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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
豪沃自卸車庫(kù)存（豪沃重汽品牌工程車）336配置
豪沃自卸車庫(kù)存（豪沃重汽品牌工程車）336配置
產(chǎn)品價(jià)格：￥274000
上架日期：2012-04-10 18:57:45
產(chǎn)地：濟(jì)南
發(fā)貨地：濟(jì)南廠家
供應(yīng)數(shù)量：不限
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詳細(xì)說(shuō)明
    我們公司銷售的卡車是濟(jì)南中國(guó)重汽豪沃自卸車性能配置介紹： 最高車速(km/h)：75 驅(qū)動(dòng)型式：6x4 駕駛室乘坐人數(shù)（人）：2 油箱: 300L鋁合金方油箱 駕駛室： HW76加長(zhǎng)型駕駛室，單臥鋪；新款座椅（帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調(diào)節(jié)裝置）；上下、前后可調(diào)式方向盤；帶有超大液晶顯示屏的與世界高檔重卡同步的CAN總線電氣系統(tǒng)；所有儀表為數(shù)控同步馬達(dá)驅(qū)動(dòng)；四點(diǎn)全浮式懸架+減震裝置；駕駛室橫向穩(wěn)定裝置；雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶；外部遮陽(yáng)罩；手油門；德國(guó)VDO（帶USB和AUDIO-IN音頻輸入）音響系統(tǒng)；發(fā)電機(jī)電壓異常聲響警告系統(tǒng)（以防止電子器件損壞）；翼子板、保險(xiǎn)杠；空調(diào)、空調(diào)控制板為液晶顯示屏帶LED照明。 輪胎規(guī)格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20鋼絲輪胎 發(fā)動(dòng)機(jī)：中國(guó)重汽電控EGR國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī)，（266馬力 300馬力 336馬力 375馬馬力） 離合器： GF420J-斯太爾項(xiàng)目引進(jìn)、重汽Ф420螺旋彈簧加強(qiáng)型離合器，配裝于266-336PS發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)口離合器-加強(qiáng)型Ф430進(jìn)口膜片離合器，配裝于375-420PS發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器：中國(guó)重汽HW15710變速器 ，前進(jìn)擋10個(gè)，后退檔2個(gè)，扭矩1500NM。 驅(qū)動(dòng)橋：AC16雙級(jí)減速鑄造工程驅(qū)動(dòng)橋，速比：5.45 ，中國(guó)重汽歷經(jīng)三年研發(fā)的工程車用橋。其可靠性和承載能力得到大幅優(yōu)化。2010年僅在自卸車標(biāo)配。 前軸: HF9前軸，整體式轉(zhuǎn)向前軸，主要由前工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂等部分組成 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：德國(guó)ZF8098方向機(jī) 制動(dòng)系統(tǒng)：雙回路氣壓制動(dòng)的行車制動(dòng)、彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)的駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng) 上裝部分:中國(guó)重汽自卸車專用大廂，所有板材均采用合金材料。副車架縱梁厚度8mm,材質(zhì)Q345.自卸車車廂底架橫筋 側(cè)板及后門的上下邊框 橫豎筋厚6mm.后門槽鋼結(jié)構(gòu)。底部四道縱梁，整車加強(qiáng)型設(shè)計(jì)。
    豪沃牽引車是中國(guó)重汽傾力3年時(shí)間精心打造的，并在各種復(fù)雜的環(huán)境中進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)后推出的我國(guó)最新一代重卡產(chǎn)品，它不僅寄托著中國(guó)重汽打破市場(chǎng)堅(jiān)冰、沖擊世界重卡頂級(jí)水準(zhǔn)的希望和夢(mèng)想，也是中國(guó)重汽在低迷的市場(chǎng)環(huán)境中異軍突起的尖兵。 在排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)中，我國(guó)大多數(shù)企業(yè)均采用了高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，而高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)掌握在少數(shù)幾家國(guó)外企業(yè)手中。面對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)供不應(yīng)求的局面，高壓共軌核心零部件價(jià)格居高不下，售價(jià)高達(dá)2萬(wàn)多元。然而，就在此時(shí)，中國(guó)重汽推出了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的EGR發(fā)動(dòng)機(jī)。與高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)相比，EGR發(fā)動(dòng)機(jī)每臺(tái)價(jià)位降低1.4萬(wàn)元左右，且零部件通用性超過(guò)70%，維修成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里節(jié)油5升。 應(yīng)用世界重卡關(guān)鍵先進(jìn)技術(shù)，面向中國(guó)市場(chǎng)及國(guó)際區(qū)域市場(chǎng)，自主研發(fā)的與國(guó)際技術(shù)水平接軌，具有自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最高檔的新一代重型汽車。