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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
機(jī)場(chǎng)航站樓鑄鋼節(jié)點(diǎn) 橋梁鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件供應(yīng)
機(jī)場(chǎng)航站樓鑄鋼節(jié)點(diǎn) 橋梁鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件供應(yīng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥30000
上架日期:2023-11-24 10:21:01
產(chǎn)地:河北滄州市
發(fā)貨地:全國(guó)全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1噸
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詳細(xì)說(shuō)明
         鑄鋼節(jié)點(diǎn)的諸多優(yōu)勢(shì)已為國(guó)內(nèi)外的大量工程實(shí)踐所證實(shí)。該節(jié)點(diǎn)由于在廠內(nèi)整體澆鑄,不只可根據(jù)建筑與結(jié)構(gòu)的需求鑄造出各種復(fù)雜的外形,而且可免去相貫線切割及重疊焊縫焊接引起的應(yīng)力集中,因此節(jié)點(diǎn)在不同結(jié)構(gòu)形式、不同跨度

        鑄鋼節(jié)點(diǎn)因其良好的加工、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能,目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開(kāi)始被推廣使用,特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點(diǎn)上,鑄鋼節(jié)點(diǎn)有著得天厚的優(yōu)勢(shì)。如今,在火車(chē)站、高鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、大型建筑的建設(shè)中都離不開(kāi)鑄鋼節(jié)點(diǎn)。 


        鑄鋼節(jié)點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)鑄鋼件,是將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)或者受力集中的節(jié)點(diǎn)一體鑄造而成,解決了施工困難和受力集中等缺陷,鑄鋼節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)自由度大,形狀任意,可以滿足設(shè)計(jì)師任意空間結(jié)構(gòu)的想象,另外鑄鋼節(jié)點(diǎn)安全性更高,可操作性更簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是由于鑄鋼節(jié)點(diǎn)的工藝要求更嚴(yán)格,所以制作周期會(huì)長(zhǎng),成本也更高一些,但是由于施工難度大大降低,現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)建筑使用越來(lái)越普遍。 

     

        由于鑄鋼節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)重多,在鋼結(jié)構(gòu)工程中使用越來(lái)越被推廣使用,但鑄鋼節(jié)點(diǎn)有優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也有弊端,其一、由于鑄鋼一般碳當(dāng)量較高,尤其是S、P含量難以控制,同時(shí)鑄態(tài)組織晶粒粗大,導(dǎo)致鑄鋼的焊接性較差,對(duì)焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應(yīng)力,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。二、鋼鑄節(jié)點(diǎn)相比鑄鐵件來(lái)說(shuō)吸振性、耐磨性和機(jī)動(dòng)性較差并成本比鐵鑄件較高。

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