Titanium Grade 7(UNS R52400)簡稱“Gr.7”
鈦合金TC4材料的組成為Ti-6Al-4V,屬于(α+β)型鈦合金,具有良好的綜合力學機械性能。比強度大。TC4的強度sb=1.012GPa,密度g=4.51g/cm3,比強度sb/g=23.5,而合金鋼的比強度sb/g小于18。 鈦合金熱導率低。 鈦合金的熱導率為鐵的1/5、鋁的1/10,TC4的熱導率l=7.955W/m·K。
TC4合金是一種中等強度的 α-β 型兩相鈦合金,含有6% α 穩(wěn)定元素AI和4% β 穩(wěn)定元素V。該合金具有優(yōu)的綜合性能,在航空和航天工業(yè)中獲得了廣泛的應用。合金長時間工作溫度可達400℃,在航空工業(yè)中主要用于制造發(fā)動機的風扇和壓氣機盤及葉片,以及飛機結構中的梁、接頭和隔框等重要承力構件。
TC4鈦合金的主要半成品是棒材、鍛件、厚板、薄板、型材和絲材等。合金主要在退火狀態(tài)下使用,也可以采用固溶時效處理進行一定的強化,然而淬透截面一般不超過25mm。
該合金具有良好的工藝塑性和超塑性,適合于各種壓力加工成形。該合金還可采用各種方式進行焊接和機械加工。
1)退火
板材:700-850℃,0.5-2h,空冷;棒材和鍛件:700-800℃,1-2h,空冷。
2)真空退火
700-800℃,0.5-2h,爐冷至200°C以下允許出爐空冷。爐內絕對壓強應不大于0.09Pa。
3)固溶處理
910-940℃,0.5-2h,水淬。
4)時效
520-550°C,2-4h,空冷。
5)去應力退火
完全去應力退火:600-650℃,1-4h,空冷;不完全去應力退火:500-600℃,0.5-3h,空冷。去應力退火可以在空氣爐或真空爐中進行。
鑄錠應該經過兩次以上真空自耗電極電弧爐熔煉。發(fā)動機轉子零件用料應經過三次熔煉。合金元素V以A1-V中間合金方式加入。自耗電極的焊接嚴禁使用鎢極氬弧焊,采用氬氣保護等離子焊接方法。
TC4鈦合金在國內是20世紀60年代初期開始研制生產的,現已廣泛用于制造航空發(fā)動機風扇和壓氣機的盤與葉片,以及飛機結構中的各種承力梁、框、接頭和緊固件等。
1)初生α相數量
TC4合金的力學性能與初生 α 相數量和形態(tài)有密切關系,一般講,初生 α 相含量越多,室溫拉伸塑性和疲勞性能越好;初生 α 相數量越少,則高溫持久、蠕變和斷裂韌度越好。為了獲得優(yōu)異的綜合性能,初生 α 相含量通常希望控制在15%-50%范圍內。如果初生 α 相含量超過這個范圍,允許在正常退火之前增加一次高溫固溶處理,即在 β 轉變溫度以下30-60℃保溫lh,隨后空冷或水冷。當初生 α 相含量過少時,只能通過在兩相區(qū)的重新熱變形來提高初生 α 相含量。
2)氧含量影響
隨著氧含量的增加,TC4合金的抗拉強度明顯提高,拉伸塑性和斷裂韌度急劇下降。氧含量過高還會導至焊接性能變差。因此,在保證強度水平的前提下,應將氧含量控制在較低的范圍內。特別是用于低溫下工作的各種容器,應該選用w(o)≤0.13%的TC4合金材料。