湖北程力專用汽車有限公司是國(guó)內(nèi)一家具有自主研發(fā)能力的專用汽車制造高新技術(shù)企業(yè)。有專業(yè)的隨車吊生產(chǎn)車間，是專業(yè)的隨車吊廠家，專業(yè)生產(chǎn)：徐工隨車吊 東風(fēng)隨車吊 石煤隨車吊 程力隨車吊 飛濤隨車吊 5噸隨車吊 6.3噸隨車吊 8噸隨車吊 10噸隨車吊 12噸隨車吊 16噸隨車吊 24噸隨車吊，隨車吊價(jià)格是全國(guó)最低，隨車吊質(zhì)量是全國(guó)最好的。
中國(guó)隨車吊著名品牌
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隨車吊介紹
隨車吊又名：隨車起重運(yùn)輸車，它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長(zhǎng),工作速度快. 相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)可供選擇,可選擇直臂或折臂式吊機(jī)。
2噸隨車吊 3噸隨車吊 4噸隨車吊 5噸隨車吊 東風(fēng)隨車吊
隨車吊
隨車吊（truck crane）是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸裝置。是由起重臂，起重力矩，機(jī)架，支腿等部分組成。由變幅。升縮，回轉(zhuǎn)等形式來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作。起重臂是改變工作半徑和舉升高度的?；剞D(zhuǎn)是改變起重的方向。支腿是增加其穩(wěn)定性。力矩是連接起重臂和機(jī)架支腿的重要部分。機(jī)架的固定回轉(zhuǎn)支承和支腿和配油器等部件的。
隨車吊灑水車（sprinkling truck with crane）又名：隨車吊帶灑水，是在保證隨車起重運(yùn)輸車與整車的操作穩(wěn)定性和安全性下，在車廂上配裝水罐和動(dòng)力機(jī)以及噴頭和灑水炮等灑水功能，另可在吊臂上加裝高空作業(yè)斗，使該車具備灑水、運(yùn)貨（吊下灑水罐后）、自裝自卸貨物、高空作業(yè)等多種功能，是一種理想的多用途產(chǎn)品。適用于園林、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、船舶、鐵路等行業(yè)，配置吊籃可以用于高空作業(yè)，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。
1、對(duì)自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2、應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。
3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。
4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。
5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。
6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。
7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。
8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。
9、同信號(hào)員保持良好的溝通。
10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。
11、隨車起重運(yùn)輸沒(méi)人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。
隨車起重運(yùn)輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。
隨車起重運(yùn)輸車專用功能說(shuō)明：工作幅度7.180m時(shí)，950KG，最大作業(yè)半徑 (m):7.180.
工作幅度5.630m時(shí)：1250KG；最大提升高度（m):9.4
工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG
工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度
最大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂；
最大起重力矩（T。M）：8
隨車吊組成與功能
隨車吊一般由載貨汽車底盤、 隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。
隨車吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。
隨車吊維護(hù)說(shuō)明
由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供隨車吊的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)隨車吊。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會(huì)減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來(lái)最大的收益。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂特殊要求除外。
因此，在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。
國(guó)外隨車吊發(fā)展現(xiàn)狀
目前，國(guó)際上有瑞典、意大利、奧地利、德國(guó)、美國(guó)、日本、加拿大等國(guó)家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號(hào)的隨車吊，主要以歐洲為主。歐洲從２０世紀(jì)４０－５０年始生產(chǎn)隨車吊，主要廠商有HIAB（瑞典）、FASSI(意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（奧地利）、TIRRE（德國(guó)）、HEILA（意大利）等；亞洲生產(chǎn)隨車吊廠商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）；美洲生產(chǎn)隨車吊廠商主要有ＧＲＯＶＥ等。這些都是世界知名的生產(chǎn)隨車吊的公司，各公司都形成了功能多
元化、品種系列化、機(jī)電液控制一體化的產(chǎn)品體系，最大起重量已超過(guò)60ｔ，吊臂長(zhǎng)度已超過(guò)30m，最大起重力矩已超過(guò)1000ｋＮｍ
