鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
李干杰表示，禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革涉及面寬，時間緊、任務(wù)重、難度大。從目前固體廢物進(jìn)口形勢看，要確保固體廢物進(jìn)口量同比下降，壓力仍然很大，形勢不容樂觀。從環(huán)保部開展的打擊進(jìn)口廢物加工利用行業(yè)環(huán)境違法行為專項行動情況看，企業(yè)違法比例高達(dá)60%。針對這些問題，李干杰說，要保持高壓態(tài)勢，鞏固打擊環(huán)境違法行為專項行動成效，加強(qiáng)巡查，對被責(zé)令停產(chǎn)整治后拒不停產(chǎn)或者擅自恢復(fù)生產(chǎn)的，以及停產(chǎn)整治決定解除后、又實施同一違法行為的，及時報請責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
山東7個城市在列。分別為：濟(jì)南、淄博、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、菏澤治理不力的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將被問責(zé)。近日，環(huán)保部網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動量化問責(zé)規(guī)定》的通知。該規(guī)定適用于京津冀大氣污染傳輸通道城市（以下簡稱“2+26”城市，其中包括山東的7個城市，分別為濟(jì)南、淄博、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、菏澤市）有關(guān)政領(lǐng)導(dǎo)干部在大氣污染綜合治理工作中失職失責(zé)行為的問責(zé)工作。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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8月22日，和諧家園E區(qū)附近，一位居民推著自行車從整改完畢的泄洪渠旁悠閑地走過。經(jīng)過環(huán)衛(wèi)工人和挖掘機(jī)的集中清理，渠內(nèi)的垃圾已清理完畢，異味也基本消除。（記者蔣曉攝）第八環(huán)保督察組進(jìn)駐新疆10余天來，全市各部門各單位高度重視，對于群眾反映的問題立行立改，邊督邊改，確保件件有著落、事事有回音，獲得市民一致拍手稱贊?！敖K于能安安靜靜一覺睡到自然醒了?！奔易『吞锝制瑓^(qū)吐魯番路汽運司家屬院的朱月男說，近兩個月來，她家對面的一處施工工地每天連夜施工，大車經(jīng)過時的轟隆聲、機(jī)械運轉(zhuǎn)時的刺耳聲令她整宿睡不好覺。
