得出如下主要結論：打孔加速試樣彎曲加載試驗中，應力因素是控制SCC開裂的主導因素，打孔試樣彎曲加載的SCC評價方法僅適用于成分，q345d無縫管組織均勻的整體材料(如管線鋼母材)其中采用四點彎曲方法更具優(yōu)勢。對于帶焊縫試樣，采用三點彎曲方法是不合適的若選擇四點彎表面不打孔試樣，并且保證焊縫，熱影響區(qū)和母材均能處在兩內(nèi)施力點之間的均勻受力區(qū)時，則可以有效地評價出焊接接頭試件的SCC性。
這類缺陷使電焊焊接成型不好看，仰焊時有焊疤的部位一般有煤灰和未焊透。管路里邊的焊疤除降低抗拉強度外，還減少管內(nèi)的有效截面。
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