無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6 ～∮762 × 0.5 ～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15 ～∮2200 × 0.5 ～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標(biāo)：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169) 、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標(biāo)：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標(biāo)316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標(biāo)321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
“迎峰度夏”在即，后續(xù)需求仍會繼續(xù)看好；目前，市場上煤炭供應(yīng)仍然趨緊，疊加發(fā)運成本較高，煤炭市場仍將偏強運行但市場上觀望升溫，量5500大卡市場動力煤成交價保持在730-740元/噸附近，沒有繼續(xù)大幅上漲跡象而受疫情、環(huán)保等因素影響，國進口量，這就給國內(nèi)煤礦、鐵路、港口、航運企業(yè)帶來難得的發(fā)展機遇；同時，也對煤炭產(chǎn)運各環(huán)節(jié)能否保障用煤需求提出嚴峻考驗
6月9號，華電曹妃甸發(fā)布請車菜單的通知，10號，五部委到曹妃甸港口調(diào)研煤炭囤積情況，重點關(guān)注高溫、長時間堆存、場存多的發(fā)運戶，隨后，再到其他港區(qū)調(diào)研開會“要加強農(nóng)產(chǎn)品及食品安全的合作，共同應(yīng)對農(nóng)產(chǎn)品、食品安全方面面臨的新風(fēng)險和挑戰(zhàn)但受限于港口資源有限，拿不到貨，市場整體成交活躍度偏低從基差來看，近四年12月焦炭基差都有走升的，一方面是焦炭現(xiàn)貨價格冬儲需求支撐，另一方面市場情緒以及資金配合也使得焦炭基差呈現(xiàn)出季節(jié)性走升特征
哈爾濱天滋礦業(yè)提鐵降硅項目的成功，開創(chuàng)了黑龍江低品位鈦鐵精粉綜合利用的典型案例，在磨礦技術(shù)上邁出了突破性的一步成本端，焦煤進口政策如果依然嚴格，一季度供給大概率偏緊，預(yù)計焦煤價格偏強將對焦炭形成的支撐
山西環(huán)保檢查也相對嚴格，煤炭產(chǎn)量增量有限，整體供應(yīng)處于偏緊狀態(tài)，坑口和港口均出現(xiàn)一煤難求的局面不過，后續(xù)市場并不悲觀，起碼月底之前，市場繼續(xù)看好，利好因素如下：
1.由于調(diào)出大于調(diào)入，環(huán)渤海港口存煤下降至1804萬噸，錨地船舶數(shù)量繼續(xù)，秦港下錨船增至71艘；同時，下游電廠和二港庫存延續(xù)回落態(tài)勢，長江二港煤炭庫存較一周前下降了45萬噸，國內(nèi)市場貨源嚴重緊缺的大背景未扭轉(zhuǎn)
“困難面前不講條件，必將全力以赴，按時、保質(zhì)、保量完成任務(wù)！”在9月30日召開的動員會上，三分廠負責(zé)人代表全體職工立下了軍令狀。為了確保2250熱軋機組大修工作的安全有序開展，三分廠克服行車崗位人員緊張、保產(chǎn)大修雙線作戰(zhàn)和檢修項目多等困難，多措并舉，從9月中旬便開始著手謀劃、提前備戰(zhàn)，根據(jù)大修節(jié)點制訂了嚴密的推進計劃，組織專業(yè)技術(shù)人員等集中學(xué)習(xí)馬鋼股份公司安全專題會精神和有關(guān)大修的安全規(guī)定，將安全責(zé)任細化落實到個人，加強制度執(zhí)行和管控，同時對安全措施和應(yīng)急處理等制度進行查缺補漏和梳理完善，進一步筑牢大修安全防護網(wǎng)。在強化的同時，三分廠在專業(yè)點檢員的配合下提前對承擔(dān)運輸重任的2250主跨行車進行了的“體檢”，了安全隱患，保證了大修期間起重運輸設(shè)備的運行。
