淮安N08825鎳基圓棒?。。』窗睳08825鎳基圓棒?。。』窗睳08825鎳基圓棒?。?！
無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6～∮762 × 0.5～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15～∮2200 × 0.5～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標(biāo)：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標(biāo)：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標(biāo)316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標(biāo)321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
一方面，近期國內(nèi)保供力度明顯加大，表示已經(jīng)指導(dǎo)山西、陜西、內(nèi)等煤炭主產(chǎn)區(qū)和重點(diǎn)煤炭企業(yè)在確保安全的前提下，科學(xué)合理地組織生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)，協(xié)調(diào)煤炭運(yùn)力近日，多地氣溫下降，主要耗煤行業(yè)開工積極，下游終端低庫存，資源趨緊，電廠被動(dòng)補(bǔ)庫需求較強(qiáng)
河南雙匯投資發(fā)展有限公司總裁馬相杰表示，其早年收購海外先進(jìn)肉類企業(yè)一定程度上也是為了引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和食品安際化的??在此背景下，各地有關(guān)部門加強(qiáng)了對年末安全生產(chǎn)的檢查力度，短期供應(yīng)很難放量，比如陜西省與山西省在明年1月31日前進(jìn)行煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)隱患大排查行動(dòng)，對產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)會(huì)形成一定影響
智能立體倉庫共有10032個(gè)貨位，每個(gè)貨位可存放1噸以下且長度小于1.1米的物料。在智能的控制下，立體貨架、自動(dòng)分揀設(shè)備、穿梭機(jī)、自動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備、巷道堆垛機(jī)能夠快速準(zhǔn)確地進(jìn)行“工作”?！皬摹ヂ?lián)網(wǎng)+’到‘智能+’，更聰明的機(jī)器和更智慧的網(wǎng)絡(luò)讓生產(chǎn)不斷向自動(dòng)化和智能化升級，為公司運(yùn)行提供了強(qiáng)的保障。”設(shè)備能源中心三趙卓介紹說。此外，智能立體倉庫配備了智能倉儲(chǔ)（WMS）和倉儲(chǔ)控制（WCS），這兩個(gè)實(shí)現(xiàn)了與公司企業(yè)資源計(jì)劃（SAP）和設(shè)備綜合（EAM）等數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，通過條形碼技術(shù)和無線終端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輔料備件自動(dòng)出入庫、自動(dòng)分配貨位儲(chǔ)存、自動(dòng)盤點(diǎn)并生成多口徑庫存物資統(tǒng)計(jì)分析等功能。庫區(qū)還配有視頻，可時(shí)刻堆垛機(jī)等設(shè)備的安全運(yùn)行“科技和智能的力量真的很強(qiáng)大，現(xiàn)在存儲(chǔ)和調(diào)取貨物的速度，與以前在老區(qū)時(shí)候相比，簡直是突飛猛進(jìn)！”該站庫管員陳蕊說，“以前出庫，需要人工去查找和搬運(yùn)貨物，費(fèi)時(shí)耗力。有了這個(gè)智能倉庫后，不僅出庫方便快捷，入庫也是簡單?！睋?jù)了解，職工在對來料進(jìn)行質(zhì)檢后打出物料碼，入庫時(shí)只需在WMS操作入庫后呼叫物料托盤，然后用手持終端（PDA）設(shè)備對入庫單編碼、物料托盤碼、物料碼進(jìn)行逐個(gè)掃描組盤后，按下綠色確認(rèn)按鈕后，堆垛機(jī)就會(huì)運(yùn)輸物料自動(dòng)分配貨位入庫。
