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鑄鐵組織形成的基本過程就是鑄鐵中石墨的形成過程。因此，了解石墨化過程的條件與影響因素對掌握鑄鐵材料的組織與性能是十分重要的。 根據(jù)Fe-C合金雙重狀態(tài)圖，鑄鐵的石墨化過程可分為三個階段： 第一階段，即液相亞共晶結(jié)晶階段。

力學(xué)性能

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(3)表面淬火。某些大型鑄件的工作表面需要有較高的硬度和耐磨性，如機(jī)床導(dǎo)軌的表面及內(nèi)燃機(jī)汽缸套的內(nèi)壁等，在機(jī)加工后可用快速加熱的方法對鑄鐵表面進(jìn)行淬火處理。 [3] 特點(diǎn)編輯 灰口鑄鐵的性能與普通碳鋼相比，具有如下特點(diǎn)。2.冷卻速度的影響 一般來說，鑄件冷卻速度趨緩慢，就越有利于按照Fe-G穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變，充分進(jìn)行石墨化;反之則有利于按照 Fe-Fe3C亞穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變，最終獲得 白口鐵。尤其是在共析階段的石墨化，由于溫度較低，冷卻速度增大，原子擴(kuò)散困難，所以通常情況下，共析階段的石墨化難以充分進(jìn)行。

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一、壓縮機(jī)行業(yè)：壓縮機(jī)滾子、冷凍機(jī)轉(zhuǎn)子、螺旋體、缸套等；
二、交通行業(yè)：（汽車）發(fā)動機(jī)齒輪、減震器活塞、制動活塞、閥門導(dǎo)管、三角皮帶輪、軸套、襯套、平衡塊、軸瓦；（火車）機(jī)車轉(zhuǎn)向架銷套、銷子；（船舶）分油器、油缸、活塞、氣門導(dǎo)套、引擎閥桿套、汽缸體部件；
三、液壓行業(yè)：（閥）液壓集成塊、疊裝式閥、組合閥、減壓閥、溢流閥、電磁閥、底板；（缸）活塞、頂蓋、液壓缸端蓋、導(dǎo)向套
四、冶金機(jī)械行業(yè)：高速線材軋機(jī)風(fēng)冷傳送輥、輸送輥道；
五、金屬模具行業(yè)：玻璃模具、鋁合金模具、塑料模具、砂輪模具、柱塞、活塞、頸圈；
六、低溫壓鑄行業(yè)：壓鑄機(jī)沖頭、鑄型、模具、活塞、給料管；
七、機(jī)床及一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械行業(yè)：（機(jī)床）面板、簧；；片、套筒、活塞、油缸端蓋、銷、彈簧卡套、夾套卡盤、頂尖、齒輪、軸套、法蘭盤、聯(lián)軸節(jié)、齒條、卡盤、離合器、導(dǎo)軌；（紡織機(jī)械）齒輪、軸承罩殼、平衡塊、角架、槽架、上滾、軸承、十字；（注塑機(jī)）閥體集成塊、油缸、固定側(cè)板、可動側(cè)板、注塑板；（印刷機(jī)械）混合油墨輥、導(dǎo)板、齒輪；（土木機(jī)械）閥、油缸活塞、集成塊；（農(nóng)業(yè)機(jī)械）耕耘機(jī)皮帶輪、活塞、頂蓋、軸瓦、聯(lián)全收割機(jī)皮帶輪
八、電力設(shè)備行業(yè)：電機(jī)齒輪、發(fā)電機(jī)圓盅；
九、泵行業(yè)：齒輪泵齒輪、螺旋泵轉(zhuǎn)子、化學(xué)泵軸、密封、轉(zhuǎn)子、法蘭盤、液流控制、單向閥、軛鐵套筒、氣門導(dǎo)管；
十、核燃料行業(yè)：燃料棒鑄型。

鑄鐵的冷卻速度是一個綜合的因素，它與澆注溫度、傳型材料的導(dǎo)熱能力以及鑄件的壁厚等因素有關(guān)。而且通常這些因素對兩個階段的影響基本相同。 提高澆注溫度能夠延緩鑄件的冷卻速度，這樣既促進(jìn)了第一階段的石墨化，也促進(jìn)了第二階段的石墨化。

本公司銷售:φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相應(yīng)尺寸的矩形及異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及相應(yīng)的加工產(chǎn)品。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、液壓、傳動、油缸、活塞、模具、壓縮機(jī)、機(jī)床、導(dǎo)向套、擺線馬達(dá)、冶金裝備、高速線材、玻璃模具等各種機(jī)械加工和精密制造。和同類使用的其他材料相比，具有組織細(xì)密、耐壓氣密性好、加工性能優(yōu)良、無內(nèi)部缺陷的顯著優(yōu)點(diǎn)。水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產(chǎn)品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應(yīng)力難以消除等鑄造缺陷。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、QT800-2、HT200、HT250、HT300等牌號產(chǎn)品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規(guī)格齊全，且可以定制異型鑄鐵。公司鑄鐵型材的生產(chǎn)銷售、售后服務(wù)、技術(shù)開發(fā)于一體，竭誠為您提供高性價(jià)比的產(chǎn)品及服務(wù)，期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。

灰口鑄鐵是鑄鐵中使用得最多的一種。灰口鑄鐵是在珠光體(或鐵素體)基體中分散有大量片狀石墨的鑄鐵。澆注時(shí)緩慢冷卻即可促使石墨化，便可得到灰口鑄鐵。因斷口常呈灰黑色而區(qū)別于白口鑄鐵。灰口鑄鐵一般劃為脆性材料，但仍有一.

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(3)表面淬火。某些大型鑄件的工作表面需要有較高的硬度和耐磨性，如機(jī)床導(dǎo)軌的表面及內(nèi)燃機(jī)汽缸套的內(nèi)壁等，在機(jī)加工后可用快速加熱的方法對鑄鐵表面進(jìn)行淬火處理。 [3] 特點(diǎn)編輯 灰口鑄鐵的性能與普通碳鋼相比，具有如下特點(diǎn)。

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