進(jìn)口YD硬質(zhì)合金氣焊條
進(jìn)口YD硬質(zhì)合金狼牙棒 耐磨堆焊焊條氣焊條 石油鉆頭用
進(jìn)口YD硬質(zhì)合金狼牙棒 耐磨堆焊焊條氣焊條 石油鉆頭用YD焊條
使用說(shuō)明:
D型硬質(zhì)合金復(fù)合材料堆焊焊條(簡(jiǎn)稱YD型焊條)，是由粒狀燒結(jié)硬質(zhì)合金與有彈性的胎體
合金混合制成。外涂一層特殊熔劑并著色，以標(biāo)識(shí)顆粒等級(jí)大小。燒結(jié)硬質(zhì)合金顆粒主要
為含鈷碳化鎢，其硬度為HRA89-91;胎體金屬為“鎳銅”合金，抗拉強(qiáng)度690MPa，硬度：HB≥
160。
YD型焊條需要與一種打底焊條(YD—D)和專用熔劑(YD—R)配合使用。均有我廠按比例配套
供應(yīng)。
YD-D打底焊條是一種外皮涂有特殊熔劑的氣焊焊條，
YD-R是一種復(fù)合物制造的熔劑， 用途：YD型焊條主要用于堆焊石油、礦山、采煤、地質(zhì)、
建筑等工業(yè)中一些嚴(yán)重磨損或兼有切削的工件。如：銑鞋、磨鞋、扶正器、擴(kuò)孔器、鉆桿
接頭、水力割刀、刮刀片、刨煤機(jī)刨刀、取芯鉆頭、打樁鉆頭、螺旋鉆頭等。
堆焊工藝：
YD型焊條是采用氧—乙炔火焰進(jìn)行堆焊，使用的氣焊焊咀應(yīng)比普通氣焊碳鋼所
用的焊咀大?；鹧鎽?yīng)調(diào)成中性或稍偏碳化焰。中性焰焰心的尖端位置應(yīng)嚴(yán)格控制，不能接
觸到硬質(zhì)合金顆粒和工件表面，以免過(guò)燒，也就是比普通氣焊時(shí)焊咀提的要高，這一點(diǎn)是
影響堆焊層耐磨壽命的關(guān)鍵，切勿忽視。
堆焊時(shí)應(yīng)盡量采用平焊位置，其它位置堆焊時(shí)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)奶ゾ摺?/span>
工作場(chǎng)地必須通風(fēng)良好，以免有害健康。
規(guī)格：YD型焊條根據(jù)硬質(zhì)合金顆粒大小，分為：以下八個(gè)等級(jí)供貨：
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牌號(hào) |
公稱尺寸(mm) |
顆粒等級(jí)尺寸(mm) |
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備注 |
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YD-9.5 |
9.5 |
9.5-6.5 |
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YD-8 |
8 |
8-6.5 |
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YD-6.5 |
6.5 |
6.5-5 |
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YD-5 |
5 |
5-3 |
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YD-3 |
3 |
3-2 |
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YD-10目 |
10目 |
10-18目 |
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YD-18目 |
18目 |
18-30目 |
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YD-30目 |
30目 |
30-50目 |
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YD型硬質(zhì)合金堆焊焊條的堆焊工藝
該焊條采用氧乙炔堆焊。操作工藝如下：
(1)清理工件，使被焊工件表面露出金屬光澤。
(2)取平焊位置進(jìn)行堆焊，為此可使用適當(dāng)?shù)奶ゾ邽榭刂贫押笇雍穸?，可利用限厚塊。
(3)用中性焰預(yù)熱，焰心勿接觸工件表面，距離以25mm為宜。
(4)當(dāng)工件加熱到適當(dāng)溫度時(shí)，即可在待堆焊表面涂一層專用焊劑，如熔劑預(yù)熱得合適，
熔劑就會(huì)起泡沸騰，此時(shí)工件表面的氧化物將被熔劑清除，再繼續(xù)加熱至溶劑布滿被堆
焊的表面并呈透明液體狀態(tài)時(shí)，表明可開(kāi)始堆焊打底焊層。
(5)堆焊打底焊層，采用中性焰，用打底焊條尖端不斷攪動(dòng)熔劑，并隨之熔化，焊咀不斷
運(yùn)行，其運(yùn)行速度恰好與打底焊條的焊速度相等．要確保熔劑保持在工件表面上。當(dāng)打
底過(guò)程結(jié)束時(shí)，堆焊表面應(yīng)形成一薄層平滑的打底合金，其厚度約lmm左右為宜。如預(yù)
熱溫度不足時(shí)，熔融的打底層金屬不能流平，并在工件表面砸上形成小球或凸起。
(6)堆焊硬質(zhì)合金焊層。在打底合金層上面，用YD型焊條堆焊，使用中性焰(可稍偏碳化
焰)焊咀均勻平穩(wěn)的在工件表面上移動(dòng)，火焰對(duì)著合金焊條加熱(注意不可使焰心尖端接
觸合金顆粒)，使焊條中胎體合金熔化，隨之硬質(zhì)合金顆粒也一同落下。在熔化的胎體金
屬凝固之前，要把顆粒安排好，可用左手拿著的合金焊條拔弄，或另一人手持一根打底
焊條或石墨棒作拔棍，在一傍迅速撥弄顆粒，使之排列均勻整齊。堆焊層厚度按設(shè)計(jì)要
求控制。
(7)工件堆焊完后，放在不通風(fēng)的地方，緩慢冷卻，不可急冷，有條件可用石棉氈蓋上。
(8)工件冷卻到室溫后，如果有需要，可把堆焊面磨到要求尺寸和形狀。
(9)清理工件，去除所有飛濺，熔渣等。
堆焊操作方法正確，堆焊層質(zhì)量滿意的標(biāo)志是：待冷卻后，堆焊層表面呈發(fā)亮的金黃色，
堆焊層胎體合金與基體金屬結(jié)合良好，合金顆粒排列緊密，且均勻、牢固的焊嵌在胎體
金屬里。
過(guò)熱或過(guò)燒的標(biāo)志是：冷卻后胎體金屬發(fā)紅，合金顆粒露出的黑色表面，其后果是合金顆
粒的工作性能受損，影響使用壽命。
