電鍍鋅產(chǎn)品是經(jīng)冷連軋機組軋制再經(jīng)過CAPL機組退火后，進入電鍍鋅機組，通過表面清洗，在電場的作用下，鋅從鋅鹽的水溶液中連續(xù)沉積到預(yù)先準(zhǔn)備好的鋼帶表面上得到的表面鍍鋅層的過程。連續(xù)電鍍鋅冷軋鋼板和鋼帶適用于汽車、電子、家電等行業(yè)。交貨方式以鋼卷交貨為主，也可通過橫剪或縱剪得到所需要的鋼板和鋼帶。電鍍鋅鋼板的不同用途可進行磷化、鈍化、涂油及耐指紋、合金化等處理后所得的產(chǎn)品，其有關(guān)機械性能參照相對應(yīng)的基板。河北張家口T700L汽車大梁鋼板零售
在能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)峻的今天，太陽能熱泵因其具有顯著的節(jié)能性和環(huán)境友好性，得到了越來越廣泛的關(guān)注。近年來，土耳其、印度尼西亞等發(fā)展家也對太陽能熱泵進行了大量的研究[5][6]。在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方面，美國的SolarKing系列太陽能熱泵供熱設(shè)備以及澳大利亞的Quantum系列太陽能熱泵熱水器等就是比較典型的產(chǎn)品范例。我國對太陽能熱泵的研究起步較晚，有關(guān)文獻和報道均在十幾年內(nèi)。天津大學(xué)、東南大學(xué)、青島建筑工程學(xué)院、上海交通大學(xué)等先后對太陽能熱泵進行了實驗及理論研究，取得了一定的成果。
1）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機葉片，推料機底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質(zhì)為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
該項目小型試驗，采用輥式磨機超細碎(~5mm)—干式弱磁選機粗粒拋尾—磨礦—二段濕式弱磁選機精選開路工藝流程。當(dāng)原礦品位TFe含量為15.25%時，獲得了鐵精礦產(chǎn)率為14.49%;鐵精礦品位TFe含量為65.12%;回收率為61.9%的較佳選礦技術(shù)指標(biāo)，為設(shè)計建廠提供了依據(jù)。輥式磨機超細碎對嵌布粒度極細低品位鐵礦的作用嵌布粒度極細低品位鐵礦石在進行超細碎作業(yè)時，由于鐵礦石在料層的狀況下，受到快速旋轉(zhuǎn)的磨輥反復(fù)多次碾壓和搓揉，使得礦石碾壓成細粒及粉末狀。
2）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
注意：計算時采用的面積是斷裂處試樣的原始截面積，而不是斷裂后端口截面積。屈服強度是材料屈服的臨界應(yīng)力值。對于屈服現(xiàn)象明顯的材料，屈服強度就是在屈服點在應(yīng)力（屈服值）；對于屈服現(xiàn)象不明顯的材料，與應(yīng)力-應(yīng)變的直線關(guān)系的極限偏差達到規(guī)定值（通常為.2％的形變）時的應(yīng)力。通常用作固體材料力學(xué)機械性能的評價指標(biāo)，是材料的實際使用極限。因為材料屈服后產(chǎn)生頸縮，應(yīng)變增大，使材料失去了原有功能。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結(jié)機，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
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選用分區(qū)加料和布料的理論和方法分區(qū)加料和布料使Mn、Si單獨進行還原可避免和減少硅酸錳優(yōu)先形成而改善Mn、Si還原的熱力學(xué)和動力學(xué)條件，從而促進和提高Mn、Si的還原，減少液態(tài)渣中硅酸錳+C之間的反應(yīng)。建立提高V2才能強化Si還原而確保Mn還原的理念提高V2對硅錳合金的冶煉起著主導(dǎo)作用而且能改善各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)。提高V2。選擇還原Si的電力制度，在保證原V2的基礎(chǔ)上提高20-30%的V2即可，基本參數(shù)不變。
