鋼渣包臺車電纜
1.產(chǎn)品特點(diǎn)
鋼渣包臺車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤系統(tǒng)使用。
新聞:云浮高壓電纜范圍
可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點(diǎn)。
另外，可適用于起重機(jī)、行車、龍門吊等工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設(shè)5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強(qiáng)耐高溫。
耐油性：很好
耐化學(xué)物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:云浮高壓電纜范圍什么是共模干擾？如上圖所示，如果基極信號源Signal_in的電流和電壓都不變β也不變，但是Ice確因?yàn)橥饨绲哪承┰蜃兞?，那么這個電路對于Ice的變化是無能為力的。如上圖所示，Signal_in的電流和電壓都不變β也不變，實(shí)際Ice和理想的Ice=Ib*β之間的變化量叫做共模干擾。如何共模干擾？結(jié)合上圖在聯(lián)系左圖，可以發(fā)現(xiàn)R6電阻可以有效地共模干擾并且將干擾在一定范圍以內(nèi)。假設(shè)Signal_in的電流和電壓都不變β也不變實(shí)際Ice大于了理想的Ice，那么可以推導(dǎo)出上圖電路的工作過程∵(Ib不變)(Ic上升)(Vr6上升)(Vbe下降)(Ibe下降)(Ic下降)∴可以看出由于R6電阻的作用，使此電路的Ice輸出達(dá)到了一個動態(tài)平衡∴可以發(fā)現(xiàn)R6的電流變化與Ib的電流變化方向是相反的，所以R6是這個電路中的負(fù)反饋電阻。
