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無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中,始終堅(jiān)持以客戶為中心,以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為,為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái),晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,互惠互利,共圖發(fā)展!
公司經(jīng)過(guò)多年的努力,已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī)模化的生產(chǎn),集約化的,以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長(zhǎng)久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國(guó)內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列,2009年初公司成立了外貿(mào)部,產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東,歐美市場(chǎng)。
不銹鋼材質(zhì)有;201,202,301,304,304L,TP304H,321,316,316L,310S,TP347H,17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb),17-7PH(0Cr17Ni7Al),15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al),1Cr13,2Cr13,3Cr13,4Cr13,9Cr18,9Cr18Mo,9Cr18MoV,1Cr17Ni2,Cr12,Cr12MoV,300系列,400系列,500系列,600系列等。
Ecoarc電爐的主要部分是由熔化廢鋼的熔化室和與熔化室直接連接在一起的預(yù)熱豎爐構(gòu)成,爐體密封和廢鋼預(yù)熱相結(jié)合,平熔池操作,高度自動(dòng)化,廢鋼預(yù)熱溫度可達(dá)800攝氏度,可避免污染物的產(chǎn)生排放量<0.1ng-TEQ/m3(納克毒性當(dāng)量值每立方米,下同)當(dāng)大家的目光聚焦河南特大暴雨時(shí),7名在河南周口調(diào)試的新鋼自動(dòng)化部職工,也成為了新鋼全體干部職工的牽掛?與之緊密相關(guān)的,是漣鋼于今年1月初投產(chǎn)的25000Nm3/h變壓吸附制氧機(jī)組(一期),兩期制氧裝置將合并為62500Nm3/h、純度為80%的特大型VPSA機(jī)組,成為國(guó)內(nèi)的變壓吸附制氧機(jī)組之一,助力漣鋼“1000萬(wàn)噸優(yōu)特鋼”產(chǎn)能項(xiàng)目
在遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制下,堆取料機(jī)無(wú)人化控制接收到作業(yè)任務(wù)指令后,經(jīng)過(guò)分析計(jì)算,終將作業(yè)任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo)位置、運(yùn)動(dòng)速度等控制參數(shù),堆取料機(jī)可自動(dòng)完成行走定位、懸臂和俯仰定位,并按照的控制策略自動(dòng)完成作業(yè)任務(wù)
水鋼今年上半年檢修時(shí),冷料廠在鑄造車間的廠房后面刨出了兩個(gè)地坑,用來(lái)裝翻鐵后罐底殘余的渣鐵混合物。即使在地坑底部鋪上了干燥的轉(zhuǎn)爐渣料,在地坑周邊也用轉(zhuǎn)爐渣堆成圍欄,但在傾倒鐵水時(shí)依舊會(huì)出現(xiàn)鐵水的問(wèn)題。當(dāng)工人在地坑周邊觀察鐵水情況時(shí),也有可能因?yàn)樵鼑蓜?dòng)坑內(nèi),存在高溫灼燙的安全風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)新工作室的成員們不等不靠,充分發(fā)揮自身團(tuán)隊(duì)力量,分析情況,制訂措施,對(duì)翻鐵殘鐵坑進(jìn)行技術(shù)改造。創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人黃云凱帶著團(tuán)隊(duì)成員肖堯、孫濤等人著手改造,他們?cè)诘乜愚D(zhuǎn)爐渣圍擋外層用鋼板圍擋,對(duì)殘鐵坑進(jìn)行隔離,圍擋用槽鋼做骨架,同時(shí)將鋼板全部焊接在骨架上,與廠房柱子外沿平齊,并在鋼板圍擋外側(cè)距地面約1米高處增設(shè)安全通道。同時(shí),他們?cè)谄脚_(tái)上高約1.5米處開(kāi)設(shè)可開(kāi)閉的觀察孔,當(dāng)作業(yè)人員需要觀察時(shí)只需要打開(kāi)觀察孔觀察即可,徹底了安全隱患。此改造項(xiàng)目了水鋼及職能部門(mén)的肯定。
