。為固定所需的調節(jié)范圍，在齒輪活塞傳動裝置的兩側配備可調行程限制。含有上游壓力補償器，以確保流量在節(jié)流點處不受壓力影響且保持穩(wěn)定。
由于節(jié)流點采用了節(jié)流孔設計，因此不會受到溫度的影響。
通過單向閥實現(xiàn)從通道 B 到通道 A 的自由回流。
調節(jié)流量只能從通道 A 流向 B。
為了在兩個方向上控制流量，可在流量控制閥下安裝一個 Z4S 型整流器疊加閥板。
德國力士樂REXROTH流量控制閥訂貨號和型號：
R900423261 2FRM10-31/50LB
R900423261 2FRM10-3X/50LB
R900424902 2FRM16-32/160LB
力士樂REXROTH隔膜式蓄能器
HAD
組件系列 1X 和 2X
公稱容量 0.075 … 3.5 l
大工作壓力 250 bar
整體結構 隔膜式蓄能器
安裝位置 任意，好是底部的液壓油接頭插口
安裝類型 用夾具或通過管接頭焊接
溫度范圍 -15 … +65℃
管路連接 內螺紋
液壓油 符合 DIN 51524 的液壓油
液壓蓄能器的主要任務之一是接收液壓系統(tǒng)一定量的加壓液體，并在需要時將其返回到系統(tǒng)中。
當液體被加壓時，對液壓蓄能器的處理類似于壓力容器，且必須在考慮安裝國家或地區(qū)的驗收標準的情況下針對其大工作過壓進行設計。
在大多數(shù)液壓系統(tǒng)中，均使用具有分隔元件的液壓/氣動（充氣）蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時，氣體被壓縮，液體進入液壓蓄能器。壓力下降時，壓縮氣體膨脹，將積聚的液壓油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一個鋼制耐壓容器，該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內部有分隔元件，即由彈性、柔性材料（彈性材料）制成的薄膜，帶有關閉按鈕 和保護塞。它們對應于指令 97/23/EC。
應用
液壓/氣動蓄能器存在多種應用：
為了節(jié)省間歇操作系統(tǒng)中的泵驅動功率而進行的能量存儲。
用于緊急情況的能量儲備，例如液壓泵發(fā)生故障時。
補償泄漏損失。
發(fā)生周期振動時吸收沖擊和振動。
在壓力和溫度變化時補償體積。
車輛的懸掛系統(tǒng)元件。
吸收機械沖擊。
工作模式
液壓油幾乎都是不能壓縮的，因此不能存儲壓力能。力士樂液壓/氣動蓄能器使用了氣體的可壓縮性存儲液壓油。只能使用惰性氣體。通常使用 4.0 級的“氮氣”。
安裝條件
充氣壓力
隔膜式蓄能器通常在交付時處于運行準備狀態(tài)。充注壓力（p0）刻在蓄能器殼體上。
充氣
液壓氣動蓄能器只能加注4.0級氮氣，純氮氣含量為99.99 vol.%。
容許工作溫度
在“標準版本”中，力士樂油氣蓄能器適用于-15+80°C。
安裝位置
隔膜式蓄能器可安裝在任何安裝位置。
在氣閥上方，必須為測試和充電裝置提供200 mm的安裝空間。
安裝
安裝蓄能器時，確保安全吸收可能的力，例如特定于該應用的振動或加速度產(chǎn)生的力。當使用多個安裝點時，應避免由操作、彈性變形或溫度膨脹引起的應力。
重要注意事項
預期用途
力士樂隔膜式蓄能器-1X/2X用于在固定機械工程和工廠建設中設置液壓驅動系統(tǒng)。
隔膜式蓄能器必須使用安裝元件安全、地固定在機器或系統(tǒng)上。緊固旨在保持油口無張力。特別是，不得向油口施加張力或靜態(tài)或動態(tài)慣性力。
在選擇合適的安裝點時，應考慮支撐結構的熱膨脹和來自環(huán)境的振動。
油氣蓄能器安全說明
機器終用戶需要附上機器或系統(tǒng)的操作說明RE 50150-B以及大于1升容器的CE符合性聲明。
液壓系統(tǒng)中液壓氣動蓄能器的一般信息可在DIN EN ISO 4413中找到。
安全設備
注意事項：
根據(jù)壓力設備指令2014/68/EU，必須確保液壓氣動蓄能器不會在允許范圍外運行。
為了不超過大工作壓力，根據(jù)數(shù)據(jù)表50131，博世力士樂建議使用ABZSS型蓄能器切斷塊。
德國力士樂REXROTH蓄能器訂貨號和型號：
0531602573 HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA
力士樂比例壓力控制閥DBET-62/350G24K4V
