無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計生產(chǎn)能力年生產(chǎn)2200噸。 公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實驗室、機械性能實驗室（硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
經(jīng)過半個月的緊張施工，改造項目完成這一系列以生產(chǎn)為中心的聯(lián)動舉措，是漣鋼抓產(chǎn)能、顧效益、強的戰(zhàn)略體現(xiàn)短流程還有即開即停、生產(chǎn)靈活、可消納城市廢棄物等優(yōu)點未來發(fā)展方向主要有短流程的低耗節(jié)能低成本生產(chǎn)技術(shù)、綠色化關(guān)鍵工藝技術(shù)、新型生態(tài)電爐短流程智能化制造、高附加值特種鋼冶金技術(shù)等幾個方面
納米二氧化鈦因其具有獨特的性、優(yōu)良的防曬性和超高的顏值，被用作化妝品的生產(chǎn)原料，在防曬類化妝品中使用廣泛。我國是化妝品消費大國，消費量逐年增長，市場規(guī)模已突破萬億元。2019年，攀鋼將目光瞄準(zhǔn)化妝品領(lǐng)域，試制出了高端防曬用納米二氧化鈦產(chǎn)品，但生產(chǎn)的可控性還需，市場根基比較薄弱。2020年以來，攀鋼以市場需求為導(dǎo)向，實施生產(chǎn)可控性和市場占有率兩項措施，大幅度了防曬類化妝品用納米二氧化鈦的市場競爭力：以生產(chǎn)可控性為核心，和使用新工藝，將加工周期縮短為原來的1/7，并新增兩大賣點，挖潛即將報廢設(shè)備的功能，杜絕了不同品種之間的污染；以用戶需求為主線，溝通，及時策略，吸引了更多用戶購買攀鋼產(chǎn)品。
去年，該公司緊緊依靠國貿(mào)公司銷售優(yōu)勢，連續(xù)用戶追加特殊品種、超大口徑管“個性化”技術(shù)要求的合同。特別是圍繞為用戶量身定制超大口徑DN1200和DN1600內(nèi)自錨試鑄管新產(chǎn)品這一課題，該公司充分挖掘內(nèi)生動力。面對超出設(shè)計極限的技術(shù)挑戰(zhàn)，以及前期采購管模和型砂芯模具不能設(shè)計和生產(chǎn)同步的，工程技術(shù)人員超前，決定利用DN1200后期管模，通過對原管模的承口端進(jìn)行“擴容”改造，并采用特殊焊絲焊接新工藝技術(shù)，重點攻克了壁薄強度不夠、滲漏等技術(shù)難題。同時該公司工作人員改造了型砂芯模具，砂芯外型尺寸和了內(nèi)自錨管承口結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)需求，為該筆合同如期執(zhí)行贏得時間。高附加值的超大口徑DN1200和DN1600內(nèi)自錨式鑄管新產(chǎn)品完全達(dá)到ISO2531-2009。該公司用短時間完成了DN250-1800共8個規(guī)格內(nèi)自錨式鑄管的工作，補齊了本鋼牌內(nèi)、外自錨式鑄管兩個品種的全部規(guī)格。該公司依靠創(chuàng)新，謀求發(fā)展的理念，不但了后期管模的使用壽命，而且解決了采購周期不能新品需求和銷售滯后的問題。目前，本鋼牌鑄管以6個系列26個規(guī)格的“大家族”強勢應(yīng)對市場需求變化，新簽合同量遞增，其殊品種管、超大口徑管等高附加值新產(chǎn)品占比達(dá)到50%。
??特別值得一提的是，二期項目實現(xiàn)了低碳數(shù)智管控，可對八鋼所有工序碳足跡、碳排放相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行性管控，包括碳排放計算、各工序相關(guān)四級指標(biāo)的動態(tài)跟蹤、富氫碳循環(huán)高爐、歐冶爐等創(chuàng)新型技術(shù)的減排效益跟蹤等
??據(jù)新鋼綜合料場項目部有關(guān)人員介紹，綜合料場采用了基礎(chǔ)自動化及計算機智能化管控，可對料場進(jìn)行生產(chǎn)控制和自動化，從而達(dá)到控制自動化、料場信息動態(tài)、作業(yè)計劃指導(dǎo)、生產(chǎn)決策指導(dǎo)、設(shè)備監(jiān)測等功能2020年，全流程大數(shù)據(jù)平臺、攀鋼積微物數(shù)據(jù)應(yīng)用分析平臺被評為試點示范2021年，漣鋼將再攀高峰，瞄準(zhǔn)年產(chǎn)1200萬噸鋼目標(biāo)全力邁進(jìn)
