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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
東營(yíng)H-C276毛細(xì)管
東營(yíng)H-C276毛細(xì)管
產(chǎn)品價(jià)格:¥390元
上架日期:2022-05-05 16:18:06
產(chǎn)地:無(wú)錫
發(fā)貨地:無(wú)錫
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    無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司,創(chuàng)建于2009年,是國(guó)內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè),隸屬國(guó)內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:不銹鋼無(wú)縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。 

    公司專業(yè)生產(chǎn):高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級(jí)不銹鋼、超級(jí)不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備:年產(chǎn)5萬(wàn)噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸不銹鋼無(wú)縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬(wàn)噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等,可根據(jù)客戶需求,按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn):∮6~∮762 × 0.5~ 70mm不銹鋼無(wú)縫管、∮15~∮2200 × 0.5~ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
    新國(guó)標(biāo):06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
    老國(guó)標(biāo):0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國(guó)標(biāo)316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國(guó)標(biāo)321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應(yīng)國(guó)內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。



    ?無(wú)煙煤作為煤化的造氣原料,具有熱性好,量大、機(jī)械強(qiáng)度大,低灰、低硫、低揮發(fā)分,固定碳含量高、化學(xué)活性高、灰熔點(diǎn)高、產(chǎn)塊率高的“一好二大三低四高”煤種優(yōu)勢(shì),更是冶金、石灰等乃至未來(lái)制的原料、燃料具有運(yùn)行安全、生產(chǎn)強(qiáng)度大、操作壓力高、氣化溫度高,以及友好、適應(yīng)高灰熔點(diǎn)無(wú)煙碎煤的優(yōu)勢(shì)貿(mào)易商在鋼焦博弈中,低位投機(jī)采購(gòu) 供應(yīng)方面,鋼廠生產(chǎn)積極性不減,粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高,雖然唐鋼限產(chǎn)落地,加上第二輪第二批生態(tài)保護(hù)將啟動(dòng),但實(shí)際影響有限,供應(yīng)端或維持高位

    該部每天定時(shí)召開(kāi)調(diào)度專題會(huì),針對(duì)影響產(chǎn)能發(fā)揮的“瓶頸”問(wèn)題進(jìn)行靶向攻關(guān),時(shí)間采取措施解決。同時(shí),在生產(chǎn)細(xì)節(jié)上下功夫,通過(guò)生產(chǎn)工藝、設(shè)備運(yùn)行、改變膠輥材質(zhì)等一系列舉措機(jī)時(shí)產(chǎn)量。3次穿帶條件、3次運(yùn)行速度、多次進(jìn)行活套降套……“出招即是重拳”——河鋼衡板板業(yè)事業(yè)部把各項(xiàng)工作做到更加細(xì)致、更加,酸洗線的每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)都在潛移默化地發(fā)生改變?!凹夹g(shù)人員對(duì)穿帶程序進(jìn)行了多次升級(jí)和,穿帶條件由原來(lái)的2號(hào)夾送輥后光電改到6號(hào)擠干輥,穿帶時(shí)間提前了90多秒。可別小看這90多秒,它對(duì)酸洗線的生產(chǎn)影響很大?,F(xiàn)在我們每個(gè)班組可以多干3卷多料,每月產(chǎn)量4000多噸?!痹摴舅嵯淳€丁班班長(zhǎng)武愛(ài)民激動(dòng)地說(shuō)道?!搬槍?duì)目前部分班次還沒(méi)有達(dá)到當(dāng)班目標(biāo)的情況,我們把市場(chǎng)化機(jī)制引入產(chǎn)線,并專門制訂《酸洗線勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)方案》,將酸洗產(chǎn)線全體崗位職工納入競(jìng)賽范疇,同時(shí)還把機(jī)械維修、電氣維修的檢修時(shí)間和故障時(shí)間納入其中,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,極大地了職工的工作?!痹摴舅嵯淳€集約化生產(chǎn)攻關(guān)組的執(zhí)行組長(zhǎng)張廣乾談到這次攻堅(jiān)之行。他說(shuō),很高興看到“市場(chǎng)化機(jī)制”在這次酸洗線改革中發(fā)揮了指揮棒作用,激發(fā)了干部職工的創(chuàng)效熱潮。“班組超產(chǎn)獎(jiǎng)、破紀(jì)錄獎(jiǎng)已經(jīng)公示在墻,只要干得好就能多拿獎(jiǎng)金!”這個(gè)消息如長(zhǎng)了翅膀一樣傳遞到河鋼衡板酸洗線各個(gè)班組。戰(zhàn)鼓聲聲催奮進(jìn),12月份該公司酸洗生產(chǎn)線不斷突破技術(shù)“瓶頸”,目前已經(jīng)有3個(gè)班組實(shí)現(xiàn)超產(chǎn),平均日產(chǎn)量在1600噸以上,創(chuàng)投產(chǎn)以來(lái)歷史紀(jì)錄。

