鋼渣包臺(tái)車(chē)電纜
1.產(chǎn)品特點(diǎn)
鋼渣包臺(tái)車(chē)電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺(tái)車(chē)等動(dòng)力傳輸和控制場(chǎng)合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會(huì)濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境，卷盤(pán)系統(tǒng)使用。
新聞:衡陽(yáng)卸船機(jī)電纜價(jià)格
可根據(jù)用戶(hù)及設(shè)備需要設(shè)計(jì)動(dòng)力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
另外，可適用于起重機(jī)、行車(chē)、龍門(mén)吊等工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用。
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2.技術(shù)參數(shù)
電壓：0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑：固定敷設(shè)5倍電纜外徑，移動(dòng)安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍：高強(qiáng)耐高溫。
耐油性：很好
耐化學(xué)物質(zhì)：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性：符合IEC60332-1
新聞:衡陽(yáng)卸船機(jī)電纜價(jià)格為了進(jìn)一步理解電路工作原理，在看圖分析時(shí)可以采用直流等效電路法、交流等效電路法，對(duì)電路進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)分析。直流等效電路法就是在輸入信號(hào)為零時(shí)，各級(jí)放大電路在直流電源作用下的工作狀態(tài)，實(shí)際上就是找出直流通路，確定各級(jí)電路在靜態(tài)時(shí)的偏置電流和電壓。交流等效電路法就是在輸入信號(hào)不為零時(shí)，確定電路的交流信號(hào)通路及工作狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)注意的是，在采用等效電路法分析是，要根據(jù)元器件性質(zhì)給予特別處理。如電路中含有電容、電感這兩種元件時(shí)，電容具有“隔直通交”的作用，電感具有“隔交通直”的作用。
