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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司位于太湖明珠-江蘇無錫，是一家集生產(chǎn)、銷售不銹鋼管,不銹鋼厚壁管,不銹鋼無縫管，耐腐蝕不銹鋼管，雙相不銹鋼管的生產(chǎn)廠家。
常年備有大量的不銹鋼管現(xiàn)貨庫存，規(guī)格全,主要供應產(chǎn)品材質:：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等5等特殊不銹鋼管材質，
產(chǎn)品規(guī)格 :不銹鋼無縫管：Φ6--630mm×1--50mm |不銹鋼焊管：Φ12--2000mm×2--40mm |也可以根據(jù)客戶需要，定做不同規(guī)格的不銹鋼管和不銹鋼焊管!!
產(chǎn)品檢驗 :B/T14975-2002,B/T14976-2002,B1392691,ASTMA312,ASTMA213.配置有光譜儀、超聲波檢驗、渦流檢驗、晶間腐蝕試驗，金相顯微儀等。
在客戶確定好轉爐熱試時間后，項目組成員更是為搶時間、趕進度徹夜調試因此，二期VPSA制氧項目被列為漣鋼1200萬噸鋼項目“1號工程”，是達成全年生產(chǎn)目標的至關重要一環(huán)新鋼綜合料場因為具有區(qū)域面積廣大、設備位置分散、操作室距離遙遠的特點，所以在料場區(qū)域共設置了380多臺的高清攝像機，用于設備及生產(chǎn)區(qū)域的生產(chǎn)狀況，在聯(lián)合主控室內設置了由54塊液晶拼接屏組成的大屏幕顯示
為了貫徹落實河鋼集團決策部署，河鋼邯鋼充分挖掘工藝設備潛能，發(fā)揮省級“高純特種氣體工程實驗室”作用，依托現(xiàn)有氙、電子特氣等優(yōu)勢產(chǎn)品，加大對高端氣體產(chǎn)品的研發(fā)力度，在不斷產(chǎn)品品質的同時，加強與行業(yè)供氣商的深度合作，致力打造本土氣體品牌。為擴大特氣產(chǎn)品的銷售區(qū)域，河鋼邯鋼氣體廠技術團隊對戶需求，工藝流程和配置方案，嚴格控制偏差，將二氧化碳、、氦氣3種氣體再加工為高附加值混合特氣產(chǎn)品。此外，該氣體廠改造現(xiàn)有設備，將色譜分析儀中的色柱更換為TDX柱，了客戶要求配置的混合特氣中二氧化碳能夠被色譜分析儀分子篩柱分離吸附的需求。產(chǎn)品交付后，經(jīng)客戶檢驗，達標，具備批量供貨條件。
“鋼材深加工項目以后，畫圖任務也變多了，這次又是總重超過1000噸的設備大訂單?！?月10日是個星期六，但河鋼唐鋼檢修分公司樂港產(chǎn)品中心副主任龐志華沒有回家，忙著把年初的一批風電設備裝箱發(fā)貨后，他又馬不停蹄地回到工作室，開始為本地一家大型鋼鐵公司的橋架加工項目畫圖。 “跟2020年比，進廠的依舊是些板材、型鋼，沒啥變化，但是出廠的可跟以前的切割件不一樣了。你看，這載重車上拉的都是些復雜的大設備。”談起樂港產(chǎn)品中心的變化，就連門衛(wèi)王都感到自豪。該單位積極業(yè)務結構和盈利，重點在鋼板加工上下功夫，逐漸由板材加工向裝備制造領域拓展，發(fā)運的貨物也由一些簡單的切割件變成了深加工產(chǎn)品。“同樣是1噸板材，切割加工的利潤多也就400元，但是經(jīng)過設計和鉚焊，做成鋼結構設備，利潤立刻就能翻10倍達到4000元?！边@雖然只是一組簡單的對比數(shù)據(jù)，但對于該公司來講這也是一個高發(fā)展的風向標。“目前，我們的團隊已經(jīng)具備了成熟的結構型裝備設計與制造能力?！倍鯘榻B說，在加工徐州的風力發(fā)電塔筒模具時，該單位依托成熟的技術團隊，將外形尺寸的加工平面精度做到，甚至超過了行業(yè)的1倍。該單位的長線產(chǎn)品如今已經(jīng)擴展到風電模板、大型架橋起重機和平車等領域。其中，風電模板已經(jīng)被應用到了國內多地風電場的安裝項目中，制作總量已經(jīng)超過1000噸。
第二季度，該公司硅鋼CA12熱處理生產(chǎn)線新增的余熱鍋爐正式投入運行，為余能利用做出了貢獻截至目前，還有部分項目組成員繼續(xù)駐守河南周口，為業(yè)主生產(chǎn)保駕護航，并對其所提出的要求進行功能完善目前國內電爐產(chǎn)能中，國產(chǎn)電爐設備占85%，進口電爐占15%
