美標(biāo)重型H型鋼W1000*415美標(biāo)H型鋼根據(jù)已有的方法，如果想要降低酸溶鋁的殘余量則只能減少鋁的加入量?？茖W(xué)院金屬研究所的學(xué)者對(duì)高氮鋼在25kg中頻真空感應(yīng)爐中的 氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行。試驗(yàn)1用鋁-脫氧劑進(jìn)行脫氧，試驗(yàn)2脫氧劑為鋁，對(duì)不同時(shí)間點(diǎn)的全氧量和夾雜物進(jìn)行研究。試驗(yàn)1的結(jié)果顯示，加入鋁后，鋼液中的全氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)為(70~75)10-6；加入后，w(O)進(jìn)一步降低至2010-6。試驗(yàn)2加鋁量提高到2.3kg/t后，得到全氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)在1010-6以下。
美標(biāo)H型鋼規(guī)格表：
W36*529
W920*787
重型
美標(biāo)
W36*652
W920*970
重型
美標(biāo)
W36*723
W920*1077
重型
美標(biāo)
W36*802
W920*1194
重型
美標(biāo)
W36*853
W920*1269
重型
美標(biāo)
W36*925
W920*1377
重型
美標(biāo)
W40*149
W1000*222
重型
美標(biāo)
W40*167
W1000*249
重型
美標(biāo)
W40*183
W1000*272
重型
美標(biāo)
W40*211
W1000*314
重型
美標(biāo)
W40*235
W1000*350
重型
美標(biāo)
W40*264
W1000*393
重型
美標(biāo)
W40*278
W1000*415
重型
美標(biāo)
W40*294
W1000*438
重型
美標(biāo)
W40*327
W1000*486
重型
美標(biāo)
W40*331
W1000*494
重型
美標(biāo)
冶金礦產(chǎn)：
美標(biāo)H型鋼的使用主要表現(xiàn)在 轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設(shè)計(jì)還是工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設(shè)計(jì)和難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計(jì)方法和手段方面已基本達(dá)到了水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近水平，在轎車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步，但在質(zhì)量、精度、周期等方面，與國(guó)外相比還存在一定的差距。標(biāo)志沖模技術(shù) 水平的多工位級(jí)進(jìn)模和多功能模具，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種。?
