槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材,屬建造用和機械用碳素結構鋼,是復雜斷面的型鋼鋼材,其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。
綿陽槽鋼廠家
槽鋼的進口量大于出口量。主要產(chǎn)地是唐鋼、包鋼、山鋼、黃特、鋼、宣鋼、日鋼等幾家鋼廠。
在使用中其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示,如100*48*5.3,表示腰高為100毫米,腿寬為48毫米,腰厚為5.3毫米的槽鋼,或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別,如25#a 25#b 25#c等。
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試驗結果,以沖斷試樣上所消耗的功(AKU或AKV)與斷面處橫截面積(F)之比值大小來衡量2沖擊吸收功AKU或AKVJ由于αK值的大小,不僅取決于材料本身,同時還隨試樣尺寸、形狀的改變及試驗溫度的不同而變化,因而αK值只是一個相對指標。目前上許多直接采用沖擊吸收功AK作為沖擊韌度的指標AKUαKU=——;FAKUαKV=——;F式中αKU——夏比U形缺口試樣沖擊值(J/cm2)αKV——夏比V形缺口試樣沖擊值(J/cm2)AKU——夏比U形缺口試樣沖斷時所消耗的功(J)AKV——夏比V形缺口試樣沖斷時所消耗的功(J)F——試樣缺口處的橫截面積(cm2)五疲勞金屬材料在極限強度以下,長期承受交變負荷(即大小、方向反復變化的載荷)的作用,在不發(fā)生顯著塑性變形的情況下而突然斷裂的現(xiàn)象,稱為疲勞1疲勞極限σ-1MPa金屬材料在重復或交變應力作用下,經(jīng)過周次(N)的應力循環(huán)仍不發(fā)生斷裂時所能承受的應力稱為疲勞極限2疲勞強度σNMPa金屬材料在重復或交變應力作用下,經(jīng)過周次(N)后斷裂時所能承受的應力,叫作疲勞強度。
槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業(yè)結構和固定盤柜等,槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
槽鋼按形狀又可分為4種:冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內(nèi)卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。
依照鋼結構的理論來說,應該是槽鋼翼板受力,就是說槽鋼應該立著,而不是趴著。
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淬火油只使用于淬透性好、工件壁厚不大、形狀復雜、淬火變形小的工件。淬火油對周圍環(huán)境的污染大,淬火時容易引起火災。影響淬火油冷卻能力的主要因素是其粘度值,在常溫下低粘度油比高粘度油冷卻能力大,溫度升高,油的流動性增加,冷卻能力有所提高。適當提高淬火油的使用溫度,也能使油的冷卻能力提高。熔鹽,熔堿這類淬火介質(zhì)的特點是在冷卻過程中不發(fā)生物態(tài)變化,工件淬火主要靠對流冷卻,通常在高溫區(qū)域冷卻速度快,在低溫區(qū)域冷卻速度慢,淬火性能優(yōu)良,淬透力強,淬火邊形小,基本無裂紋產(chǎn)生,但是對環(huán)境污染大,勞動條件差,耗能多,成本高,常用于形狀復雜,截面尺寸變化懸殊的工件和工模具的淬火。
槽鋼剪刃設計的基本依據(jù)是槽鋼成品孔型形狀,如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設計在剪切過程中易出現(xiàn)以下:一是槽鋼兩肩部與其他部分相比,相對較厚,所需剪切力也較大,剪刃磨損較快,剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大,致使肩部間隙較大,易出現(xiàn)塌肩現(xiàn)象;二是槽鋼兩腿與腰部處相比,由于剪切角度的影響,當剪刃磨損后,在剪切兩腿時,剪切量變小,腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷,槽鋼腿端面極易出現(xiàn)毛刺;三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致,這樣在剪切時腿部基本同時受力,剪切力較大,剪刃磨損較快,一方面腿端剪切壓痕嚴重,另一方面剪刃老化后,極易出現(xiàn)槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現(xiàn)象。后兩點是影響槽鋼剪切的主要原因。
槽鋼的表面及幾何形狀的允許偏差在標準中有具體規(guī)定。一般表面不得存在用上有害的缺陷,不得有顯著的扭轉,規(guī)定槽鋼波浪彎(鐮刀彎)的允許值及各規(guī)格槽鋼面形狀的有關參數(shù)(h ,b ,d ,t 等)的數(shù)值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現(xiàn)是:角、腿擴及腿并等。
允許偏差
(mm)
高度h ±1.5 ±2.0 ±2.0 ±3.0 ±3.0
腿寬b ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 ±3.5
腰厚d ±0.4 ±0.5 ±0.6 ±0.7 ±0.8
彎腰撓度不應超過0.15d
通常長度5 ~12m 5 ~19m 6 ~19m
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