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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。

公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產2200噸。 公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。

無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發(fā)展！

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

強化研發(fā)平臺建設上世紀90年代，F(xiàn)uchs電爐和Consteel電爐幾乎同時被引進 為綜合料場中的“大家伙”，堆取料機的無人化控制是實現(xiàn)料場無人化的關鍵一步，無人化控制主要包括三維料場模型、自動控制、安全防護和視頻2020年12月15日，37500/80型制氧項目正式啟動建設，將于2021年一季度內全線完工，盡可能縮短兩期項目的時間差，加速投產投用

在“月”活動中，河鋼邯鋼制訂了4大工作目標：按商品材統(tǒng)計，噸鋼損失降至21.15元以下；異議件數(shù)、數(shù)量比上半年月均雙降超10%；重點品種百米高速重軌率達到89.97%以上，百米普速重軌率達到91.18%以上，鋼全流程合格率達到85%以上，汽車鍍鋅05板率達到87%以上，汽車鋼、齒輪鋼關鍵特性指標（性能指數(shù)）≥1.33；推動高爐運行，高爐煤比在150千克/噸以上。為確保以上目標的實現(xiàn)，河鋼邯鋼從4個方面發(fā)力。一是發(fā)布“月”活動倡議書，開設“月”工作專欄，開展專題培訓和勞動競賽，增強全員意識。二是推進基礎化（產線工藝控制化、檢驗化和設備化），開展“學規(guī)程、守規(guī)程、用規(guī)程”活動，產品實量水平。三是對比標桿找差距，開展重點客戶滿意度調查，識別并客戶定制化需求，客戶滿意度。四是強化體系，開展異議、問題“回頭看”、自查自糾活動，強化技術攻關，圍繞鋼、百米重軌等重點問題和關鍵指標，明確了91項攻關課題，改進和產品，增創(chuàng)效益。目前，河鋼邯鋼廣大干部職工正積極投身“月”活動，為產品獻計獻策。

 

今年下半年，該部面臨四大難關：首先是安全風險依然存在，大量的能源介質管道老化問題、外協(xié)職工違紀問題、個別職工工作不在狀態(tài)問題構成了安全事故的重大誘因；其次是環(huán)保督察逐步臨近，各項迎檢工作和現(xiàn)場自查自改項目進度構成了迎檢的巨大壓力；第三是亞臨界項目即將于9月份投產，如何防范現(xiàn)場安全隱患工作呈“倒逼”攻堅之勢；后是能源環(huán)保指標在不斷創(chuàng)優(yōu)的形勢下，又面臨6號高爐和煉鋼檢修、CCPP（燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組）1號機組大修，將成為對標找差、指標求新的重大瓶頸。熱力分廠燃機作業(yè)區(qū)職工與檢修人員一起排隊，沖鋒上陣，快速推進1號機大修作業(yè)。他們力爭早日實現(xiàn)雙機運行，達到55億千瓦時自發(fā)電量目標。員柯海剛說:“CCPP今年的發(fā)電壓力超過了過去，但CCPP人決不氣餒，在下半年一定要拿出發(fā)電創(chuàng)效再創(chuàng)新高的豪氣，用‘爭氣、爭光、爭’的干勁為公司多發(fā)電、多創(chuàng)效?！贬槍ΜF(xiàn)場施工人員來自“五湖四?！?、專業(yè)技術參差不齊的現(xiàn)實問題，他堅持頂著現(xiàn)場40多攝氏度的高溫認真做好安全、和進度的工作。他總是說：“亞臨界項目進入了安全事故容易發(fā)生的階段，而且越是高溫，作業(yè)人員越是容易疲勞、容易麻痹、越是需要用筑起安全防線?！睋?jù)悉，亞臨界電站1號機組進入緊張的設備施工安裝階段，廣大干部職工為了該項目能于9月份順利投產奮力拼搏。

該廠計控作業(yè)區(qū)技術員梁澤新負責150噸爐區(qū)的電氣設備，他每天密切跟蹤測量儀表的性，檢查電氣柜工作，核對工藝參數(shù)，迎接“烘烤”給智能生產帶來的挑戰(zhàn)該部門從各車間選派出13名大學生骨干進行先期培訓練兵，其中8名成員還是剛參加工作不久的“95后” 在先進的爐型中采用各種化生產技術，目前在全廢鋼條件下，國內部分Consteel電爐和轉爐一樣，也能做到30分鐘的冶煉周期智能化范圍主要包括智能流程控制及物料運輸、智能混勻配料、數(shù)字化料場和各大機無人化

“主管，的生產計劃怎么樣？”冷軋部2230連退產線生產主管付萬順剛開完調度會回到班組，職工們就圍了上來。過去，職工們關注的可不是計劃訂單，而是本班的產量是不是能夠完成任務。這正是產銷一體化給職工觀念上帶來的嶄新變化。首鋼京唐還推行產品交付負責制，建立合同跟蹤機制、根據(jù)客戶需求倒排工期，針對新用戶、戰(zhàn)略客戶建立重點訂單臺賬，實行產銷聯(lián)動，隨時協(xié)調解決生產交付中出現(xiàn)的問題。在首鋼京唐技術中心每周及每月的“保鐵”會上，公司都組織來自首鋼技術研究院、制造部、煉鐵部、焦化部、供料部、質監(jiān)部等單位的人員一起研究鐵前運行中的問題，針對涉及的工序難題，大家都會集思廣益、開出“”。首鋼京唐高發(fā)展，也考驗著該公司設備的能力?！盀榱税谚F前產供研團隊做得更出色，我們聯(lián)合首鋼技術研究院、中首公司以及制造部等單位正快速推進‘鐵前實驗室’的升級改造工作。這些實驗室建成后，將更加推進科研技術的應用，為高爐長周期穩(wěn)產創(chuàng)造條件?！奔夹g中心鐵前工藝的研究員陳艷波說。在首鋼京唐，設備運行保障承擔起了各類定修、年修維保項目，設備緊緊服務產線生產這條主線，積極適合的維檢作業(yè)，大力推行按區(qū)域劃分維檢人員、機動調配彌補人員短缺的新。

本部冷軋、攀鋼氮合金等15條產線初步完成了數(shù)智化改造建設應用方面，除土耳其1座正在運行的100噸Sharc電爐外，河鋼石鋼引進2座130噸Sharc電爐 此前，漣鋼原有5套深冷空分制氧機組，合計產氧能力約為10.5萬Nm3/h