?值得關注的是，轉型后的濟鋼集團2020年實現(xiàn)營業(yè)收入293.5億元，考核利潤總額4.18億元，體量也基本恢復到了鋼鐵主業(yè)關停前的水平。濟鋼始建于1958年，是一家以鋼鐵為主、多業(yè)并舉的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，鋼產(chǎn)量曾躋身我國鋼鐵企業(yè)前十，成為的中厚板生產(chǎn)基地。為落實去產(chǎn)能政策，深化供給側結構性改革，山東省委、省于2016年11月份正式批準下發(fā)了《濟鋼產(chǎn)能和山鋼轉型發(fā)展工作總體方案》。2017年7月份，濟鋼鋼鐵產(chǎn)線關停，濟鋼集團委、董事長薄濤提出，3年再造一個新濟鋼。因此，靠什么再造一個新濟鋼也成了人們普遍關注的問題。濟鋼集團兵分三路布局：盤活存量產(chǎn)業(yè)，快盈項目，建設未來工程。按照濟鋼的“兩步走”規(guī)劃，2年~3年內整體水平恢復到鋼鐵主業(yè)停產(chǎn)前，實現(xiàn)營收體量300億元，再造一個新濟鋼；5年內達到600億元的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，比經(jīng)營鋼鐵主業(yè)時翻一番。濟南薩博特種汽車有限公司就是濟鋼旗活存量產(chǎn)業(yè)的代表。此前，該公司的主要業(yè)務是改裝越野車，共有134名職工，公司年收入幾千萬元。主業(yè)關停之后，該公司100名員工選擇了內退或者買斷工齡解除了勞動合同。隨后，留下的忠心骨干跟隨企業(yè)總經(jīng)理趙傳飛柔性引進3個技術團隊，改革激勵機制，研發(fā)消防車。該公司營業(yè)收入從2017年的不到6000萬元上升到了2020年的10.2億元。目前，該公司正在積極與歐洲企業(yè)洽談合作，希望在引進先進技術后制造新能源垃圾分揀車和市政園林車，隨時再擴產(chǎn)能。
抓鋼機抓瓣鑲補工藝。鋼城廢舊物資分公司二車間共有4臺抓鋼機，用于鋼渣、扒渣等大塊物料的分選及發(fā)運。在抓取中，抓瓣磨損較快，而更換抓瓣的成本較高。此前，該公司職工使用履帶板進行鑲補，這樣做雖然可以解決耐磨問題，但由于履帶板鑲補形狀與抓瓣形狀較難保持一致，再加上鋼渣、扒渣的形狀不規(guī)則，在抓取物料時，極易鉤住抓瓣，抓瓣、油缸損壞。據(jù)統(tǒng)計，該車間每臺抓鋼機每年出現(xiàn)抓瓣、油缸損壞的約達70次。為此，該公司職工開動腦筋想辦法，經(jīng)過多次使用耐磨板嘗試后證實，只要通過卷板機將耐磨板卷制成與抓瓣一樣的弧度再進行鑲補，鑲補形狀就會極為貼合抓瓣，從而可以正常使用。方案敲定后，該公司職工立即行動起來。通過對抓瓣鑲補工藝進行，該車間不僅解決了耐磨問題，還解決了抓鋼機耗損過快的問題。自對抓鋼機抓瓣鑲補工藝進行后，該車間再未發(fā)生過類似之前的設備損壞事件，極大地了維修作業(yè)強度，了設備使用效率。實施鋼渣生產(chǎn)線皮帶技改?！耙豁椥「脑?，既了職工的工作量，了勞動效率，又了安全風險，真是一舉三得！”通過對該公司鋼渣1號、2號生產(chǎn)線皮帶實施技改，該公司設備技術員梅青忠嘗到了甜頭。
電爐冶煉化追求的目標是冶煉周期、通電時間盡可能縮短，冶煉電耗盡量當前，鋼鐵行業(yè)由追求總量向追求高轉變，材料升級迫在眉睫，高端特鋼需求有望迎來高速增長，需要密切關注相應的高端特鋼生產(chǎn)技術
那么，偌大的綜合料場，究竟是如何做到智能化運作呢？在綜合料場聯(lián)合主控室，筆者找到了——基礎自動化
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
公司堅持“安全、優(yōu)質、誠信，一切為用戶著想”的經(jīng)營理念，無論批量供貨還是零星配貨，我們以用戶的需要為己任。董事長、總經(jīng)理攜公司全體員工，謹向多年來對公司發(fā)展給予關心、支持和幫助的各級和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發(fā)展！
