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新制造時(shí)代，如何選擇工業(yè)腳輪？
隨著新制造時(shí)代的到來(lái)，需要移動(dòng)的設(shè)備越來(lái)越多，腳輪在世界上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。幾乎各行各業(yè)都離不開(kāi)腳輪。腳輪已經(jīng)成為不可缺少的部件，而且腳輪的發(fā)展更加專業(yè)。
那么，如何選擇腳輪呢?

上一交易日，普氏鐵礦石62%指數(shù)報(bào)223.75美元，較前一交易日上漲6.75美元。另?yè)?jù)西本新干線監(jiān)測(cè)的61個(gè)主要城市螺紋鋼價(jià)格，上漲城市0個(gè)，占比0%；下跌城市61個(gè)，占比；持城市0個(gè)，占比0%；盤整城市0個(gè)，占比0%。從范圍看，開(kāi)盤時(shí)所有城市下跌，部分市場(chǎng)跌幅擴(kuò)大；午后，又有城市補(bǔ)跌。3、7月份粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為8679萬(wàn)噸、7285萬(wàn)噸和11100萬(wàn)噸，同比分別下降8.4%、8.9%和6.6%。7月份粗鋼、生鐵和鋼材日均產(chǎn)量分別為279.97萬(wàn)噸，235萬(wàn)噸和358.06萬(wàn)噸，環(huán)比6月分別回落10.53%、6.97%和11.02%?！獜闹袖搮f(xié)數(shù)據(jù)看，企業(yè)減產(chǎn)的動(dòng)力不強(qiáng)，廠區(qū)庫(kù)存轉(zhuǎn)移也不順暢。人生需要學(xué)會(huì)清空，讓該來(lái)的來(lái)，讓該去的去。的上海建筑鋼市，價(jià)格先跌后穩(wěn)，成交略有恢復(fù)。：上下，現(xiàn)貨震蕩；心態(tài)搖擺，期待銷量。上海建筑鋼市日記（繼續(xù)走低）2021年06月16日16:36來(lái)源：西本新干線：6月16日上海建筑鋼市日記：按照慣例數(shù)據(jù)是上午發(fā)布，延期到收盤才公布。
1. 腳輪材質(zhì)的選擇:
車輪的材質(zhì)通常有:尼龍、橡膠、聚氨酯、鑄鐵、塑料等。
無(wú)論是在室內(nèi)還是室外的地面上行駛，聚氨酯車輪都能滿足用戶的搬運(yùn)要求。
彈性輪適用于酒店、設(shè)備、木地板、瓷磚地板等要求行走時(shí)在安靜、噪音低的地面上。
尼龍輪和鐵輪適用于地面不平或有鐵屑的地方。
2. 如何正確選擇腳輪支架:
在選擇合適的腳輪支架時(shí)，一般首先要考慮腳輪的重量。
如超市、學(xué)校、、辦公樓、酒店等地面，由于地面好、平整，所載貨物輕(每個(gè)腳輪可載50-150kg)，選用3-4mm鋼板沖壓成型的電鍍輪架，輕便、靈活、安靜、美觀。
在工廠和倉(cāng)庫(kù)中，貨物運(yùn)輸頻繁，負(fù)荷重(每個(gè)腳輪承載150-680kg)，車輪架選用5-6mm厚鋼板熱鍛焊接雙排球?yàn)橐恕?/span>
如果是用于搬運(yùn)重物，如紡織廠、汽車廠、機(jī)械廠等場(chǎng)所，由于負(fù)載重，行走距離長(zhǎng)(每個(gè)腳輪可承載700-2500kg)，輪架切割后應(yīng)用8-12mm厚的鋼板焊接?；顒?dòng)輪架采用扁球軸承和底板上的球軸承，使聊城合攏機(jī)械腳輪能承受沉重的載荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活抗沖擊等功能。

3.選擇腳輪直徑:
一般來(lái)說(shuō)，車輪的直徑越大，推的力越小，其障礙能力越強(qiáng)。
一般情況下，4-6英寸的腳輪適合那些經(jīng)常需要促銷的產(chǎn)品，如超市購(gòu)物車、物流手推車等。
如果設(shè)備不需要經(jīng)常推，比如家具、冰箱等，只需要在做衛(wèi)生時(shí)移動(dòng)即可。選擇小于3英寸的腳輪。
4. 保證車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性
單輪越大，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的力氣就越小。滾針軸承可承載重物，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大。單輪采用好的滾珠軸承，能承受較重的載荷，轉(zhuǎn)動(dòng)更輕松、靈活、安靜。
5. 產(chǎn)品溫度條件:
嚴(yán)寒、高溫對(duì)腳輪的影響很大。例如聚氨酯車輪在零下45℃的低溫下可以自由旋轉(zhuǎn)，耐高溫車輪在270℃的高溫下可以輕松旋轉(zhuǎn)。
考慮車輪的阻尼和靜音效果
一般來(lái)說(shuō)，電子產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)設(shè)備的減震性能有較高的要求，所以此時(shí)我們要考慮腳輪本身和五金配件的減震功能。
在、圖書館等場(chǎng)所，對(duì)腳輪的靜音要求往往很高，所以在這些環(huán)境中使用的運(yùn)輸設(shè)備也需要考慮腳輪的材質(zhì)以及搬家過(guò)程中的靜音效果。

漲價(jià)只分先后，漲幅殊途同歸，節(jié)后的市場(chǎng)行情了客戶的想象力，采購(gòu)也更加被動(dòng)：資金壓力越來(lái)越大，價(jià)格在”恐高“中走向更高。據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營(yíng)點(diǎn)反饋，早盤市場(chǎng)交易不算活躍：九點(diǎn)半后，工地有計(jì)劃報(bào)出，但數(shù)量不是很大，貿(mào)易商及時(shí)鎖貨，成交基本都是剛需訂單，中間需求觀望為主。十點(diǎn)半后，眼見(jiàn)資源越來(lái)越少，客戶退而求其次：不急的貨緩一緩再買，急著送的貨趕緊補(bǔ)單——上漲后的價(jià)格就這樣被接受，成交量也因剛需而。這是一個(gè)再現(xiàn)躁動(dòng)的市場(chǎng)：頑強(qiáng)拉高，現(xiàn)貨踴躍跟隨；需求并不強(qiáng)勁，成交總體一般——本周個(gè)交易日，提振信心，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)普漲。1-7月，發(fā)行地方債券39979億元。其中，發(fā)行一般債券18583億元，發(fā)行專項(xiàng)債券21396億元；按用途劃分，發(fā)行新增債券18833億元，發(fā)行再債券21146億元。——2021年6月，發(fā)行地方債券7949億元，對(duì)比來(lái)看，7月份發(fā)行額度明顯下滑。消息面上，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2021年5月上旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量241.78萬(wàn)噸，連續(xù)四旬上漲，再創(chuàng)歷史新高；環(huán)比1.80萬(wàn)噸，增幅0.75%，同比增長(zhǎng)17.84%。截至5月上旬末，重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫(kù)存量1468.38萬(wàn)噸，比上一旬127.0萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.47%。