在石灰礦業(yè)分公司,石灰石車間破碎經(jīng)常出現(xiàn)B線圓錐破碎機(jī)下道工序及Z線出現(xiàn)故障緊急停機(jī)后,圓錐破碎機(jī)上道工序還在運(yùn)行,礦石送入圓錐破碎機(jī)后造成卡堵,或者是異物進(jìn)入圓錐破碎腔造成卡堵的情況。職工們處理卡堵問(wèn)題必須進(jìn)入破碎掏礦,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),疏通卡堵非常耗時(shí),每次處理均需要2小時(shí)~3小時(shí),嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。針對(duì)此現(xiàn)象,石灰礦業(yè)分公司工匠場(chǎng)的成員張家斌、蔡光輝等人對(duì)破碎展開(kāi)攻關(guān)。首先,他們?cè)谡駝?dòng)篩出口和圓錐破碎機(jī)入口處自動(dòng)插板閥,當(dāng)圓錐或者下級(jí)Z線出現(xiàn)狀況時(shí),聯(lián)鎖啟動(dòng)自動(dòng)停顎式破碎機(jī)、振動(dòng)篩等,隨即切斷插板閥,杜絕礦石進(jìn)入圓錐破碎機(jī)的腔體。同時(shí),他們?cè)贐101皮帶處增設(shè),杜絕金屬物進(jìn)入圓錐破碎機(jī);在特殊部位增設(shè)視頻監(jiān)控,便于值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)礦石卡、堵等現(xiàn)象。他們還增設(shè)了流量?jī)x表、智能電流表形成聯(lián)鎖保護(hù),讓設(shè)備運(yùn)行更安全可控。B線改造試驗(yàn)成功后,立即推廣到A線上使用,從根本上了安全隱患,了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的贊揚(yáng)。
前,榮程集團(tuán)已攜手多家企業(yè)、院校簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,加快建設(shè)天津市首座加氫站,著力打造氫能運(yùn)輸利用示范應(yīng)用,并在示范氫燃料電池重卡車及渣土車等領(lǐng)域展開(kāi)合作,多措并舉助力“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)一年來(lái),集團(tuán)為加快科技創(chuàng)新頂層設(shè)計(jì),不斷擴(kuò)大科技界“朋友圈”,組建高端智庫(kù),成立了集團(tuán)科技創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)和戰(zhàn)略客戶會(huì),聘任38位院士和,為集團(tuán)“十四五”科技高發(fā)展把脈定向;與北京科技大學(xué)和上海大學(xué)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議;成立—東大先進(jìn)材料工程研究院、攀鋼—北科大鈦研究院;參與師昌緒先進(jìn)材料創(chuàng)新中心建設(shè),與科學(xué)院金屬研究所簽署《“開(kāi)研發(fā)協(xié)議》,加快關(guān)鍵核心技術(shù)基礎(chǔ)研究,打造了良好的外部科技創(chuàng)新協(xié)同平臺(tái)和生態(tài)
2020年我國(guó)各地長(zhǎng)期處于疫情防控狀態(tài),人員流動(dòng)、設(shè)備生產(chǎn)、非標(biāo)運(yùn)輸?shù)瓤此瞥R?guī)的工作在疫情期間均了項(xiàng)目難度,北大先鋒在疫情常態(tài)化的作業(yè)下很快摸索出了施工鑒于國(guó)內(nèi)鋼企成本長(zhǎng)期居高不下,擴(kuò)大廢鋼進(jìn)口、對(duì)鐵礦石的依賴是現(xiàn)實(shí)的選擇方案
強(qiáng)化研發(fā)平臺(tái)建設(shè)該平臺(tái)打破了專業(yè)界面和事后管控現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)由事后轉(zhuǎn)為事中管控預(yù)警、式生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)多專業(yè)融合、多聯(lián)動(dòng),搭建起數(shù)智八鋼的主體框架,呈現(xiàn)出跨空間、跨行業(yè)、跨專業(yè)、全流程管控、網(wǎng)絡(luò)矩陣式管控、多基地管控、定量管控、事中管控等鮮明特點(diǎn)
若要達(dá)到根據(jù)控制參數(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制的目的,前提就必須達(dá)到基礎(chǔ)自動(dòng)化一行研討后形成一致意見(jiàn),認(rèn)為北京北大先鋒科技股份有限公司的變壓吸附制氧工藝優(yōu)勢(shì)明顯、指標(biāo)先進(jìn),對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)即北大先鋒自研的專利產(chǎn)品鋰基分子篩、徑向吸附塔、自動(dòng)控制和集中調(diào)節(jié)智能化程度給予高度認(rèn)可,即將實(shí)現(xiàn)制氧廠無(wú)人化值守,對(duì)于漣鋼而言更加符合企業(yè)精益的生產(chǎn)需要