類 別:航空超硬鋁合金
鋁板品種:普通鋁板、亮面鋁板、拉絲鋁板、貼膜鋁板、超平鋁板、進(jìn)口鋁板....
供貨狀態(tài):T6、T651、H112、O...
厚 度:2mm-220mm
寬 度:1250/1500mm
長(zhǎng) 度:2500/3000mm
價(jià) 格:電議
庫(kù) 存:大量現(xiàn)貨
航空超硬鋁合金, 強(qiáng)度高,耐磨性好
7A04屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強(qiáng)度鋁合金,亦稱超硬鋁,是超硬鋁中相當(dāng)成熟.使用較久和較廣的一個(gè)合金。強(qiáng)度高,熱處理強(qiáng)化效果好,退火和新淬火狀態(tài)下塑性中等;與硬鋁不同,人工時(shí)效狀態(tài)下的耐蝕性比自然時(shí)效狀態(tài)的耐蝕性好,且自然時(shí)效進(jìn)程慢,需經(jīng)過3個(gè)月后才能達(dá)到時(shí)效硬化峰值,故7A04在淬火人工時(shí)效狀態(tài)下使用。其缺點(diǎn)是組織穩(wěn)定性不高,低頻疲勞強(qiáng)度低,有應(yīng)力腐蝕破裂傾向。合金點(diǎn)焊焊接性良好,氣焊不良,熱處理后可切削性良好,但退火后的可切削性不佳。
7A04主要用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其他要求強(qiáng)度高,抗腐蝕性能的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)上,下翼面壁板,桁條等.固溶處理后塑性好,熱處理強(qiáng)化效果好,在150度以下有良好的強(qiáng)度,并且有特別好的低溫強(qiáng)度,焊接性能差,有應(yīng)力腐蝕開裂傾向.還廣泛應(yīng)用于模具加工,機(jī)械設(shè)備,工裝夾具、航天航空工業(yè)、吹塑(瓶)模、超聲波塑焊模具、高爾夫球頭、鞋模、紙塑模、發(fā)泡成型模、脫臘模、機(jī)械設(shè)備、用于制作高端鋁合金自行車車架。在2014年將首次作為智能手機(jī)OPPO N3的機(jī)身材質(zhì)被使用。
合金牌號(hào) | 硅Si | 鐵Fe | 銅Cu | 錳Mn | 鎂Mg | 鉻Cr | 鋅Zn | 鈦Ti | 鋯Zr | 其它 | 鋁AL | |||
新牌號(hào) | 舊牌號(hào) | 0.50 | 0.50 | 1.4-2.0 | 0.2-0.6 | 1.8-2.8 | 0.1-0.25 | 5.0-7.0 | 0.10 | 0.08-0.15 | 每個(gè) | 總計(jì) | ||
7A04 | LC4 | 0.05 | 0.15 | 余量 |
機(jī)械性能:
鋁合金牌號(hào)及 狀態(tài) |
抗拉強(qiáng)度 Rm/Mpa |
屈服強(qiáng)度 Rp0.2/Mpa |
延伸率/% | 硬度/ HBWα | ||||||||||
7A04-T6 | 490 | 410 | 7 | 150 |
鋁合金牌號(hào)及 狀態(tài) |
熱膨脹系數(shù) (20-100℃) μm/m·k |
熔點(diǎn)范圍 (℃) |
電導(dǎo)率 20℃(68℉) (%IACS) |
電阻率20℃(68℉) Ωmm2/m |
密度 (20℃)(g/cm3) |
|||||||||
7A04-T6 | 23.6 | 485-650 | 33 | 0.0515 | 2.9 |
密度:2.90g/cm3。
剪切強(qiáng)度:合金(裸)和包鋁合金,O狀態(tài):152MPa(22ksi);合金(裸)T6,T651狀態(tài):331MPa(48ksi);包鋁合金T6,T651狀態(tài):317MPa(46ksi)
硬度:O狀態(tài):60HB;T6,T651狀態(tài):150HB;數(shù)據(jù)取自直徑10mm球及在500kg載荷下30s的測(cè)試結(jié)果。
泊松比:0.33。
彈性模量:拉伸:71.0GPa(10.3×106psi),剪切:26.9GPa(3.9×106psi),壓縮72.4GPa(10.5×106psi)
疲勞強(qiáng)度:T6,T651,T73狀態(tài):光滑無缺口試件在R·R·Moore型測(cè)試中循環(huán)5×108次,為159MPa(23ksi)。