國(guó)內(nèi)隨車吊發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)隨車吊的生產(chǎn)起步較晚，到７０年代末，全國(guó)生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到８０年代，隨車吊產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，近幾年來(lái)，隨車吊在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷總量增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，１９９９年市場(chǎng)總量為１０００臺(tái)左右，２０００年市場(chǎng)總量約為１３００臺(tái)，２００１年市場(chǎng)總量約為１７００臺(tái)，目前的市場(chǎng)總量約為２０００臺(tái)。 全國(guó)生產(chǎn)隨車吊的廠家約有１０多家，主要企業(yè)有徐州隨車吊公司、石家莊煤礦機(jī)械廠、山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠、武漢汽車起重機(jī)廠、湖南專用汽車制造廠等。另外，近年泰安東岳重工機(jī)械有限公司（原泰安起重機(jī)廠）與日本古河UNIC機(jī)械金屬株式會(huì)社合資成立了泰安古河機(jī)械有限公司；常林股份有限公司與奧地利的ＰＡＬＦＩＮＧＥＲ公司也將開(kāi)始合作生產(chǎn)隨車吊。 徐州隨車吊公司組建于２００１年９月，在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)ＳＱ系列伸縮臂式、折疊臂式隨車吊，并由航天部定點(diǎn)生產(chǎn)國(guó)防工程專用隨車起重運(yùn)輸裝填車、雷達(dá)車等產(chǎn)品，其產(chǎn)品曾批量出口伊拉克等國(guó)家。近兩年來(lái)，依靠技術(shù)創(chuàng)新，取得了較快發(fā)展，２００２年開(kāi)發(fā)了近２０個(gè)新產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，成為我國(guó)隨車吊行業(yè)的后起之秀。
石家莊煤礦機(jī)械廠是我國(guó)較早生產(chǎn)直臂卷?yè)P(yáng)隨車吊的工廠。 山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠是航空航天部直屬企業(yè)，早期生產(chǎn)直臂式隨車吊。該廠引進(jìn)瑞典希亞伯（ＨＩＡＢ）公司生產(chǎn)技術(shù)后，生產(chǎn)折臂式產(chǎn)品，無(wú)起升機(jī)構(gòu)，采用變幅方式進(jìn)行重物升降，具有歐洲產(chǎn)品的風(fēng)格。 武漢汽車起重機(jī)廠是較早生產(chǎn)隨車吊的廠家，其產(chǎn)品為直臂式卷?yè)P(yáng)起重機(jī)，與東風(fēng)、解放及黃河汽車配套，可在汽車底盤的尾部又加裝了10ｔ液壓絞盤，特別適合于電業(yè)部門搶險(xiǎn)與施工需要。 湖南專用汽車制造廠始建于1950年，系湖南省機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，是國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和機(jī)械工業(yè)部在全國(guó)唯一定點(diǎn)的隨車起重運(yùn)輸車生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品有隨車起重運(yùn)輸車、自卸車、廂式車、運(yùn)輸加油車、后裝壓縮式垃圾車等。2噸隨車吊 3噸隨車吊 4噸隨車吊 5噸隨車吊 東風(fēng)隨車吊
由于我國(guó)隨車吊起步于70年代，相對(duì)較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國(guó)外相比，還有很大的差距。具體表現(xiàn)在：
?。保贩N少、產(chǎn)量低 我國(guó)隨車吊現(xiàn)處于初級(jí)發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復(fù)較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產(chǎn)量只相當(dāng)于國(guó)外一個(gè)廠家的生產(chǎn)能力。
２．起重力矩小，技術(shù)水平低 我國(guó)隨車吊以直臂卷?yè)P(yáng)為主，受國(guó)內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標(biāo)也一般低于國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)隨車吊的研究開(kāi)發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。
?。常踩b置不齊全，操作不方便 我國(guó)隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動(dòng)操作。而國(guó)外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到隨車吊上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等，并且已實(shí)現(xiàn)了有線與無(wú)線遙控。
?。矗δ軉我?/span> 我國(guó)隨車吊以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主，而國(guó)外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等，使隨車吊具備了一機(jī)多用的功能。另外，國(guó)外一些廠家進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了鐵路專用隨車吊等專用產(chǎn)品。
５．外形不美觀 我國(guó)隨車吊設(shè)計(jì)單調(diào)，忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào)，而國(guó)外對(duì)隨車吊的著色非常嚴(yán)格，不僅在外形和著色上實(shí)現(xiàn)和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)隨宜。
隨車吊駕駛室特點(diǎn)說(shuō)明：半浮后懸機(jī)械減震，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，帶空調(diào)，通道式儀板，配置 ：D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。
適用工況：東風(fēng)傳統(tǒng)區(qū)域，鐵粉，鐵礦石等高密度貨物重載知倒運(yùn)類，適合山區(qū)道路，工地道路等較差路況運(yùn)輸。
2噸隨車吊 3噸隨車吊 4噸隨車吊 5噸隨車吊 東風(fēng)隨車吊
【服務(wù)承諾】
產(chǎn)品銷售后一年或三萬(wàn)公里免費(fèi)維修，超過(guò)一年，只收取配件費(fèi)。
【購(gòu)車流程】
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