?汽車驅(qū)動橋是汽車承載的重要結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于重卡、半掛牽引車、客車、工程機械等領(lǐng)域，其通過懸架總成與車架相連接，兩端安裝車輪，傳遞車架與車輪之間的各種作，支撐著汽車載荷，因此，其強度、剛度、疲勞壽命等性能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)至關(guān)重要。橋殼，是驅(qū)動橋的重要組成部分，也是行駛系的主要組成件之一。驅(qū)動橋殼應(yīng)有足夠的強度和剛度，小，并便于主減速器的拆裝和。熱沖壓橋殼用鋼憑借高溫變形抗力小、殘余應(yīng)力低、疲勞壽命長等顯著優(yōu)點，牢牢占據(jù)著中重卡橋殼生產(chǎn)的主導(dǎo)地位。然而，熱沖壓橋殼用鋼熱沖壓后強度顯著成為業(yè)內(nèi)久攻不克的難題，了橋殼的輕量化與整車承載能力，嚴(yán)重制約了中重卡行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和綠色發(fā)展。為解決這一行業(yè)難題，首鋼技術(shù)研究院聯(lián)合股份公司和京唐公司成立攻關(guān)團隊，以“差異化、定制化”服務(wù)為宗旨，著手開展新型熱沖壓橋殼用鋼產(chǎn)品和應(yīng)用技術(shù)研究。攻關(guān)團隊先是從自身產(chǎn)品成分設(shè)計上尋找突破口。在首鋼集團副總工程師王全禮的悉心指導(dǎo)下，首鋼技術(shù)研究院惠亞軍和首鋼股份公司熱軋產(chǎn)品室主任吳科敏作為項目負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)團隊成員深入橋殼廠，對橋殼生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行全程跟蹤。團隊成員們通過分析熱沖壓工序中顯微組織和微合金化第二相的演變規(guī)律，進(jìn)行了7種成分體系的熱軋、連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變行為、高溫力學(xué)性能、熱沖壓工藝模擬等一系列基礎(chǔ)研究，確定了成分設(shè)計思路，熱沖壓后屈服強度較常規(guī)產(chǎn)品50MPa~60MPa，強度損失由30%左右到15%以內(nèi)。
?讓河鋼石鋼中棒線職工如此在意的這批訂單產(chǎn)品，是供給國內(nèi)某知名汽車品牌的一款高端齒輪鋼。該鋼種用于生產(chǎn)汽車齒輪箱，是河鋼石鋼為其試生產(chǎn)的產(chǎn)品。該鋼種若試驗成功，則意味著河鋼石鋼在高端汽車用鋼市場的道路上又前進(jìn)了一步，重要性不言而喻。?“我代表軋鋼廠表態(tài)：密切配合技術(shù)和銷售部門，全力以赴�？蛻粲唵��！避堜搹S委王敬文鄭重地說。為確保高生產(chǎn)首批訂單產(chǎn)品，從加熱爐到軋制，再到精整、緩冷和后部工序，中棒線經(jīng)過仔細(xì)推敲，明確了各環(huán)節(jié)的控制要點和參數(shù)以及責(zé)任人�！吧a(chǎn)時尺寸公差±1.2毫米、不圓度≤1.68毫米、倒角要求0毫米~5毫米，緩冷開始溫度在400攝氏度~550攝氏度、終止溫度低于150攝氏度，交貨硬度不大于300布氏硬度……”作為軋制負(fù)責(zé)人的張雷對客戶要求的指標(biāo)和控制參數(shù)了如指掌。他向《冶金報》記者介紹，由于該鋼種是含鎳鋼種，在軋制中容易出現(xiàn)除鱗不凈的現(xiàn)象，產(chǎn)線為確保表面除鱗效果，要求除鱗壓力大于300bar（巴）�！耙郧袄蠀^(qū)的設(shè)備除鱗壓力達(dá)不到這么高，我們鉚足了勁兒都不能確保表面除鱗效果�，F(xiàn)在新區(qū)除磷設(shè)備的除鱗壓力上限到350bar（巴），生產(chǎn)時不用擔(dān)心除鱗不凈的問題，我們對生產(chǎn)的產(chǎn)品更有底氣了！”讓產(chǎn)線職工高興的是，新區(qū)設(shè)備的高端化極大地助力了產(chǎn)品�！霸诰�倒棱時注意倒棱機壓力設(shè)定，確保鋼材倒角均勻，倒掉毛刺即可，防止倒角過大。倒棱后確認(rèn)頭部刺、飛邊等缺陷，倒角0毫米~5毫米要求�！痹谏a(chǎn)前，張曉輝將控制要點提醒給各崗位操作工，并全程緊盯生產(chǎn)，對每個環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。
