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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
浙江扁鋼-配貨送達(dá)
浙江扁鋼-配貨送達(dá)
產(chǎn)品價(jià)格:¥4900
上架日期:2021-04-16 09:34:35
產(chǎn)地:江蘇常州市
發(fā)貨地:無錫常州馬鞍山
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1噸
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詳細(xì)說明

           鋼坯供應(yīng)缺口、高成本等基本面帶來的底部支撐較強(qiáng),然目前下游產(chǎn)銷交投氣氛不佳以及宏觀偏空消息增加等帶來的銷售壓力,在淡季顯現(xiàn)的背景下,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼坯價(jià)格保持窄幅震蕩。 早間開盤期鋼高位震蕩,鋼坯累漲20元,現(xiàn)普碳方坯含稅格3350元。限產(chǎn)影響持續(xù)發(fā)酵,市場(chǎng)低價(jià)資源成交小幅放量。廠家?guī)齑嬗兴陆担壳靶弯撌袌?chǎng)供需雙弱的局面商家挺價(jià)心理較強(qiáng)。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時(shí)分發(fā)作了很多有意思的故事,要是如今這里逐個(gè)細(xì)說一定說個(gè)很多天也說不完,其中有一個(gè)與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會(huì)有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨,有的裝幾噸貨,有的裝幾十噸貨,有的裝幾百噸貨,這個(gè)都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。

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           我們做為銷售員每天不只與客戶打交道,同時(shí)也和很多的司機(jī)打交道。有一類司機(jī)來我們裝貨的時(shí)分他是一個(gè)車同古裝幾家,甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個(gè)司機(jī)是泰州跑常州專線的,根本上每天都有車子,每天都跑這條線,且我們公司的發(fā)貨量大,普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場(chǎng),這樣的話裝貨也方便,接單子也方便。 主營(yíng):Q235BH型鋼,Q345BH型鋼,工字鋼,角鋼,槽鋼,圓鋼,扁鋼,開平板,花紋板,方管,焊管等等終年庫(kù)存5萬余噸,是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心,也是特大鋼廠零售公司。

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           平常 這個(gè)司機(jī)來裝貨,上午和半夜的時(shí)分普通都是正常裝貨,裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨,或許是馬上就到下午上班工夫的話,他就會(huì)特別焦急。半夜的車子過去的,一個(gè)客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右,又一個(gè)客戶的電話打給他,司機(jī)又來我們公司拿單子,幾個(gè)規(guī)格,排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了,這樣的話司機(jī)就常常會(huì)在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走,要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲(wèi)以零售爲(wèi)主,薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨,也就是必需要等到司機(jī)裝好貨,過磅的達(dá)好磅當(dāng)前,把總金額通知客戶,客戶就會(huì)把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點(diǎn)多,尤其是臨近5點(diǎn)的時(shí)分就會(huì)在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走,要先開出門證,但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機(jī)就會(huì)對(duì)我們財(cái)務(wù)吵,司機(jī)還會(huì)對(duì)客戶吵,還會(huì)對(duì)我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績(jī)的時(shí)分,我總是覺得心如刀絞,客戶拿一次貨就是照顧我一次生意,我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對(duì)我生氣,假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話,就不難領(lǐng)會(huì)司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚,由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨,還同時(shí)容許了其它客戶要反別的的圓管裝好,或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話,司機(jī)心里當(dāng)然會(huì)很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去,并且把司機(jī)的狀況和客戶說清楚,由于司機(jī)同時(shí)還有裝很多家的貨,司機(jī)裝好貨了再打款,普通司機(jī)都沒有工夫等您辦款。

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           而且我們都是款到 發(fā)貨的,這個(gè)您也不是不曉得,還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話,把就后面的整數(shù)辦過去吧,也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補(bǔ)就好了。 這個(gè)就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情,大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難,應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破,銷售的提升,一個(gè)機(jī)遇,一個(gè)協(xié)作方式的 改良,公司在一步一步的生長(zhǎng),我們也應(yīng)該合適公司的開展,合適社會(huì)的需求,做一個(gè)爲(wèi)公司效勞和為客戶效勞的好員工。

           多數(shù)商家反饋成交整體較為疲軟。庫(kù)存方面,目前多數(shù)地區(qū)建筑鋼材市場(chǎng)庫(kù)存開始累積,導(dǎo)致市場(chǎng)看空情緒蔓延。目前來看,鐵礦焦炭等價(jià)格面臨回調(diào),成本支撐作用減弱,同時(shí)建筑鋼材市場(chǎng)淡季供需矛盾開始顯現(xiàn)。綜上,預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格或弱勢(shì)運(yùn)行。 相對(duì)來看符合當(dāng)前行情,不過原料方面的高位支撐仍不可忽視,所以夜盤還是有反復(fù)的可能;熱卷午后震蕩走低,終收3735跌29,減倉(cāng)2萬多手;

           其中北京地區(qū)因消息擴(kuò)散影響,貿(mào)易商反饋工地有停工情況,個(gè)別訂單有退貨或叫停影響,日均成交量占5月份的60%-70%。長(zhǎng)江以南地區(qū)因梅雨季節(jié)的影響市場(chǎng)看空預(yù)期明細(xì),大戶庫(kù)存由原來的3000噸降至1500噸左右。 受期鋼上行提振,唐山鋼坯漲10至3310元/噸。多家鋼廠聞風(fēng)上調(diào)出廠格,柳鋼板材上調(diào)30元/噸,長(zhǎng)江鋼鐵、方大特鋼、江蘇南鋼、雨花上調(diào)20元/噸,山西立恒、山西高義線盤上調(diào)20元/噸,僅黎城太行和首鋼長(zhǎng)治下調(diào),分別降20元/噸和30元/噸。市場(chǎng)商家心態(tài)謹(jǐn)慎,主流報(bào)價(jià)穩(wěn)中小幅漲跌。

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