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鶴壁20crmo精密鋼管189x10定做
山東德潤(rùn)管業(yè)有限公司擁有現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)廠房，先進(jìn)的大型精密冷軋管機(jī)生產(chǎn)線十五條、完善的理化檢測(cè)設(shè)備，年產(chǎn)冷軋精密無(wú)縫鋼管10000噸。 規(guī)格范圍：φ8～φ200×1.5～25mm 材 質(zhì)：碳素鋼：Q235、10#、20#、35#、45# 軸承鋼：GCR15 合金鋼：20CR、40CR、42CRMO、35CRMO等 

小口徑精密鋼管的直線度保證，小口徑精密鋼管的直線度保證小口徑精密鋼管一般以冷軋和冷拔的方式生產(chǎn)，隨著小口徑高速冷軋機(jī)和高速多線冷拔機(jī)的應(yīng)用，實(shí)施小口徑鋼管在線矯直成為可能。其難點(diǎn)在于如何解決經(jīng)高速冷軋、冷拔并經(jīng)退火之后的彎曲鋼管的無(wú)人工干預(yù)下的準(zhǔn)確上料和主機(jī)高速矯直過(guò)程中的穩(wěn)定性問(wèn)題。30mm無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線提供的精密高速鋼管矯直機(jī)很好的解決了上述問(wèn)題，可以作為類(lèi)似生產(chǎn)線設(shè)備的參考。
公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要包括：軸承用冷軋精密管、鋼筋連接套筒用冷軋精密管、非標(biāo)中空絲桿用冷軋精密鋼管、機(jī)械加工用冷軋精密無(wú)縫管、汽車(chē)減震器用冷軋精密管、摩托車(chē)減震器用冷軋精密鋼管、電機(jī)外殼專(zhuān)用精密管 、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管等。 
20crmo精密鋼管無(wú)縫鋼管的主要特點(diǎn)是：無(wú)縫焊接，可承受較大的壓力，產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷拔件。精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)控、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。

其顯著特點(diǎn)是：1、冷軋精密管公差尺寸精度高，產(chǎn)品精度控制±0.05mm；光潔度好；內(nèi)外表面無(wú)氧化層，內(nèi)壁清潔度好。2、冷軋精密鋼管的綜合性能優(yōu)良，能承受高壓，冷彎、擴(kuò)口、壓扁不開(kāi)裂，不皺皮，能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。3、精密無(wú)縫管的推廣應(yīng)用可以節(jié)約鋼材，提高加工工效，減少加工工序和設(shè)備投資，可以節(jié)約費(fèi)用和大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高生產(chǎn)量和材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。 
即使是1998年提出的有關(guān)電子器件廢棄物（WEEE）的歐盟規(guī)定，也同樣限制了污染環(huán)境物質(zhì)的使用。另一方面，日本在制定的報(bào)廢汽車(chē)回收利用制度中規(guī)定，與1996年相比，Pb的使用量到2年底要減少大約1/2以下，到25年底要減少到大約1/3以下。汽車(chē)油箱的Pb使用量大約是2g?；诖艘颍_(kāi)發(fā)了熱浸鍍Al鋼板、熱浸鍍Sn-Zn鋼板、有機(jī)涂層合金化熱浸鍍Zn鋼板和在熱浸鍍Zn層上鍍Ni的雙層電鍍鋼板等，并已開(kāi)始在汽車(chē)制造廠實(shí)際使用。

公司始終堅(jiān)持“以科技求發(fā)展，以質(zhì)量求生存”的企業(yè)理念，用高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得客戶(hù)的信賴(lài)。
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