焊接鋼管簡稱焊管,常用鋼材或鋼帶經(jīng)過機組和模具卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn)效率高,品種規(guī)格多,設(shè)備投資少,但一般強度低于無縫鋼管。
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也可使導(dǎo)管不伸出爐外,這樣就不用拔了。出渣出鐵:開爐后的次鐵能否順利流出,是整個開爐工作的重點,因此出鐵前應(yīng)從組織與技術(shù)措施上做好鐵口難開、流速過小或過大、鐵口凍結(jié)等方面的充分準(zhǔn)備。出次鐵的時間根據(jù)爐缸容鐵量而定,一般達(dá)到正常許可容鐵量的1/2左右就可以出次鐵,約在20h以上。死鐵層越深,出次鐵的時間越晚。有渣口的高爐應(yīng)先放上渣。中修開爐,因爐缸冷凝渣鐵多,爐缸容鐵少,出次鐵的時間應(yīng)早一些,一般在點火后16h左右出鐵,而且往往先不放上渣,待鐵口正常出三次鐵后再放上渣。
20世紀(jì)30年代以來,隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進(jìn)步,焊縫質(zhì)量不斷提高,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來越多的領(lǐng)域尤其是在換熱誰備用管、裝飾管、中低壓流體管等方面代替了無縫鋼管。
特點:其一、小口徑不銹鋼焊管是連續(xù)在線生產(chǎn),壁厚越厚,機組及溶接設(shè)備的投資就越大,它就越不具有經(jīng)濟(jì)性和實用性。壁厚越薄,它的投入產(chǎn)出比就會相應(yīng)下降;其次該產(chǎn)品的工藝決定它的優(yōu)缺點,一般焊接鋼管精度高、壁厚均勻、管內(nèi)外表光亮度高(鋼板的表面等級決定的鋼管表面亮度)、可任意定尺。因此,它在高精度、中低壓流體應(yīng)用方面體現(xiàn)了它的經(jīng)濟(jì)性及美觀性。
分類:
按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
按用途又分為一般焊管、換熱器管、冷凝器管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。
用途:
GB/T12770-2002(機械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-2008(流體輸送用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。代表材質(zhì)為06Cr19Ni10、022Cr19Ni10、06Cr19Ni110Ti、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、06Cr17Ni12Mo2等。
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需求展望
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,不銹鋼的消費量不斷增加,其中不銹鋼管的需求量同樣日趨擴(kuò)大,市場前景看好。不銹鋼無縫管的市場需求表現(xiàn)在基礎(chǔ)工業(yè)方面,如石油、化工、發(fā)電等,其需求量占不銹鋼無縫管消耗總量的三分之一,還有如汽車,造船,建筑和環(huán)保業(yè)等也有較大需求。不銹鋼焊管主要用于換熱器管、流體管、壓力管道、機械結(jié)構(gòu)用管、城市景觀、等行業(yè)上,年消耗量在70萬t左右。工業(yè)用不銹鋼焊管需求比較高,而且生產(chǎn)工藝成熟,目前我國年用工業(yè)用不銹鋼焊管量大約15萬t左右,一部分仍需要進(jìn)口。
從國產(chǎn)不銹鋼管產(chǎn)品上看,鋼種以奧氏體鋼為主;產(chǎn)品品種有:無縫鋼管包括冷拉管、冷軋管、熱擠壓管、離心鑄造管、旋壓管;焊接管包括:等離子焊、氬弧焊、埋弧焊、光速焊接和高頻焊接等焊管,所能生產(chǎn)的不銹鋼管基本上覆蓋了世界各國標(biāo)準(zhǔn)的品種規(guī)格,不銹鋼異型管的規(guī)格、品種也達(dá)百種以上,產(chǎn)品用途涉及工業(yè)、民用的眾多領(lǐng)域。但是總體來說,國產(chǎn)不銹鋼管在品種、規(guī)格、數(shù)量等方面,與市場需求有一定的差距。
新聞:昭通304不銹鋼天溝廠商兩者比較,強磁選尾礦檔次低,可直接作為合格尾礦扔掉,而螺旋溜槽尾礦檔次相對稍高。兩種拋尾設(shè)備處理量大、運轉(zhuǎn)牢靠。4選用強磁選拋尾—搖床選別流程可得到產(chǎn)率13.28%、檔次39.98%、收回率64.74%的鉻精礦,精礦中SiO2含量4.7%。螺旋溜槽拋尾—搖床選別流程可取得精礦檔次39.54%、產(chǎn)率12.5%、鉻收回率6.28%的目標(biāo),精礦中SiO2含量為4.15%。前者選別目標(biāo)相對較好。因為鉻是用處多的金屬,并且在“戰(zhàn)略金屬”中列位。