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不銹鋼管件材質：201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等，執(zhí)行：國標5310-1995日標JlS3457、德標DIN17175-79美、意標ASTM、AE。
公司始終堅持以四心（大家同心、做事細心、工作精心、用戶放心）三保（保質、保量、保期）為目標，以“益以質為本、高信譽以德為本、高以法為本、高科技以人為公司擁有我國同行業(yè)中的管件生產專用設備與檢測設備，并擁有雄厚的管件制造技術力量，其中工程師6名，中級技術人員12名，其他專業(yè)技術人員38名?？缮a各種規(guī)格、型號的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產國標12459、美標ASTM403、德標DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等重點工程，并出口美國、加拿大、東南亞及中東等和地區(qū)。產品在國內外受商成員之一；是中石油天然氣一級網絡成員；是技術局壓力管道安全注冊單位；是特種制造許可單位；是電力電站配件供應網絡成員。
老國標：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應國內重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產高端耐腐蝕鋼種。
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質.
看到鹽浴爐產生的熱源，鋼絲車間職工動了心思：“能不能用鹽浴爐產生的煙氣余熱作為干燥箱的熱源？”這個想法一產生，他們就坐不住了改造工程設計期間，正值南京疫情爆發(fā)和臺風登陸，面對工期緊張、現(xiàn)場可用空間較小、業(yè)主不愿改變原有軋線的布置等困難，項目人員積極做好各項應對措施，加班加點、統(tǒng)籌安排、協(xié)調推進，保質保量完成了項目建設未來電爐爐型的發(fā)展方向將是能實現(xiàn)連續(xù)加料、廢鋼預熱、綠色環(huán)保、低排放、余熱回收及智能煉鋼的電爐新鋼綜合料場因為具有區(qū)域面積廣大、設備位置分散、操作室距離遙遠的特點，所以在料場區(qū)域共設置了380多臺的高清攝像機，用于設備及生產區(qū)域的生產狀況，在聯(lián)合主控室內設置了由54塊液晶拼接屏組成的大屏幕顯示
為了鍛煉隊伍，尤其是隊伍中的大學生們，業(yè)務繁忙、人手吃緊的新鋼自動化部毅然接下了這塊業(yè)務
??據(jù)了解，為了推進項目建設，八鋼主要掛帥，多次召開專題會議，梳理了25000多個四級末端指標，形成了46冊設計文檔；項目團隊以天天讀，短短2個月打通了41套，采集了100多萬條數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了熱軋秒級高頻數(shù)據(jù)的采集，提前完成了算法模型的建設因此，二期VPSA制氧項目被列為漣鋼1200萬噸鋼項目“1號工程”，是達成全年生產目標的至關重要一環(huán)轉爐工序的原料主要是液態(tài)的鐵水，電爐工序的原料主要是固態(tài)的廢鋼，終的產品形態(tài)都是鋼液
2020年，全流程大數(shù)據(jù)平臺、攀鋼積微物數(shù)據(jù)應用分析平臺被評為試點示范
其中，智慧建設初步實現(xiàn)了業(yè)務協(xié)同與信息共享
如今走進聯(lián)合主控室，首先映入眼簾的是液晶大屏幕上從現(xiàn)場傳來的一幀幀高清畫面，操作人員在主控室里就可實現(xiàn)料場設備運轉監(jiān)控及流程選擇，對參數(shù)進行設定，實時設備運轉狀態(tài)和進行故障處理等一系列操作
在剛剛過去的2020年，漣鋼整體業(yè)績未受到疫情影響，全年鋼產量不降反增，并實現(xiàn)了產鋼1000萬噸
在項目竣工驗收會上，建設、監(jiān)理、設計、質監(jiān)站等單位一致認為該管廊工程建設規(guī)范、工程實體及觀感符合設計及規(guī)范要求，材料使用合格，各類試驗及檢測資料齊全，順利通過竣工驗收。朱宏路管廊項目是整個西安管廊項目中體量重點項目。作為西安市綜合管廊規(guī)劃確定的“一環(huán)、六放射、多組團”中的北放射線，南起北二環(huán)，北至鳳城十路，為城市西北部重要的能源輸送通道。管廊長度約為4.65km，斷面尺寸13m*4.3m，五艙結構，為西安2021年全運會重點配套工程，西安市“十四運”建設指揮部重點督導項目。自開工以來項目面臨如交地困難、地質條件復雜、路口地下管線眾多、施工作業(yè)面狹小、疫情影響等諸多不利因素。在各級的關懷指導下，在項目班子的堅強帶領下，終取得成功。項目部將繼續(xù)堅持“也不耽誤，也不懈怠”的中冶精神，積極進行后續(xù)的資料移交工作，為正式打下基礎。