科技賦能，建設(shè)效能淮鋼?；翠撘匀斯ぶ悄芗夹g(shù)為支撐在工藝控制、能源協(xié)同等多領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)產(chǎn)線及設(shè)備管控智能化、業(yè)務(wù)協(xié)同多目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)了產(chǎn)線生產(chǎn)的柔性化、化。2012年，總投入1600萬元的淮鋼能源投用，該可為淮鋼生產(chǎn)信息提供及時(shí)準(zhǔn)確的能源數(shù)據(jù)信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)的能源狀況，實(shí)限度生產(chǎn)能耗。同時(shí)，鋼軋MES（制造企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行）、設(shè)備、計(jì)量、產(chǎn)品在線評級與預(yù)判、決策支持、產(chǎn)銷一體化等一批信息化項(xiàng)目的投入使用，也徹底改變了淮鋼過去手工記錄、電話詢問、現(xiàn)場跟蹤等的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)操作的、?？萍假x能，建設(shè)品質(zhì)淮鋼。2016年，淮鋼鋼軋MES上線，該涉及煉鋼、軋鋼、銀亮材等多個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)流程覆蓋銷售訂單生成、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、鋼軋生產(chǎn)計(jì)劃一體化排程下發(fā)、物料庫存跟蹤、生產(chǎn)控制跟蹤、產(chǎn)成品發(fā)貨出廠的全業(yè)務(wù)，形成了產(chǎn)品制造的閉環(huán)式體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)、物流調(diào)度以及現(xiàn)場的生產(chǎn)、控制與。為進(jìn)一步產(chǎn)品管控能力水平，該企業(yè)累計(jì)投入近6000萬元，先后實(shí)施了產(chǎn)品在線評級與預(yù)判、煉鋼各工序二級、軋鋼測徑儀及表面檢測等，對煉鋼、軋鋼等生產(chǎn)工序進(jìn)行全流程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的管控、在線評級、單工序追溯、跨工序追溯等功能。一系列重點(diǎn)智能化項(xiàng)目，為淮鋼產(chǎn)品品質(zhì)筑牢了基礎(chǔ)。近年來，淮鋼1個(gè)產(chǎn)品被評為“江蘇省信得過產(chǎn)品”，7個(gè)產(chǎn)品獲“冶金產(chǎn)品實(shí)量認(rèn)定金杯獎(jiǎng)”，4個(gè)產(chǎn)品獲“冶金行業(yè)品質(zhì)卓越產(chǎn)品”，3個(gè)產(chǎn)品獲“江蘇省產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，并成功應(yīng)用于白鶴灘水電站、港珠澳大橋等重點(diǎn)工程。
煉焦煤強(qiáng)勁需求則得更加直觀，由于下游焦炭價(jià)格上調(diào)，當(dāng)前焦化企業(yè)平均噸焦盈利已接近600元/噸，高利潤之下焦企積極開工并補(bǔ)充焦煤庫存，煉焦煤價(jià)格穩(wěn)步上漲
近兩周，冬儲(chǔ)煤旺季特征進(jìn)一步增強(qiáng)，寒冷空氣南移，民用電需求驟增2020年去庫主要有兩個(gè)階段，階段自4月中旬開啟，6月底結(jié)束，連續(xù)11周降庫，降幅為106噸；第段自8月初開啟，11月初結(jié)束，連續(xù)14周降庫，降幅為103萬噸另一方面，煤炭進(jìn)口量也下滑，數(shù)據(jù)顯示，11月份我國進(jìn)口煤及褐煤1167.1萬噸，較去年同期2078.1萬噸911萬噸，下降43.84%；較10月份的1372.6萬噸205.5萬噸，下降14.97%
科技賦能，建設(shè)綠色淮鋼。的以來，淮鋼認(rèn)真踐行就是金山銀山”的新發(fā)展理念，以“綠色鋼城 花園工廠”為目標(biāo)加大環(huán)保設(shè)施投入，先后投入20多億元建設(shè)多個(gè)減排和資源綜合利用項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排能力、污染治理能力、環(huán)保能力的跨越式。其中，信息化項(xiàng)目成為綠色淮鋼建設(shè)的重要支撐。2020年，淮鋼投入1040萬元啟動(dòng)超低排放管控平臺(tái)建設(shè)，該平臺(tái)建成后，可記錄全廠所有排放源附近監(jiān)測、監(jiān)控和治理設(shè)施運(yùn)行情況以及空氣監(jiān)測微站監(jiān)測數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)超低排放集中管控，為淮鋼綠色發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障?！敖窈髱啄辏翠搶⑦M(jìn)一步搶抓‘制造2025’機(jī)遇，牢牢智能制造這一企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的‘牛鼻子’，努力走出鋼鐵企業(yè)高發(fā)展的新路子?！被翠摽偨?jīng)理蔣建平告訴筆者，“十四五”期間，淮鋼數(shù)字化料場、焦?fàn)t加、網(wǎng)絡(luò)信息安全管控平臺(tái)建設(shè)、智慧倉儲(chǔ)物流升級改造等八大類智能制造項(xiàng)目，總投入2.21億元，一個(gè)現(xiàn)代化、智能化、信息化的新淮鋼即將成為現(xiàn)實(shí)。
