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產(chǎn)品簡介
湖北荊門CD250D100/70抬槽油缸
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產(chǎn)品價格:¥3
上架日期:2021-03-25 20:23:45
產(chǎn)地:江蘇無錫市
發(fā)貨地:無錫
供應數(shù)量:不限
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詳細說明
    湖北荊門CD250D100/70抬槽油缸
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    齒輪泵適用于各個行業(yè),輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結構牢固,安裝方便,拆卸容易,保養(yǎng)簡單,使用的流量均勻連續(xù),磨損輕微,使用壽命長等等一些優(yōu)點。
      1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂,潤滑脂比較容易揮發(fā),所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;
    2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去;
    3、齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修,應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內(nèi)接線,插頭,開關是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;
    4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;
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    齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
    2.齒輪泵泵體磨損后的維修
    泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
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    3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
    齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
    4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
    泵中零件維修后,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置。
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    回轉(zhuǎn)支承在現(xiàn)實工業(yè)中應用很廣泛,被人們稱為:機器的關節(jié),是兩物體之間需作相對回轉(zhuǎn)運動,又需同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳動部件。隨著機械行業(yè)的迅速發(fā)展,回轉(zhuǎn)支承在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、機械、工業(yè)機械等行業(yè)得到了廣泛的應用。回轉(zhuǎn)支承通常由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達等部件構成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承,因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。其形式很多,但結構組成基本大同小異。
    可靠性試驗包括試驗室和現(xiàn)場兩種方式,可根據(jù)具體條件自選一種方式進行試驗。
    完全樣本試驗---試驗進行到每臺投試泵都到了檢修壽命期為止。
    不完全樣本試驗:
    (1)定時截尾試驗----試驗進行到試前規(guī)定的試驗時間T*時就停止試驗。
    當樣本量較大,尤其是實驗室試驗可選用定時截尾試驗方案。
    (2)定數(shù)截尾試驗----試驗 進行到試前規(guī)定的失效數(shù)r就停止的試驗當
    用戶限制泵的故障發(fā)生次數(shù)時,可選用定數(shù)截尾試驗方案。
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    檢查軸承的磨損情況,可用表測量軸承的間隙,如超過.1mm,則應更換新的軸承。水泵取出后,可按順序進行分解。分解后應將零件進行清洗,再逐一檢查,看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷,如有嚴重缺陷者應予更換。水封及座的修理:水封如磨損起槽,可用砂布磨平,如磨損過甚應予更換;水封座如有毛糙刮痕,可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時應更換新的水封組件。在泵體上具有下列損傷時允許焊修:長度在3mm以內(nèi),不伸展到軸承座孔的裂紋;與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分;油封座孔有損傷。
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