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定的吸收外力變形功并表現(xiàn)有一定韌性的材料。其含碳量一般為2.8%~4.0%，因其澆注性能良好，被廣泛應用于結構較為復雜的鑄件，甚至用于澆注受壓力的容器(如造紙烘缸）。 [1] 中文名 灰口鑄鐵 外文名 gray iron 化學成分 C、Si、Mn等 特 點 力學性能低、工藝性能好等 應 用 各種外形復雜的鑄件 學 科 冶金學 目錄 1 簡述 2 孕育處理 3 熱處理 4 特點 5 牌號 簡述編輯 普通灰口鑄鐵主要是碳以片狀石墨形式析出的鑄鐵。

力學性能

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20%S。具有上述成分范圍的液體鐵水，在進行緩慢冷卻凝固時，將發(fā)生石墨化，析出片狀石墨。其斷口的外貌呈暗灰色，故稱為灰口鑄鐵。 普通灰口鑄鐵的組織是由片狀石墨和鋼的基體兩部分組成的。在光學顯微鏡下觀察，石墨呈不連續(xù)的片狀，或直或彎。5.化學熱處理 對于要求表面耐磨或抗氧化、耐腐蝕的鑄件，可以采用類似于鋼的化學熱處理工藝，如氣體軟氯化、氯化、滲硼、滲硫等處理。 石墨化 一、鑄鐵的石墨化過程 鑄鐵中石墨的形成過程稱為石墨化過程。

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一、壓縮機行業(yè)：壓縮機滾子、冷凍機轉子、螺旋體、缸套等；
二、交通行業(yè)：（汽車）發(fā)動機齒輪、減震器活塞、制動活塞、閥門導管、三角皮帶輪、軸套、襯套、平衡塊、軸瓦；（火車）機車轉向架銷套、銷子；（船舶）分油器、油缸、活塞、氣門導套、引擎閥桿套、汽缸體部件；
三、液壓行業(yè)：（閥）液壓集成塊、疊裝式閥、組合閥、減壓閥、溢流閥、電磁閥、底板；（缸）活塞、頂蓋、液壓缸端蓋、導向套
四、冶金機械行業(yè)：高速線材軋機風冷傳送輥、輸送輥道；
五、金屬模具行業(yè)：玻璃模具、鋁合金模具、塑料模具、砂輪模具、柱塞、活塞、頸圈；
六、低溫壓鑄行業(yè)：壓鑄機沖頭、鑄型、模具、活塞、給料管；
七、機床及一般產業(yè)機械行業(yè)：（機床）面板、簧；；片、套筒、活塞、油缸端蓋、銷、彈簧卡套、夾套卡盤、頂尖、齒輪、軸套、法蘭盤、聯(lián)軸節(jié)、齒條、卡盤、離合器、導軌；（紡織機械）齒輪、軸承罩殼、平衡塊、角架、槽架、上滾、軸承、十字；（注塑機）閥體集成塊、油缸、固定側板、可動側板、注塑板；（印刷機械）混合油墨輥、導板、齒輪；（土木機械）閥、油缸活塞、集成塊；（農業(yè)機械）耕耘機皮帶輪、活塞、頂蓋、軸瓦、聯(lián)全收割機皮帶輪
八、電力設備行業(yè)：電機齒輪、發(fā)電機圓盅；
九、泵行業(yè)：齒輪泵齒輪、螺旋泵轉子、化學泵軸、密封、轉子、法蘭盤、液流控制、單向閥、軛鐵套筒、氣門導管；
十、核燃料行業(yè)：燃料棒鑄型。

（2）正火——目的是為了獲得P或P+F基體，細化組織、提高強度和耐磨性； （3）調質——為了得到良好的綜合力學性能； （4）等溫淬火——為了獲得B下基體的球墨鑄鐵。 可鍛鑄鐵 化學成分 Wc=2.

本公司銷售:φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相應尺寸的矩形及異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及相應的加工產品。產品可廣泛應用于汽車、船舶、液壓、傳動、油缸、活塞、模具、壓縮機、機床、導向套、擺線馬達、冶金裝備、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。和同類使用的其他材料相比，具有組織細密、耐壓氣密性好、加工性能優(yōu)良、無內部缺陷的顯著優(yōu)點。水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應力難以消除等鑄造缺陷。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、QT800-2、HT200、HT250、HT300等牌號產品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規(guī)格齊全，且可以定制異型鑄鐵。公司鑄鐵型材的生產銷售、售后服務、技術開發(fā)于一體，竭誠為您提供高性價比的產品及服務，期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。

白口鑄鐵 白口鑄鐵是組織中完全沒有或幾乎完全沒有石墨的一種鐵碳合金，其斷口呈白亮色，硬而脆，不能進行切削加工，很少在工業(yè)上直接用來制作機械零件。由于其具有很高的表面硬度和耐磨性，又稱激冷鑄鐵或冷硬鑄鐵 麻口鑄鐵 麻口鑄鐵是介于白口鑄鐵和灰鑄鐵之間的一種鑄鐵，其斷口呈灰白相間的麻點狀，性能不好，極少應用 按 化 學 成 分 普通鑄鐵 是指不含任何合金元素的鑄鐵，如灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵等 合金鑄鐵 是在普通鑄鐵內加入一些合金元素，用以提高某些特殊性能而配制的一種高級鑄鐵。

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為保證尺寸穩(wěn)定性，防止變形開裂，對一些形狀復雜的鑄件，如機床床身、氣缸等，往往進行去應力退火。其規(guī)范一般為：加熱溫度500～550℃，保溫一定時間后，爐冷到150～220℃出爐空冷。 (2)高溫退火。

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