     

    高爐穩(wěn)則一切穩(wěn)。為高爐入爐礦消耗成本,凌鋼成立了配礦小組,整合了技術(shù)、生產(chǎn)、采購(gòu)、物流、等多個(gè)專量,堅(jiān)持高爐長(zhǎng)周期低耗,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源配置,實(shí)現(xiàn)了生鐵成本指標(biāo)進(jìn)入行業(yè)前三分之一。針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)指標(biāo),該公司成立了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)攻關(guān)組,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量,帶動(dòng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、的降本增效,挖潛降本主力軍作用凸顯。另外,凌鋼還通過(guò)各工序間的聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),取長(zhǎng)補(bǔ)短,快速實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐冶煉周期縮短、連鑄提質(zhì)增速、效率、工藝突破。以市場(chǎng)變化的晴雨表為,實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)。針對(duì)鋼材市場(chǎng)波動(dòng)大,凌鋼密切關(guān)注市場(chǎng)變化,根據(jù)各產(chǎn)線、各品種效益變化情況,及時(shí)生產(chǎn)計(jì)劃,保證產(chǎn)線和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)效益。實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈整合增值近年來(lái),凌鋼重點(diǎn)關(guān)注供應(yīng)商、銷售、物流、服務(wù)、、6個(gè)要素的價(jià)值鏈體系,深入挖掘價(jià)值鏈中物流、區(qū)域、價(jià)格、渠道等潛力,實(shí)施精細(xì)化,構(gòu)建充滿活力和動(dòng)能的價(jià)值鏈體系,實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈體系整合增值。凌鋼通過(guò)對(duì)接國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商,搭建了具有自身特色的供應(yīng)商體系,用市場(chǎng)化建立互惠共贏的長(zhǎng)久合作機(jī)制,打造戰(zhàn)略共同體,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。凌鋼還通過(guò)實(shí)施建設(shè)“研產(chǎn)銷用服考核”一體化信息平臺(tái),形成協(xié)同的體系。其中,銷售部門深挖倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、區(qū)域、客戶等環(huán)節(jié)潛力,向細(xì)節(jié)要效益;物流實(shí)施整合,成立凌鋼物流中心,實(shí)現(xiàn)一體化集中,形成職責(zé)清晰、權(quán)責(zé)明確、管控的物流體系,取得了建立澳礦精品路線、海運(yùn)周期縮短9天等整合挖潛成果;優(yōu)特鋼事業(yè)部實(shí)行“產(chǎn)研銷一體化”的“特區(qū)式”,具有生產(chǎn)、銷售、用人、原輔料采購(gòu)自,優(yōu)特鋼板塊也由利潤(rùn)“點(diǎn)”轉(zhuǎn)變?yōu)樾б嬖鲩L(zhǎng)點(diǎn)。



    面向晉煤集團(tuán)將繼續(xù)做強(qiáng)燃?xì)庵鳂I(yè),主導(dǎo)非常規(guī)天然氣基地建設(shè);鞏固煤炭產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)地位,堅(jiān)定走好減、優(yōu)、綠發(fā)展之路;鞏固延伸“煤-氣-化”產(chǎn)業(yè)鏈,打造煤化工產(chǎn)業(yè)品牌;進(jìn)一步做大瓦斯發(fā)電規(guī)模,補(bǔ)強(qiáng)拓寬“煤-氣-化”產(chǎn)業(yè)鏈;聚焦“六新”突破,積極穩(wěn)妥布局新興產(chǎn)業(yè),加快建設(shè)燃?xì)庋b備制造基地,大力發(fā)展煤化工副產(chǎn)氣制氫,建設(shè)甲醇重整制氫、氫能重卡示范項(xiàng)目,推進(jìn)山西地?zé)豳Y源利用,無(wú)煙煤制備石墨烯、儲(chǔ)能電池負(fù)極材料,布局煤基化纖、塑料和有機(jī)硅化工新材料……無(wú)煙煤清潔利用和現(xiàn)代煤化工轉(zhuǎn)型升級(jí)的新思路、新、新途徑,晉煤集團(tuán)一直在路上!等到電廠的高庫(kù)存消耗的差不多了,八月底,民用電負(fù)荷也下降了,夏季好行情就過(guò)去了五是水電運(yùn)行良好,特高壓送電增長(zhǎng)明顯,沿海地區(qū)火電壓力減輕 進(jìn)入八月份,在高庫(kù)存、水電滿發(fā)的大背景下,下游用戶不著急拉運(yùn)

