聚氯乙烯絕緣耐火屏蔽電線
一、昌平塑力纜VV-0.6/1KV-4*4產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) JB/T8734.5-2016
二、適用范圍
本產(chǎn)品適用于交流50Hz，額定電壓U0/U 300/300V及以下，有耐火要求的抗電磁干擾線路中。
三、昌平塑力纜VV-0.6/1KV-4*4使用特性
1. 電纜導(dǎo)體額定溫度70℃。
2. 短路時（長持續(xù)時間不超過5S）電纜導(dǎo)體溫度不超過160℃。
3. 敷設(shè)電纜時的環(huán)境溫度應(yīng)不低于0℃，其彎曲半徑為：無鎧裝層的電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。
四、昌平塑力纜VV-0.6/1KV-4*4
型號、名稱及使用條件
NH-RVVP 聚氯乙烯絕緣耐火屏蔽電線。
NH-RVVP結(jié)構(gòu)圖：
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型號 |
規(guī)格 |
導(dǎo)體結(jié)構(gòu) |
20℃時直流電阻 不大于Ω.km |
20℃時絕緣電阻 不小于MΩ.km |
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NH-RVVP |
2×1.5 |
48/0.2 |
13.3 |
36.7 |
四、主要技術(shù)性能
1.成品電纜直流電阻和線芯絕緣電阻符合下表
2.成品電纜應(yīng)經(jīng)受交流50Hz，2000V電壓5min不擊穿。
3. 昌平塑力纜VV-0.6/1KV-4*4成品電纜應(yīng)能通過GB12666-2008耐火試驗。
2015年4月，某電站全停電恢復(fù)送電時，在對220kV#2主變充電時，#2主變高壓側(cè)202斷路器合閘，由于#2主變空充產(chǎn)生了很大的勵磁涌流，#1發(fā)電機(jī)系統(tǒng)也因此產(chǎn)生了和應(yīng)涌流，由于涌流中含有較大的非周期分量，從而使進(jìn)入#1發(fā)電機(jī)兩套保護(hù)裝置電流均發(fā)生了畸變。因發(fā)電機(jī)機(jī)端及中性點使用的CT不是同一廠家生產(chǎn)，CT的傳變特性存在差異，飽和程度也不一致，發(fā)電機(jī)機(jī)端和發(fā)電機(jī)中性點的電流畸變程度不一致，造成發(fā)電機(jī)差動回路出現(xiàn)差流，引起#1發(fā)電機(jī)(正常運行的)主二套保護(hù)裝置發(fā)電機(jī)比率差動保護(hù)動作，#1發(fā)電機(jī)出口011斷路器跳閘。由于用地方面的限制，導(dǎo)致現(xiàn)代建筑正朝著高層居住方向改進(jìn)，這就使得電梯的重要性大大增加，由此，必須要首先處理好電梯的安全性能。進(jìn)行維修檢驗時，一定要嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)，將每項檢驗落實到實處。對于電梯檢驗工作而言，為了切實提升檢驗水平，避免由此帶來的損失，十分有必要剖析其中的危險源，并強(qiáng)化相應(yīng)的預(yù)防措施，以此達(dá)到維護(hù)工作者人身安全的目的。電梯檢驗中存在的主要危險源1.墜落傷害危險在進(jìn)行電梯檢修時，一般發(fā)生的墜落傷害有如下幾類：其一，操作者在施工時，由于層門沒有開啟而無意落入井道之中，對人員造成了傷害；其次，在進(jìn)行電梯超載裝置的檢修時，比如說其被裝在電梯的下梁位置，一旦打開超載按鈕，就要進(jìn)行人工作業(yè)，人為因素的引入就會給操作結(jié)果帶來一定的影響，導(dǎo)致超載失敗，進(jìn)而使得層門關(guān)閉、上下移動，這也會使得工作人員隨電梯一起移動而發(fā)生事故；再則，在進(jìn)行電梯運行情況的維護(hù)時，工作人員必須要在轎廂頂部實施作業(yè)，但是這就會引發(fā)一個問題，那就是一旦不小心碰到哪個裝置，就很容易發(fā)生墜亡事故。
