焊條由焊芯及藥皮兩部分構(gòu)成。焊條是在金屬焊芯外將涂料（藥皮）均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類不同，焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯，為了保證焊縫的質(zhì)量與性能，對焊芯中各金屬元素的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定，特別是對有害雜質(zhì)（如硫、磷等）的含量，應(yīng)有嚴(yán)格的限制，優(yōu)于母材。
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其作用機(jī)理為：利用人工時效使鑄件與砂的結(jié)合力降低，利用酸洗去除砂與鑄件結(jié)合處的氧化皮，使砂與鑄件剝離，再利用超聲波清洗時壓縮空氣的爆裂使砂脫落從而達(dá)到清砂目的。該方法與其它清砂相比較：受鑄件結(jié)構(gòu)影響較少；在機(jī)加工前進(jìn)行,不影響機(jī)加工工序的安排；對環(huán)境雖有一定的影響，但酸洗時加入防霧劑，使其對環(huán)境影響降低；鑄件表面呈較美觀的銀白色；效率較高。該方法應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：酸洗時須加入與所用酸相配的緩蝕劑；漂洗后應(yīng)立即進(jìn)行防銹處理，并應(yīng)注意后續(xù)工序間防銹和去毛刺。
沒有藥皮的光桿焊條是不能進(jìn)行電弧焊接的。這是因為電弧穩(wěn)定性很差，飛濺很大，焊縫成形不好。經(jīng)過長期實踐，逐漸發(fā)現(xiàn)在焊芯外面涂上某些礦物原料（即焊條藥皮），焊條性能得到很大改善
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加工汽車發(fā)動機(jī)的曲軸上的偏心軸也是一個很好的例子。但在加工精度方面還需作大量的研究工作。車-銑加工技術(shù)車-銑加工，對機(jī)床沒有什么特別的要求，但少得提供一個Y軸運(yùn)動。工件的轉(zhuǎn)動為銑刀傳遞需要的進(jìn)給速度(動力)，提供了C軸運(yùn)動。然而，工件需達(dá)到的切削速度是以ipm計量而不是車床的以spm計量(這意味著工件在車-銑加工中，比車削時的切削速度低很多)。Y軸運(yùn)動是需要的，因為這時的銑刀不得不做很多的偏心加工。
