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無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無(wú)縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
公司位于江蘇省無(wú)錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺(tái)真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無(wú)損檢測(cè)等。
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
Quantum電爐通過(guò)廢鋼料槽升降小車(chē)替代了料籃加料，采用虹吸式無(wú)渣出鋼，仍使用式保持和預(yù)熱廢鋼，預(yù)熱溫度高，有害氣體少2020年，全流程大數(shù)據(jù)平臺(tái)、攀鋼積微物數(shù)據(jù)應(yīng)用分析平臺(tái)被評(píng)為試點(diǎn)示范
為綜合料場(chǎng)中的“大家伙”，堆取料機(jī)的無(wú)人化控制是實(shí)現(xiàn)料場(chǎng)無(wú)人化的關(guān)鍵一步，無(wú)人化控制主要包括三維料場(chǎng)模型、自動(dòng)控制、安全防護(hù)和視頻2020年12月15日，37500/80型制氧項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)，將于2021年一季度內(nèi)全線完工，盡可能縮短兩期項(xiàng)目的時(shí)間差，加速投產(chǎn)投用
除以外，現(xiàn)在全球鋼鐵工業(yè)的電爐鋼占比已達(dá)40%以上，電爐鋼尚有很大的增長(zhǎng)空間這次干燥箱改造項(xiàng)目的成功，不僅實(shí)現(xiàn)了降本增效，也激發(fā)了職工參與“小改小革、創(chuàng)新攻關(guān)”的，不斷推動(dòng)產(chǎn)品效益水平的
在先進(jìn)的爐型中采用各種化生產(chǎn)技術(shù)，目前在全廢鋼條件下，國(guó)內(nèi)部分Consteel電爐和轉(zhuǎn)爐一樣，也能做到30分鐘的冶煉周期智能化范圍主要包括智能流程控制及物料運(yùn)輸、智能混勻配料、數(shù)字化料場(chǎng)和各大機(jī)無(wú)人化
原來(lái)的1680酸洗包裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在著場(chǎng)地被多種資材占用、物品擺放無(wú)序、行車(chē)行走路徑不規(guī)范、隨機(jī)性擇位落卷、包裝和行車(chē)交叉作業(yè)安全隱患多等一系列問(wèn)題，為了及時(shí)改進(jìn)，作業(yè)區(qū)成立了“包裝作業(yè)效率、化作業(yè)、不彎腰行動(dòng)、專用貨架設(shè)計(jì)”4個(gè)小組。各小組成員發(fā)揮團(tuán)隊(duì)智慧，積極“把脈問(wèn)診”制訂整改方案，深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間定點(diǎn)觀察，統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)作業(yè)時(shí)間，認(rèn)真計(jì)算工序節(jié)拍，規(guī)范作業(yè)路徑，重新布局作業(yè)場(chǎng)地，經(jīng)過(guò)多次研討摸索，確立了“包裝工位法”。為了解決問(wèn)題，小組成員們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)操作實(shí)際，實(shí)施區(qū)域化，重新劃分物料擺放和作業(yè)區(qū)間，進(jìn)行合理布局、科學(xué)測(cè)算，劃定了行車(chē)和操作人員行走線路，將原先的10個(gè)工位至8個(gè)。同時(shí)，行車(chē)落卷、入庫(kù)作業(yè)與包裝工位始終間隔一個(gè)工位的安全距離，不但避免了交叉作業(yè)帶來(lái)的安全隱患，而且節(jié)約了交叉作業(yè)等待時(shí)間，了工作效率。與此同時(shí)，該公司提出了“兩標(biāo)一控”的工作目標(biāo)，即行車(chē)運(yùn)維化、包裝作業(yè)化和成本一元化管控，旨在通過(guò)加大精益力度，實(shí)現(xiàn)化、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化和操作化。一方面，該公司建立數(shù)據(jù)庫(kù)，將作業(yè)規(guī)范口訣化，并制訂包裝效率和物料消耗?；鳂I(yè)小組將員工的作業(yè)拍照制成圖譜，結(jié)合作業(yè)“三字經(jīng)”口訣，編制成“離線包裝化作業(yè)流程圖”，用支撐包裝工位法的有效實(shí)施。另一方面，該公司在現(xiàn)場(chǎng)張貼包裝作業(yè)“三字經(jīng)”口訣、包裝規(guī)范圖譜和化作業(yè)流程圖，用一目了然的文字和照片，指導(dǎo)職工規(guī)范日常操作行為，包裝，推動(dòng)生產(chǎn)安全展開(kāi)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高發(fā)展。
該廠鋼絲車(chē)間是東北特鋼的益產(chǎn)線，生產(chǎn)的鋼絲在酸洗、涂層后，按照生產(chǎn)工藝要求，須通過(guò)干燥箱充分干燥后方可進(jìn)行拉拔
此前，漣鋼原有5套深冷空分制氧機(jī)組，合計(jì)產(chǎn)氧能力約為10.5萬(wàn)Nm3/h
目前，新鋼綜合料場(chǎng)正在完善智能化，以更好對(duì)接公司基礎(chǔ)自動(dòng)化、MES（制造企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行）
