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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
V38C11RHX-95大金柱塞泵
V38C11RHX-95大金柱塞泵
產(chǎn)品價(jià)格:¥1200
上架日期:2021-03-03 14:42:23
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    V38C11RHX-95大金柱塞泵

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    V38C11RHX-95大金柱塞泵

    ATOS壓力繼電器的先容壓力繼電器是利用液體的壓力信號(hào)來啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件,液壓機(jī)它在有液壓壓力達(dá)到其設(shè)定壓力時(shí),發(fā)出電信號(hào),控制電氣元件動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)泵的加載或卸荷、執(zhí)行元件的順序動(dòng)作或喜用的安全保護(hù)及連鎖控制等功能。 ATOS壓力繼電器的結(jié)構(gòu)和工作原理 ATOS壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式4中結(jié)構(gòu)形式,壓力機(jī)膜片式壓力繼電器結(jié)構(gòu)的控制油口和液壓系統(tǒng)相連。壓力油從控制口進(jìn)入后,作用于橡膠膜片上,當(dāng)壓力達(dá)到彈簧的調(diào)定壓力時(shí),膜片變形,推動(dòng)柱塞上升,此時(shí),柱塞的錐面推動(dòng)兩側(cè)的鋼球沿水平孔道外衣,鋼球又推動(dòng)杠桿繞鉸軸逆時(shí)針滾動(dòng),壓力微動(dòng)開關(guān)的觸頭,發(fā)出電信號(hào)。調(diào)節(jié)螺釘可以改變彈簧的預(yù)壓縮量,從而改變發(fā)出電信號(hào)的調(diào)定壓力 當(dāng)壓力降低到某一數(shù)值后,彈簧使柱塞下移,鋼球進(jìn)入柱塞的錐面槽內(nèi),松開微動(dòng)開關(guān),隨機(jī)斷開電路,鋼球在彈簧的作用下,可以對(duì)柱塞產(chǎn)生一定的摩擦力。該力在柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)與液壓力方向相反,在柱塞向下移動(dòng)時(shí)與液壓力方向相同。因?yàn)槟Σ亮Φ挠绊懀砷_微動(dòng)開關(guān)的壓力與壓下微動(dòng)開關(guān)的壓力低。 ATOS膜片式壓力繼電器,因?yàn)槟て灰坪苄?,壓力油容積變化小,反應(yīng)快,重復(fù)精度高,油壓機(jī)一般誤差在遠(yuǎn)眺定壓力的0.5-1.5之間,缺點(diǎn)是易收壓力波動(dòng)的影響,在低壓和真空時(shí)使用較好,而不宜用于高壓系統(tǒng)。 ATOS柱塞式壓力繼電器工作可靠,壽命長(zhǎng),本錢低。因?yàn)槠淙莘e變化較大,故不易受壓力波動(dòng)的影響。但因?yàn)閺椈蓜偠容^大,四柱液壓機(jī)所以重復(fù)精度較低,誤差為調(diào)定壓力的1.5-2.5。此外,開啟壓力與閉合壓力的差值較大 ATOS壓力繼電器使用方法 首先用于安全保護(hù)時(shí),將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端,液壓泵啟動(dòng)后,首先將工件夾緊,此時(shí)夾緊液壓缸的右腔壓力升高,當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí),壓力繼電器動(dòng)作,發(fā)出電信號(hào)使2YA通電,于是切削液壓缸進(jìn)刀切削。在加工期間,壓力繼電器微動(dòng)開關(guān)的常開觸點(diǎn)始終閉合。若工件沒有夾緊,壓力繼電器2斷開,于是2YA斷電,切削液壓缸立即停止進(jìn)刀,從而避免工件未夾緊被切削而出事故。其實(shí)用于控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作時(shí),液壓泵啟動(dòng)后,首先2YA通電,液壓缸左腔進(jìn)油,推動(dòng)活塞方向右移。當(dāng)碰到限位器(或死擋鐵)后,系統(tǒng)壓力升高,壓力繼電器發(fā)出電信號(hào),使1YA通電,高壓油進(jìn)入液壓缸的左腔,推動(dòng)活塞右移。這時(shí)若3YA也通電,液壓缸的活塞快速右移;若3YA斷電,則液壓缸的活塞慢速右移,其慢速運(yùn)動(dòng)速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié)。 再次用于ATOS液壓泵卸荷時(shí),ATOS壓力繼電器不是控制液壓泵停止轉(zhuǎn)動(dòng),而是控制二位二通電磁閥,將ATOS液壓泵5輸出的壓力油流回油箱,使其卸荷。 后用于ATOS液壓泵的啟閉時(shí),有兩個(gè)液壓泵,高壓小流量泵,低壓大流量泵。當(dāng)活塞快速下降時(shí),兩泵同時(shí)輸出壓力油。當(dāng)液壓缸活塞桿抵住工件開始加壓時(shí),壓力繼電器在壓力油作用下發(fā)出動(dòng)作,觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān),將常閉觸點(diǎn)斷開,使液壓泵停轉(zhuǎn)。在加工過程中減慢液壓缸的速度,同時(shí)減少動(dòng)力消耗。 ATOS壓力繼電器可以感知系統(tǒng)的壓力,并且發(fā)出開關(guān)信號(hào)。壓力到了,常開觸點(diǎn)閉合,常閉觸點(diǎn)打開。我們便可以在程序上加以利用。但是在實(shí)際使用的時(shí)候,我們會(huì)碰到一些問題。 ATOS壓力繼電器如果出現(xiàn)問題該如何處理呢?我歸納總結(jié)了幾點(diǎn)以供您參考: 低級(jí)錯(cuò)誤:。