寶山基地三期焦?fàn)t于1997年投產(chǎn)，至今已運(yùn)行23年，爐體和四大車設(shè)備均已相對老化，一期和四期焦?fàn)t均實(shí)現(xiàn)電車無人化后，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)將三期焦?fàn)t設(shè)備相對較舊的電車智慧化升級改造列為重點(diǎn)。2020年初，隨著一期焦?fàn)t雙車三吊下電車全自動(dòng)化改造項(xiàng)目實(shí)踐成功，該團(tuán)隊(duì)再接再厲，發(fā)起了向三期老舊電車智慧化升級改造的沖擊。借鑒一期和四期7米新型焦?fàn)t電車無人化成功，該團(tuán)隊(duì)從軌道基礎(chǔ)入手，采用重新種植螺栓、壓軌器升級等措施，確保了電車軌道平直度；實(shí)施焦?fàn)t機(jī)車安全聯(lián)鎖的升級，將電機(jī)車的控制權(quán)交給導(dǎo)焦車，在完善推焦判斷及聯(lián)鎖的同時(shí)，利用導(dǎo)焦車現(xiàn)有攝像頭實(shí)現(xiàn)了對電機(jī)車運(yùn)行的監(jiān)控；新增電機(jī)車防碰撞后，實(shí)現(xiàn)對同軌運(yùn)行電車的安全。針對三期焦?fàn)t電車道落料多，可能造成重大安全隱患，該團(tuán)隊(duì)專門制作緊急停止擋塊，新增電車低速無觸點(diǎn)裝置，大大了清掃作業(yè)的安全性。通過采取對基礎(chǔ)軌道更新、控制和車輛安全升級等針對性措施，三期電機(jī)車逐步具備全自動(dòng)運(yùn)行的條件。在進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)無人化的中，該團(tuán)隊(duì)深入研究調(diào)查，成功解決了電車自動(dòng)判斷焦罐狀態(tài)的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了三期焦?fàn)t電機(jī)車作業(yè)無人化的目標(biāo)。
2021年是十四五規(guī)劃的開局之年，我們認(rèn)為十四五期間行業(yè)去產(chǎn)能將不再是主要任務(wù)
受焦炭集中去產(chǎn)能政策影響,今年焦煤和焦炭庫存偏低，這也是焦煤、焦炭不斷沖高的底氣所在
往后來看，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，12月底國內(nèi)將有新一輪強(qiáng)冷空氣來襲，多地低溫天氣仍將，同時(shí)，2021年春節(jié)放假偏晚，工業(yè)用電需求短期無走弱動(dòng)力與之相比，2019年和2017年1月電廠日耗已經(jīng)出現(xiàn)向下拐點(diǎn)
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).
公司始終秉承"高、重服務(wù)、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進(jìn)口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗(yàn)機(jī)、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗(yàn)機(jī)、自動(dòng)碳硫分析儀、內(nèi)窺鏡等全套檢驗(yàn)檢測設(shè)備。先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化，確保每 一批出廠產(chǎn)品能客戶的需求。
公司通過體系ISO9001認(rèn)證、體系ISO14000認(rèn)證、職業(yè)安全健康體系OHSA18000認(rèn)證；取得特種設(shè)備制造許可證【A1、A2(1)、B（2）級】、德國TUV的AD2000-W0承壓設(shè)備材料認(rèn)證、PED 97/23/EC歐盟承壓設(shè)備材料認(rèn)證、RTN和OST認(rèn)證；先后通過了（CCS）、美國（ABS）、德國（L）、英國（LR）、挪威（DNV）、（KR）等船級社工廠認(rèn)可。
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上周六，會(huì)議期間，動(dòng)力煤合約跌停，給現(xiàn)貨市場帶來沖擊，部分貿(mào)易商情緒上產(chǎn)生波動(dòng)，擔(dān)心煤價(jià)會(huì)下跌，開始著急出手；而用戶對于市場較高報(bào)價(jià)接受程度也有所分化，部分用戶因船在錨地下錨等煤較為迫切，對價(jià)格偏高的資源有采購意向，能夠接受較高煤價(jià)，也有部分用戶暫停詢價(jià)，對現(xiàn)貨產(chǎn)生觀望和猶豫，還有用戶繼續(xù)消耗庫存，等待進(jìn)口煤登陸
