東風(fēng)牌EQ5163JSQ型隨車起重運(yùn)輸車 |
|||
產(chǎn)品號(hào) |
ZJ5C63RH04V |
批次 |
234 |
產(chǎn)品ID |
K7121506 |
發(fā)布日期 |
20120229 |
生產(chǎn)地址 |
湖北省襄陽市 |
目錄序號(hào) |
3 |
總質(zhì)量(kg) |
15990 |
整備質(zhì)量(kg) |
6960,6810,6760,6660 |
額定質(zhì)量(kg) |
8835,8985,9035,9135 |
底盤型號(hào) |
EQ1167GJAC |
接近角/離去角(°) |
34/13 |
前懸/后懸 |
1250/2640,1250/2650 |
外形尺寸(mm) |
8590,9000X2490X3390,3360,3060,3050 |
貨廂尺寸(mm) |
5200,5250,5350,5400,5700,5750,6000,6050X2300X550 |
掛車總質(zhì)量(kg) |
軸荷 |
5995/9995 |
|
軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
85 |
車輛識(shí)別代碼 |
|||
輪胎規(guī)格 |
9.00-20,10.00-20 |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1910,1940 |
后輪距 |
1800,1860 |
軸距 |
4700,5100 |
彈簧片數(shù) |
9/11+8 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
B170 30 B190 30 B190 33 YC4E160-33 YC6J180-33 YC6J190-33 ISDe160 30 ISDe180 30 B170 33 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
5900 5900 5900 4257 6494 6494 4500 4500 5900 |
125 140 140 118 132 140 118 132 125 |
其它 |
1.選裝上車起重機(jī)型式為直臂式,直臂式起重機(jī)型號(hào),額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg): SQ4S:4000,1500; SQ3.2S:3200,1350,折臂式起重機(jī)型號(hào),額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg):SQ4Z:4000,1300,SQ3.2Z:3200,1200.2.當(dāng)整車長度9000mm時(shí),對(duì)應(yīng)的軸距5100mm,貨廂長度(mm) 6050,6000,5750,5700,當(dāng)整車長度8590mm時(shí),對(duì)應(yīng)軸距4700mm,貨廂長度(mm) 5400,5350,5250,5200,兩種軸距的整備質(zhì)量誤差不超過3%.載質(zhì)量與整備質(zhì)量,后懸與軸距一一對(duì)應(yīng).3.隨底盤選裝駕駛室.防護(hù)裝置所用的材料材質(zhì):8/Q235A:連接方式:螺栓連接:后部防護(hù)裝置的斷面尺寸(mm):120×30:離地高度:540mm |
||
產(chǎn)品報(bào)價(jià) |
|||
聯(lián)系人 |
倪成經(jīng)理 |
郵箱 |
375721658@qq.com |
聯(lián)系電話 |
0722-7028288 15897595320 |
傳真 |
0722-7028288 |
企業(yè)名稱 |
湖北程力專用汽車有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
www.clwzqjt.com |
湖北程力集團(tuán)銷售各種專用車:隨車吊,徐工隨車吊,東風(fēng)隨車吊,隨車吊價(jià)格,隨車吊廠家,冷藏車,吸污車,吸糞車,平板運(yùn)輸車,高壓清洗車等,湖北程力汽車 企業(yè)官方網(wǎng)站http://www.clwzqjt.com