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    定量柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的布局辦法;柱塞缸由于徑向柱塞泵歸于一種舊式的技巧含量比擬高的高效泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的賡續(xù)加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用范疇的重要組成部分;詳細(xì)詳見徑向柱塞泵百科;如下僅以軸向柱塞泵為例停止闡明。軸向柱塞泵是應(yīng)用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)來去活動(dòng)所發(fā)火的容積篡改來停止事情的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形整機(jī),加工時(shí)可以或許達(dá)到很高的精度合作,因此具備容積效率高,事情安穩(wěn),流量平均性好,噪聲低,事情壓力好處,但對(duì)液壓油的凈化較靈敏,布局較混亂,造價(jià)較高。柱塞泵結(jié)構(gòu)圖示意圖柱塞泵的泵油構(gòu)造包括兩套周詳偶件柱塞plunger+柱塞套barrel組成柱塞偶件plungerandbarrelassembly圖-出油閥deliveryvalve和出油閥座deliveryvalveseat組成出油閥偶件deliveryvalveassembly柱塞和柱塞套是一對(duì)周詳偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不克不及相同,請(qǐng)求有高的精度和光潔度和洽的耐磨性,其徑向空地為0.00~0.00mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并經(jīng)由過程徑向孔軸向孔與頂部雷同,其目標(biāo)是篡改輪回供油量;柱塞套上制有進(jìn)回油孔,均與泵上體內(nèi)高壓油腔雷同,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的方位不一樣,篡改供油量的辦法也不一樣。出油閥和出油閥座也是一對(duì)周詳偶件,配對(duì)研磨后不克不及相同,其合作空地為0.0mm。出油閥是一個(gè)單向閥,在繃簧壓力感化下,閥上部圓錐面與閥座周密合作,其感化是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔斷,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能經(jīng)由過程柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其感化是在供油完畢時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓靈敏降低,防止噴孔處發(fā)火滴油征象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力靈敏減小,停噴靈敏。 一般液壓柱塞泵在機(jī)械上操作過久后,都是需要停機(jī)檢查與日常維護(hù)保養(yǎng),在操作長(zhǎng)期后保養(yǎng)做的不到位,我們經(jīng)常遇到出現(xiàn)噪音大等,這些現(xiàn)象是由多方面造成的各種各樣的故障現(xiàn)象時(shí),這都是我們需要確定其中真正的原因。吸油管堵塞,危害性大,發(fā)生率高在機(jī)器用了較長(zhǎng)時(shí)間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長(zhǎng)時(shí)間沒有清理更換發(fā)生堵塞,也可能是因?yàn)橛信K物進(jìn)入了油箱導(dǎo)致了濾油器堵塞。危害后果,一旦吸油不暢,會(huì)使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象,使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來,這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng),使機(jī)器的部件過早的損壞。液壓泵液壓泵內(nèi)有空氣,危害性大,發(fā)生率高一旦油液里混入了空氣,就發(fā)生氣蝕和空穴,不便導(dǎo)致液壓泵的噪聲過大,還會(huì)造成設(shè)備過早的損壞油液粘度過大,危害性大,發(fā)生率較高油的粘度過大,主要是過度使用所造成的,而一旦出現(xiàn),就會(huì)使吸油困難,會(huì)使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象,使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來,這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng),使機(jī)器的部件過早的損壞。油的粘度過大,會(huì)使濾芯早早的失效,并使機(jī)器的油泵受到損傷。液壓油箱里的油面過低,油量不足,危害性大,發(fā)生率較低油面過低會(huì)使泵吸不到足夠的油,就會(huì)吸入部分空氣,這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng),使挖掘機(jī)的部件過早的損壞。油的粘度過大,會(huì)使濾芯早早的失效,并使機(jī)器的油泵受到損傷油泵的軸承磨損過大,所以出現(xiàn)很大的噪聲。危害性一般,發(fā)生率較低軸承磨損主要出現(xiàn)在那些工作了很長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)器上。不但噪聲很大,而且機(jī)器的各部件也表現(xiàn)無力。。

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