GT-2型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀/汕超牌探傷儀,是一種鐵路專用的全數(shù)字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設(shè)備。適合于43~75KG/m鋼軌的探傷。該設(shè)備能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有優(yōu)越的拓展性,能有效的檢驗(yàn)出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷,基本上掃除了軌頭的檢測盲區(qū)。全新的探頭布局特別適合于長軌的檢測;高效的數(shù)據(jù)處理減少人為誤差;儀器的二級管理模式強(qiáng)化現(xiàn)場探傷管理;缺陷記錄、全程記錄、動(dòng)態(tài)錄象及跟計(jì)算機(jī)通訊等功能解決了缺陷電子存檔的問題。GT-2型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀是一種高效、高可靠性,有劃時(shí)代意義的鋼軌專用探傷設(shè)備。
GT-2型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀/汕超牌探傷儀主要特點(diǎn):
GT-2型數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀/汕超牌探傷儀主要技術(shù)性能:
發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式 |
共10通道,可9通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射接收,以及設(shè)置有一個(gè)專門的校準(zhǔn) |
通道頻率范圍 |
2~4MHz |
增益 |
總增益量90dB,各通道獨(dú)立調(diào)節(jié) |
動(dòng)態(tài)范圍 |
抑制最小時(shí)不低于16dB,抑制最大時(shí)2~6dB |
重復(fù)頻率 |
每個(gè)通道400Hz |
波形顯示方式 |
多種顯示方式可選,包括推薦方式,傳統(tǒng)方式等 |
檢測范圍 |
具有自動(dòng)及43、50、60、75kg/m各檔;由軟件控制,自動(dòng)設(shè)置 |
水平線性誤差 |
≤1% |
垂直線性 |
≤15% |
報(bào)警閘門調(diào)節(jié)方式 |
報(bào)警閘門的前沿、寬度、閥值可通過軟件隨意調(diào)節(jié) |
報(bào)警方式 |
包括實(shí)時(shí)報(bào)警、可選的螺孔雙波報(bào)警和延時(shí)二選一報(bào)警方式 |
報(bào)警指示 |
采用聲光結(jié)合報(bào)警方式,同時(shí)顯示報(bào)警缺陷波的聲程、水平、垂直距離 |
可調(diào)的增益曲線 |
用戶可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增益曲線的調(diào)整,以滿足實(shí)際探傷的要求 |
探傷靈敏度余量 |
0°探頭:探測WGT-3試塊110mm底面,當(dāng)波高達(dá)80%時(shí)的靈敏度余量不小于36dB |
動(dòng)態(tài)探傷能力 |
配用0°,37°,70°路軌專用探頭,可發(fā)現(xiàn)鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警指示 |
儀器使用電源 |
直流12V(鋰電池組) |
連續(xù)工作時(shí)間 |
≥8h |
重量 |
27Kg(含手推車、儀器主機(jī)、電池組、充電器) |
水箱容量 |
≥15L |
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