    凌鋼突出創(chuàng)新,從員工效率、生產(chǎn)效率、效率、物流效率、技術(shù)創(chuàng)新效率、服務(wù)效率、投入效率、組織效率等8個(gè)方面入手去“冗余”、簡(jiǎn)單化、制度化挖潛降本。去“冗余”讓企業(yè)一身降成本。2019年,凌鋼為保證挖潛降本的可性和性,開(kāi)展了以經(jīng)營(yíng)者視角、“主人翁”精神去“冗余”工作,從產(chǎn)品交貨狀態(tài)、生產(chǎn)安全、工藝技術(shù)等8個(gè)方面梳理出“冗余”問(wèn)題265大項(xiàng),經(jīng)過(guò)對(duì)“冗余”做減法、做,僅2019年就實(shí)現(xiàn)直接創(chuàng)效3650余萬(wàn)元,保證了降本增效不留死角??刭Y金讓“血脈”暢通降成本。近幾年,凌鋼通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌做好結(jié)構(gòu)、開(kāi)通更多籌渠道資金結(jié)構(gòu)、規(guī)范資金和投資程序等手段,堅(jiān)定不移去杠桿減負(fù)債。從2016年至今,凌鋼噸鋼財(cái)務(wù)費(fèi)用由130元降至30多元,資產(chǎn)負(fù)債率由72%降至68%。挖人才讓智慧涌現(xiàn)降成本。凌鋼多、多渠道、多角度開(kāi)展校企合作、對(duì)接行業(yè),推進(jìn)凌鋼人才隊(duì)伍建設(shè),技術(shù)儲(chǔ)備,為挖潛降本奠定科技基礎(chǔ)。建制度讓創(chuàng)新降成本。凌鋼在2019年修訂完善了企業(yè)采購(gòu)系列18項(xiàng)制度,對(duì)采購(gòu)、、結(jié)算、驗(yàn)收等采購(gòu)全流程工作進(jìn)行了規(guī)范,構(gòu)建了依法治企的基本框架和制度體系,制度化的科學(xué)決策、規(guī)范帶動(dòng)了效率,對(duì)降本增效推用明顯。



    從八月份的進(jìn)口煤數(shù)量上看,令人振奮,進(jìn)口煤環(huán)比同比出現(xiàn)下降,也顯示了進(jìn)口的決心在此情況下,下游鋼廠對(duì)繼續(xù)提漲仍有較強(qiáng)抵觸情緒,第三輪提漲難度較大,預(yù)計(jì)將對(duì)焦炭后市價(jià)格形成 預(yù)計(jì)真正的電煤搶運(yùn)和大規(guī)模采購(gòu)需要等到九月中下旬進(jìn)行,屆時(shí),存煤下降過(guò)快和拉不到進(jìn)口煤的用戶會(huì)逐漸接受高煤價(jià),港口市場(chǎng)煤價(jià)格大幅飆升?近期鐵礦石市場(chǎng)意圖明顯,從大商所交割規(guī)則的修改,到主流媒體的新聞報(bào)道,本周又流傳增設(shè)新的廠庫(kù),均顯示出市場(chǎng)調(diào)控鐵礦石價(jià)格的決心

    一身深藍(lán)間黃的調(diào)車服,一雙迷彩色勞保鞋,一頂布帽,腰間掛著一串作業(yè)工具,這是一名調(diào)車員的標(biāo)配。盡管天氣嚴(yán)寒,但在公司火運(yùn)各條股道上,調(diào)車員依然熱火朝天地在現(xiàn)場(chǎng)忙碌。他們或是在撤除列車,或是在車梯上瞭望前路,或是檢查線礙物,或是在塞門……在他們一系列緊湊的間,一列列滿載原燃料的車皮被漸次運(yùn)回,在下一道工序卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、清道之后,調(diào)車員們又通過(guò)各自嫻熟精湛的業(yè)務(wù)銜接指引機(jī)車股道,那些車廂將通過(guò)他們的操作待裝滿“禹龍”鋼材后,運(yùn)向遠(yuǎn)方。“六道煤轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)束,正在清道”“水渣在四道站臺(tái)已經(jīng)堆放好,需三臺(tái)鏟車快速裝車”……儲(chǔ)運(yùn)中心生產(chǎn)調(diào)度群里,有關(guān)汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)的信息匯報(bào)和指令不間斷出現(xiàn)。新站臺(tái)上,3皮巴西混合粉剛剛落地,駕駛員小王和鏟車司機(jī)小李便相互配合開(kāi)始裝料、轉(zhuǎn)運(yùn)。這一鉤共運(yùn)載了37皮巴混粉礦,隨著越來(lái)越多的礦粉落到地面,班長(zhǎng)原應(yīng)韓也加入到轉(zhuǎn)運(yùn)的隊(duì)伍當(dāng)中。

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