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無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無(wú)縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
公司位于江蘇省無(wú)錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺(tái)真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無(wú)損檢測(cè)等。
公司經(jīng)過(guò)多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī)?；纳a(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長(zhǎng)久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售在國(guó)內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷(xiāo)到中東，歐美市場(chǎng)。
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
原因如下：1.曹妃甸加快疏港，無(wú)菜單的，無(wú)船期的煤車(chē)暫不讓進(jìn)港，等到熱垛清理干凈后；受煤價(jià)倒掛影響，發(fā)至港口的市場(chǎng)煤，一旦需求拉起來(lái)，優(yōu)質(zhì)資源還會(huì)緊張但我們認(rèn)為煤炭供應(yīng)緊張時(shí)刻或已過(guò)去不過(guò)臨近年底，部分產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)任務(wù)接近完成，疊加安全檢查，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)和外運(yùn)的動(dòng)力不足，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能暫時(shí)無(wú)法大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)
從近幾年的煤焦現(xiàn)貨價(jià)格看,季節(jié)性因素會(huì)給價(jià)格帶來(lái)一定的波動(dòng)，今年需要警惕的是季節(jié)性修正，原因在于焦炭去庫(kù)存帶來(lái)的利好兌現(xiàn)后的“買(mǎi)預(yù)期賣(mài)事實(shí)”和趕工結(jié)束后的滯后性淡季壓力兩大因素不可忽視
并介紹了重組本鋼的情況。重組后的新本鋼將成為集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局的重要組成部分，“7531”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)（7000萬(wàn)噸級(jí)的粗鋼、5000萬(wàn)噸級(jí)的鐵精礦、3000億元級(jí)的營(yíng)業(yè)收入和100億元級(jí)的利潤(rùn)）的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，以及助力東北振興和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。同時(shí)，根據(jù)發(fā)展定位和自身特色，新本鋼將發(fā)展成為競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)用鋼及優(yōu)特鋼棒線材生產(chǎn)基地。他表示，希望雙方加強(qiáng)深入交流，快速對(duì)接相關(guān)業(yè)務(wù)，包括在技術(shù)上和商務(wù)上的高層互訪，深化戰(zhàn)略合作，著力構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的新發(fā)展格局。
王建斌詳細(xì)介紹了陜汽集團(tuán)商用車(chē)有限公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)行、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面的情況。他表示，本鋼現(xiàn)代化的產(chǎn)線裝備、生產(chǎn)組織和水平給他們留下了深刻的印象，特別是重組本鋼后，企業(yè)呈現(xiàn)出了新面貌、新氣象，希望雙方充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新溝通機(jī)制，共同把握汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，打造高端產(chǎn)品，產(chǎn)品核心價(jià)值，實(shí)現(xiàn)合作共贏當(dāng)時(shí)，接到用戶(hù)求助電話(huà)后，天管銷(xiāo)售總公司馬上組織研究解決方案。但隨著方案框架的搭建，難題也浮面。用戶(hù)只給了2天時(shí)間，臨時(shí)生產(chǎn)肯定來(lái)不及，而且按照正常流程，至少需要3天才能確保產(chǎn)品送達(dá)油田現(xiàn)場(chǎng)。面對(duì)這項(xiàng)近乎不可能完成的任務(wù)，王勃對(duì)大家說(shuō)：“如今，用戶(hù)有困難向天管求助，這是對(duì)天管的信任和肯定。我們必須克服一切困難，打贏這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，與用戶(hù)實(shí)現(xiàn)共贏?！蓖醪囊环?huà)給同事們鼓足了斗志。天管銷(xiāo)售總公司合同科負(fù)責(zé)人請(qǐng)纓：“現(xiàn)在庫(kù)存不足，咱們先從不急于交貨的其他合同調(diào)劑一些產(chǎn)品過(guò)來(lái)，雖然手續(xù)繁瑣一些，但我們今晚拼了，哪怕不睡覺(jué)，一定要把這些難題解決，確保明天一早產(chǎn)品能發(fā)運(yùn)，搶出這1天的時(shí)間。就這樣，大家爭(zhēng)分奪秒，在天管相關(guān)部門(mén)的積極配合下，克服鐵路停運(yùn)的不利影響，改為汽車(chē)運(yùn)輸，在2天內(nèi)將首批套管送達(dá)油田現(xiàn)場(chǎng)，并在30多天內(nèi)陸續(xù)為該油田的10余口井配送了3種規(guī)格1000余噸套管產(chǎn)品，保證了油田鉆井順利進(jìn)行。“急用戶(hù)之所急，想用戶(hù)之所想?！碧旃苋耸沁@樣說(shuō)的，也是這樣做的。
2020年去庫(kù)主要有兩個(gè)階段，階段自4月中旬開(kāi)啟，6月底結(jié)束，連續(xù)11周降庫(kù)，降幅為106噸；第段自8月初開(kāi)啟，11月初結(jié)束，連續(xù)14周降庫(kù)，降幅為103萬(wàn)噸礦山事故仍有發(fā)生，臨近七一大慶，安監(jiān)力度進(jìn)一步加強(qiáng)，短期增產(chǎn)放量難落地內(nèi)緊外限的大背景下，煤價(jià)保持高位強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行內(nèi)地區(qū)的煤管票雖然在10月份已經(jīng)基本放開(kāi)，但是11月的煤管票發(fā)放政策較10月份又有所收緊，部分煤礦在臨近月末時(shí)又出現(xiàn)了缺票停產(chǎn)的情況
現(xiàn)在，該公司精細(xì)到一單一議、一單一算，確保有利潤(rùn)才能接。負(fù)責(zé)供銷(xiāo)工作的該公司原常務(wù)副總經(jīng)理明說(shuō)：“研判有風(fēng)險(xiǎn)，但利潤(rùn)空間逼著你必須這么做，而且決策還要快、要準(zhǔn)，以應(yīng)對(duì)瞬息變化的市場(chǎng)形勢(shì)，這是張銀山總經(jīng)理帶給我們的變化。”這一策略上的改變，對(duì)生產(chǎn)的影響、對(duì)職工的影響是巨大的。 職工們反饋，過(guò)去生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與市場(chǎng)脫節(jié)，大家的里是一本糊涂賬，干得越多，賠得越多，的裝備沒(méi)有產(chǎn)生的效益，大家灰頭土臉，憋了一肚子窩囊氣，看不到希望?，F(xiàn)在職工們的心里都有一本明白賬，多干就代表著公司多掙錢(qián)，大伙兒的工資就會(huì)跟著漲該公司職工沖天的干勁兒，帶來(lái)了生產(chǎn)指標(biāo)的，今年前三季度，該公司職工共打量、、成本等紀(jì)錄1100余次，各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)一步，其中酸軋機(jī)組、鍍鋅機(jī)組、連退機(jī)組有效作業(yè)率、工序成本，以及冷軋、連退、鍍鋅產(chǎn)品原品種成材率等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，多家國(guó)有和民營(yíng)冷軋廠到該公司進(jìn)行業(yè)務(wù)交流。
