6噸8噸10噸12噸15噸18噸20噸22噸25噸平板挖機(jī)運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
|||
產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
229 |
產(chǎn)品名稱 |
CLW5120TPB3型平板運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZHZZ13KK02U |
總質(zhì)量 |
12495 |
罐體容積 |
|
額定載質(zhì)量 |
7600 |
外形尺寸 |
8400×2500×2800 |
整備質(zhì)量 |
4700 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角 |
28/8 |
前懸/后懸 |
1270/2430 |
軸數(shù) |
2 |
軸距 |
4700 |
軸荷 |
4695/7800 |
最高車速 |
90 |
其它 |
該車僅用于運(yùn)送不可拆解物體,貨臺承載面尺寸為長5500mm,寬2500mm。隨底盤選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):300。 |
||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
|||
底盤型號 |
EQ1122GJ12D6 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸 |
8050×2200×2360,2480 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角 |
28/14 |
輪胎規(guī)格 |
8.25-16,8.25-20,8.25R16,8.25R20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
11/13+8,8/10+7 |
前輪距 |
1835,1770 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1640,1602 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
||
發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
CY4102-C3B ISDe140 30 YC4E140-30 YC4E140-33 B140 33 CY4102-E3C |
東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司 |
3856 4500 4260 4260 3900 3856 |
100 103 105 105 103 91 |
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
|||
產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
229 |
產(chǎn)品名稱 |
CLW5163TPB3型平板運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZJE8V3KK02C |
總質(zhì)量 |
15990 |
罐體容積 |
|
額定載質(zhì)量 |
9800 |
外形尺寸 |
9000,8530×2495×2850 |
整備質(zhì)量 |
5995 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角 |
34/8 |
前懸/后懸 |
1250/2650,1250/2580 |
軸數(shù) |
2 |
軸距 |
4700,5100 |
軸荷 |
5990/10000 |
最高車速 |
80 |
其它 |
該車僅用于運(yùn)送不可拆解物體;該車整車長度(mm),軸距(mm),后懸(mm)的對應(yīng)關(guān)系分別為9000/5100/2650;8530/4700/2580。隨底盤選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面部防護(hù)采用焊接連接,后部防護(hù)與車輛為整體結(jié)構(gòu),后部防護(hù)離地高度(mm):450。 |
||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
|||
底盤型號 |
EQ1167GJAC |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸 |
8500,8900×2462×2710 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角 |
34/16 |
輪胎規(guī)格 |
9.00-20,10.00-20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
9/11+8 |
前輪距 |
1910,1940 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距 |
1800,1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
||
發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
B170 30 B190 30 B190 33 YC4E160-33 YC6J180-33 YC6J190-33 ISDe160 30 ISDe180 30 B170 33 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
5900 5900 5900 4257 6494 6494 4500 4500 5900 |
125 140 140 118 132 140 118 132 125 |
1、平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新機(jī)起動之前，必須對增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
3、平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
4、平板運(yùn)輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、平板運(yùn)輸車增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動平衡，引起增壓器損壞。
6平板運(yùn)輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；
3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；
4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。
廣泛應(yīng)用于各種大宗貨物的短途運(yùn)輸，降低運(yùn)輸成本，提搞工作效率。