為深入貫徹公司提出的“通過生產(chǎn)現(xiàn)場小改小革實現(xiàn)降本增效”的工作要求，東北特鋼軋鋼廠積極立足自身實際，眼睛向內(nèi)，開展創(chuàng)新攻關(guān)活動。該廠鋼絲車間是東北特鋼的益產(chǎn)線，生產(chǎn)的鋼絲在酸洗、涂層后，按照生產(chǎn)工藝要求，須通過干燥箱充分干燥后方可進(jìn)行拉拔。鋼絲車間原有的3個干燥箱均通過天然氣的進(jìn)行加熱干燥，占車間總能源月均費用的比例超過16%。而與干燥箱一跨之距的鹽浴爐，也是通過天然氣加熱的，產(chǎn)生的煙溫能夠達(dá)到500攝氏度。看到鹽浴爐產(chǎn)生的熱源，鋼絲車間職工動了心思：“能不能用鹽浴爐產(chǎn)生的煙氣余熱作為干燥箱的熱源？”這個想法一產(chǎn)生，他們就坐不住了。大家開動腦筋、集思廣益，提出初步改造設(shè)想�！盁煔庥酂崮懿荒芨稍锵渖a(chǎn)需要？”他們面臨著現(xiàn)實的一道難題。經(jīng)過對管道距離、熱量損耗等的反復(fù)測算、計算，他們終確定：引入鹽浴爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔�，能夠干燥箱高溫干�?00攝氏度~300攝氏度、低溫干燥50攝氏度~200攝氏度的工藝要求。為此，鋼絲車間正式確立了干燥箱改造項目，決定在干燥箱和鹽浴爐之間鋪設(shè)煙道，將鹽浴爐直排的高溫?zé)煔庖?個干燥箱。方案敲定后，施工人員加班加點進(jìn)行改造。經(jīng)過半個月的緊張施工，改造項目完成。根據(jù)實際檢測結(jié)果，利用鹽浴爐高溫?zé)煔饧訜�，干燥箱溫度完全符合工藝要求。這次干燥箱改造項目的成功，不僅實現(xiàn)了降本增效，也激發(fā)了職工參與“小改小革、創(chuàng)新攻關(guān)”的，不斷推動產(chǎn)品效益水平的。
集團與共同發(fā)布鋼鐵領(lǐng)域5G應(yīng)用，5G+智慧煉鋼、5G+冷軋表面檢測等成功應(yīng)用總的來說，國內(nèi)電爐廠家在設(shè)計、制造先進(jìn)爐型上還有不少方面需要進(jìn)一步的努力工作
強化研發(fā)平臺建設(shè)、智能化的綜合料場投運后，了燒結(jié)、煉鐵、焦化中含鐵原料存儲、混勻的需要，塊礦、球團、外購焦煤和焦炭等的存儲需要
?產(chǎn)品規(guī)格 :不銹鋼無縫管：Φ6--630mm×1--50mm | 不銹鋼焊管：Φ12--2000mm×2--40mm | 也可以根據(jù)客戶需要，定做不同規(guī)格的不銹鋼管和不銹鋼焊管!!
??產(chǎn)品檢驗 :B/T14975-2002,B/T14976-2002,B1392691,ASTMA312,ASTMA213.配置有光譜儀、超聲波檢驗、渦流檢驗、晶間腐蝕試驗，金相顯微儀等。
??通過多年的努力，江蘇無錫不銹鋼管已成為國內(nèi)較大規(guī)模的不銹鋼管生產(chǎn)廠家銷售基地，先后與各大電廠，鍋爐廠，石油，化工，機械等企業(yè)相繼建立了的供貨關(guān)系。產(chǎn)品應(yīng)用于石油﹑化工﹑化學(xué)化纖﹑冶煉﹑機械﹑造紙﹑保溫制冷﹑機械設(shè)備﹑食品﹑電力﹑水利﹑建筑﹑海底工程﹑航海造船﹑環(huán)保等行業(yè)。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的信譽、熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導(dǎo)，攜手合作、共創(chuàng)輝煌!。
??公司堅持以人為本，以“學(xué)習(xí)、分享、感恩、正直、尊重、責(zé)任”為企業(yè)價值觀。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的規(guī)范化、嚴(yán)格的質(zhì)保體系、高素質(zhì)的核心團隊是公司核心競爭力。相信無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是值得信賴的合作伙伴，將繼續(xù)在“為客戶需求而精益求精”的使命指導(dǎo)下，一如既往地為廣大客戶提供質(zhì)、及時、完善的服務(wù)。
