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金屬抗腐蝕材料，相對非金屬耐腐蝕材料而言，金屬抗腐蝕材料主要有鐵基合金（耐腐蝕不銹鋼）；鎳基合金（Ni-Cr合金，Ni-Cr-Mo合金，Ni-Cu合金等）；活性金屬。

電廠日耗攀升并創(chuàng)出近期新高，補庫需求釋放，下游部分小戶和長協(xié)少的電廠接受度，市場偏強全年共計淘汰落后產(chǎn)能6703萬噸，新增產(chǎn)能4917萬噸，產(chǎn)能凈1786萬噸 短期來看，供應偏緊局面尚未改觀，澳煤短期難看到明顯，蒙煤通關則受制于其國內(nèi)疫情，口岸管控仍將同時，近幾個月各終端到坑口上拉運的積極性一直較高，也幫助坑口價格保持

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

?首鋼股份用戶服務能力，完善大客戶代表制度，構建服務網(wǎng)絡體系，強化EVI（供應商先期介入）技術服務，實施訂單全周期，目前已在形成涵蓋5個區(qū)域公司、13個加工中心的服務體系。從戰(zhàn)略決策到落地執(zhí)行，從企業(yè)到基層一線，“以客戶為中心”的服務理念已經(jīng)深入到每名首鋼人的心中。首鋼股份一員王喜帥回憶道：“去年7月份，為了讓長城汽車更好地進行新車SOP（小批量生產(chǎn)），長城汽車泰州基地設備剛進廠，我和寧波加工中心專業(yè)人員就馬不停蹄地跑到泰州，坐在廠內(nèi)的木板凳上，在40攝氏度的高溫下，與用戶對接前期的配送工作。”2019年夏天，首鋼股份華北分公司汽車板部的劉博團隊了解到用戶存在產(chǎn)品成形及回彈不等問題，立即奔赴現(xiàn)場實地跟蹤，找出問題源頭，并進行針對性的模擬分析，制件成形及回彈的性，材料性能受到了沖壓方的一致好評。從源頭為用戶把關、從生產(chǎn)為用戶護航、從服務免除用戶擔憂……首鋼股份堅持以用戶為先，時刻向用戶傳遞出做高端產(chǎn)品、做優(yōu)質服務商的“首鋼強音”。

而需求端，延續(xù)強勁，終端日耗高位震蕩，詢貨和采購增多數(shù)據(jù)顯示，12月份浙電煤炭庫存可用天數(shù)均維持在30天以上，電煤供應有較強保障，省內(nèi)部分城市的限電有其特殊性，除開工業(yè)、居民用電高峰來臨，電力供應保障壓力增大這一因素，部分地區(qū)為完成“雙控”和“減煤”任務而節(jié)能降耗也是重要原因終端電廠日耗，疊加沿海電廠和二港、江內(nèi)庫存同比偏低，補庫積極性猶在 入冬以來，上級高度煤炭保供穩(wěn)價工作，多次召開會議，協(xié)調(diào)各方資源，保障電廠正常發(fā)電

?在走訪天汽模的中，雙方圍繞物流、品質、采購合作等進行了交流。天汽模對首鋼股份的產(chǎn)品、及時的交付給予了充分的肯定，同時，在進口替代、渠道細分、高端產(chǎn)品研發(fā)等方面對首鋼股份提出了加大研發(fā)投入力度、進一步產(chǎn)品品質的期望。在走訪河鋼集團衡板公司時，首鋼股份一行與用戶、印鐵、技術等專業(yè)部門負責人敞開心扉、暢談心聲。用戶對產(chǎn)品硬度、寬度、化學成分性、表面、關鍵工序、夾雜物控制等方面提出了要求。在長城汽車徐水基地，雙方在座談交流中，用戶在產(chǎn)品控制、高端產(chǎn)品研發(fā)、材料綠色輕量化等方面向首鋼股份提出了迫切需求。都指向一個共同的要求——。通過與用戶深入交流，首鋼股份一行深刻感受到，唯有堅持為本、保證產(chǎn)品一致性，才能贏得用戶的口碑。在裝備同質化、產(chǎn)品同質化競爭愈演愈烈的形勢下，企業(yè)競爭力體現(xiàn)在以更低成本生產(chǎn)性更好的產(chǎn)品。的不是喊口號，而是以問題為導向、以用戶為中心、聚焦用戶需求，真抓實干才能真在活動結束之際，首鋼股份參加此次專項活動的人員還圍繞自身感受和體會進行了座談交流，把聽到的用戶心聲、看到的市場現(xiàn)狀帶到各條產(chǎn)線上。首鋼股份煉鋼作業(yè)部一板坯作業(yè)區(qū)技師李杰與生產(chǎn)技術室、煉鋼作業(yè)區(qū)、精煉作業(yè)區(qū)專業(yè)人員交流心得，一起探討了未來工作的方向。

原因如下：1.曹妃甸加快疏港，無菜單的，無船期的煤車暫不讓進港，等到熱垛清理干凈后；受煤價倒掛影響，發(fā)至港口的市場煤，一旦需求拉起來，優(yōu)質資源還會緊張煉焦煤強勁需求則得更加直觀，由于下游焦炭價格上調(diào)，當前焦化企業(yè)平均噸焦盈利已接近600元/噸，高利潤之下焦企積極開工并補充焦煤庫存，煉焦煤價格穩(wěn)步上漲然后后市需要關注幾個可能的風險點：一是季節(jié)性因素，目前北方建材需求下降較為明顯，南方需求以及疊加的板材需求支撐著鋼價，但是未來一段時間需求隨著天氣趨冷以及需求強度減弱，鋼價繼續(xù)上漲空間有限；二是螺紋鋼社會庫存同比仍然高不少，而板材庫存也有待去化