鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
四要加快改革。加快推進(jìn)水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測體系建設(shè)、按流域設(shè)置環(huán)境監(jiān)管和行政機(jī)構(gòu)等改革，支持保障河長制在改善水環(huán)境質(zhì)量方面的作用。推廣流域上下游生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制。針對黑臭水體治理等重點(diǎn)工作，謀劃開展專項(xiàng)環(huán)境保護(hù)督察，奔著問題去，嚴(yán)肅查處問責(zé)，不解決問題決不收兵。健全環(huán)境信息公開機(jī)制，能公開的全部公開，調(diào)動公眾力量，發(fā)揮公眾監(jiān)督作用。五要補(bǔ)強(qiáng)基礎(chǔ)。研究建立重要流域水資源利用上線、水環(huán)境質(zhì)量底線、水生態(tài)功能保障基線三條紅線，完善水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
據(jù)了解，省環(huán)保廳抽調(diào)省、市、縣（區(qū)）環(huán)保人員組成9個省級督導(dǎo)組，對“九市一區(qū)”專項(xiàng)行動開展情況進(jìn)行督導(dǎo)，針對環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦的環(huán)境問題，對照地方反饋的查處和整改情況，進(jìn)行現(xiàn)場抽查核實(shí)，查清、查細(xì)、查實(shí)相關(guān)環(huán)境問題是否整改到位。對抽查發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題查處不力、整改不實(shí)、措施不當(dāng)?shù)葐栴}將公開通報(bào)批評，責(zé)令整改，并提請地方嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。通知要求，進(jìn)一步規(guī)范采樣監(jiān)測、調(diào)查和筆錄制作。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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2017年7月25日，思度新能源與眾泰汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在風(fēng)景秀麗的石家莊翠屏山迎賓館召開了思度新能源京津冀經(jīng)銷商招募大會。與會期間，有幸采訪了思度新能源汽車有限公司董事長崔群先生，崔總針對記者提出的問題給予了詳盡的回答。以下為采訪摘要：創(chuàng)新的思度特色扁平化運(yùn)作模式，不以傳統(tǒng)方式禁錮經(jīng)銷商和消費(fèi)者記者：思度新能源公司是怎樣的一家公司?在行業(yè)中是如何定位的?有何優(yōu)勢和競爭力?公司未來發(fā)展戰(zhàn)略和預(yù)期是什么?崔總：思度新能源在新能源領(lǐng)域雖然是一個新兵，但我們有思度控股旗下廣泛產(chǎn)業(yè)布局的全力支持。
