無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國(guó)內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國(guó)內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無(wú)縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級(jí)不銹鋼、超級(jí)不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬(wàn)噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸不銹鋼無(wú)縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬(wàn)噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6 ～∮762 × 0.5 ～ 70mm不銹鋼無(wú)縫管、∮15 ～∮2200 × 0.5 ～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國(guó)標(biāo)：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169) 、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國(guó)標(biāo)：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國(guó)標(biāo)316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國(guó)標(biāo)321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應(yīng)國(guó)內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
此外，有部分煤礦檢修、倒面停產(chǎn)、停銷
大面積降溫和主要耗煤行業(yè)開(kāi)工積極，使得日耗走高，北方港口等靠船舶數(shù)量在前一周略有情況下，近日又出現(xiàn)回升今年，在拉尼娜現(xiàn)象的影響下，可能會(huì)有更多極端天氣出現(xiàn)；在保供壓力下，終端各大電廠不再等待，派出船舶趕往北方港口搶運(yùn)電煤
焦炭庫(kù)存在經(jīng)歷連續(xù)兩輪長(zhǎng)周期的去化后，開(kāi)始止跌回升2021年是十四五規(guī)劃的開(kāi)局之年，我們認(rèn)為十四五期間行業(yè)去產(chǎn)能將不再是主要任務(wù)
進(jìn)口煤放松預(yù)期升溫，但結(jié)構(gòu)性缺貨依舊存在
在今年進(jìn)口煤額度嚴(yán)控的背景下，國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤的總量受到而在進(jìn)口受限影響下，焦煤供給偏緊，特別是優(yōu)質(zhì)焦煤供給緊張，焦煤價(jià)格也是近段時(shí)間大幅上漲
?鋼材消費(fèi)季節(jié)性走弱
通常春節(jié)前兩個(gè)月左右即12月中旬左右建材開(kāi)始進(jìn)入冬儲(chǔ)累庫(kù)階段，但2020年年末需求異常，預(yù)計(jì)正式開(kāi)始累庫(kù)將推遲至元旦前后，一方面氣溫下降進(jìn)一步阻礙施工，另一方面自然年結(jié)束，搶工、趕工等將告一段落近期，庫(kù)存從的710萬(wàn)噸反彈至724萬(wàn)噸，庫(kù)存開(kāi)始回升，主因是高爐開(kāi)工下滑，焦炭消耗，預(yù)計(jì)仍有回升的可能而在國(guó)內(nèi)需求恢復(fù)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)還承接了大量國(guó)外的訂單；今年11月份，我國(guó)新出口訂單指數(shù)為51.5%，高于上個(gè)月0.5個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)三個(gè)月處于擴(kuò)張期消息傳出后，市場(chǎng)上印尼煤價(jià)格以及船運(yùn)費(fèi)明顯上漲，詢價(jià)有所，而澳煤價(jià)格相比之下基本沒(méi)有變化，說(shuō)明并沒(méi)有新增的澳煤采購(gòu)
“困難面前不講條件，必將全力以赴，按時(shí)、保質(zhì)、保量完成任務(wù)！”在9月30日召開(kāi)的動(dòng)員會(huì)上，三分廠負(fù)責(zé)人代表全體職工立下了軍令狀。為了確保2250熱軋機(jī)組大修工作的安全有序開(kāi)展，三分廠克服行車崗位人員緊張、保產(chǎn)大修雙線作戰(zhàn)和檢修項(xiàng)目多等困難，多措并舉，從9月中旬便開(kāi)始著手謀劃、提前備戰(zhàn)，根據(jù)大修節(jié)點(diǎn)制訂了嚴(yán)密的推進(jìn)計(jì)劃，組織專業(yè)技術(shù)人員等集中學(xué)習(xí)馬鋼股份公司安全專題會(huì)精神和有關(guān)大修的安全規(guī)定，將安全責(zé)任細(xì)化落實(shí)到個(gè)人，加強(qiáng)制度執(zhí)行和管控，同時(shí)對(duì)安全措施和應(yīng)急處理等制度進(jìn)行查缺補(bǔ)漏和梳理完善，進(jìn)一步筑牢大修安全防護(hù)網(wǎng)。在強(qiáng)化的同時(shí)，三分廠在專業(yè)點(diǎn)檢員的配合下提前對(duì)承擔(dān)運(yùn)輸重任的2250主跨行車進(jìn)行了的“體檢”，了安全隱患，保證了大修期間起重運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行。