沃工程專用車是一款特大型工程用車其馬力為371，輪胎14-20R#前軸AC16噸配裝AC26噸后橋ZF8098進(jìn)口方向機(jī)；大廂規(guī)格：5800*3100*1500mm;動(dòng)力強(qiáng)勁載礦石約90噸就可以非常輕松到達(dá)山頂！因其寬體結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性高，適合露天礦用路面的運(yùn)轉(zhuǎn)要求，橫向穩(wěn)定性高帶來(lái)安全性的提高；駕駛室采用骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，視野好，安全性高，確保駕駛?cè)藛T安全；采用專業(yè)工程橋，承載能力高、大速比，確保惡劣路況的適應(yīng)性和爬坡要求；寬體結(jié)構(gòu)也適應(yīng)了目前大型挖掘設(shè)備的需要，提高了裝載效率和整體運(yùn)轉(zhuǎn)效益。同時(shí)，該車具備大型礦車的安全性和普通公路用車的經(jīng)濟(jì)性，作業(yè)靈活性強(qiáng)，車輛和人員管理更加合理，規(guī)?；纳a(chǎn)成本，中國(guó)重汽HOWO70礦山霸王礦用車成為性價(jià)比極高的產(chǎn)品。 實(shí)踐證明，中國(guó)重汽豪沃礦山霸王工程自卸車礦用車適用各類露天礦開采的剝離和開采運(yùn)輸，突出表現(xiàn)為：具備傳統(tǒng)大型礦用車輛的寬體穩(wěn)定性和安全性，且設(shè)備投資大大減少，使開采作業(yè)更具靈活性；相對(duì)普通公路車輛運(yùn)載能力和可靠性大大提高，單車裝載量的提高可有效減少購(gòu)車數(shù)量，降低車輛密度，提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，降低車輛和人員的管理難度，更加適合大型的挖掘設(shè)備，提高運(yùn)載效率和整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率，開創(chuàng)了更加合理的露天開采作業(yè)的新模式。豪沃礦山霸王工程自卸車70系列礦用車投放市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)了大量礦區(qū)用戶長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際使用，充分表現(xiàn)了整車性能優(yōu)異。鄂爾多斯某露天煤礦經(jīng)過(guò)比較，現(xiàn)全部使用HOWO70礦山霸王礦用車進(jìn)行露天開采運(yùn)輸，煤礦的經(jīng)濟(jì)效益、安全指標(biāo)和管理因此都上了一個(gè)臺(tái)階，成為當(dāng)?shù)卣臉影澹?dāng)?shù)孛汗芫忠呀M織了多批煤礦企業(yè)前去觀摩學(xué)習(xí)。而在云南、山西、寧夏、東北等國(guó)內(nèi)的礦區(qū)則把HOWO70礦山霸王系列礦用車當(dāng)成礦山開采的主要運(yùn)輸設(shè)備，許多國(guó)有大中型企業(yè)也將其作為替代高價(jià)位進(jìn)口運(yùn)輸設(shè)備的首選。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)和系統(tǒng)用戶采取“礦坑服務(wù)戰(zhàn)略”，即服務(wù)站或服務(wù)分站進(jìn)入礦區(qū)，實(shí)現(xiàn)“零”距離服務(wù)保障，從而能隨時(shí)隨地為用戶提供充足的配件供應(yīng)和及時(shí)的維修服務(wù)。
    中國(guó)重汽再出重拳！“開山力作”——HOVA系列礦用自卸車
    填海移山 豪威當(dāng)先
    HOVA礦用自卸車是中國(guó)重汽整合零部件資源優(yōu)勢(shì)，全力打造的一款新產(chǎn)品，它廣泛適用于露天煤礦、鋼廠、散貨碼頭、大型工地等一些路況差，作業(yè)環(huán)境惡劣的場(chǎng)所。此系列車型的各大總成是在斯太爾成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，根據(jù)特定的作業(yè)環(huán)境而進(jìn)行了設(shè)計(jì)提升，極好的滿足了高動(dòng)力性、高承載能力的要求。此車的開發(fā)，對(duì)于特定的用戶群而言，具有極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
    1．配裝中國(guó)重汽WD615.69節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī) 336馬力、加強(qiáng)型螺旋彈簧離合器、HW18709帶QH50取力器的軟軸操縱式9檔加強(qiáng)型變速箱或HW10檔變速箱、5.73、6.72或9.49大速比驅(qū)動(dòng)后橋、動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩十足，油耗明顯降低。
    2．加寬整體箱形焊接剛性前軸，加寬加強(qiáng)整體鑄鋼后橋，承載能力明顯增強(qiáng)。
    3．加厚鋼板彈簧，加長(zhǎng)加強(qiáng)整體式平衡軸，單側(cè)斜裝4組騎馬螺栓，后穩(wěn)定桿，堅(jiān)固型底盤懸掛系統(tǒng)，耐沖擊。
    4．整車外寬3000mm，加強(qiáng)型寬體鑄鋼雙胎兩級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、寬體焊接箱型剛性前軸、加強(qiáng)型寬體梯形車架，車架斷面加高，采用高強(qiáng)度錳板，堅(jiān)固耐用。加強(qiáng)型前、后懸掛帶前后穩(wěn)定桿，14.00-20輪胎。該車型行駛穩(wěn)定性、自卸舉升穩(wěn)定性好，承載能力、抗沖擊能力強(qiáng)、具備良好的可靠性。
    5．D07單邊加強(qiáng)型駕駛室采用加厚鋼板骨架蒙皮焊接，整體剛度大，密封性好，安全可靠。大平面風(fēng)擋玻璃，玻璃可升降左門，可視后推拉門，可視右推拉窗。駕駛室雙側(cè)雙螺旋彈簧加減振器懸掛系統(tǒng)，（前回轉(zhuǎn)點(diǎn)橡膠減震，后雙側(cè)螺旋彈簧帶筒式減震器，手動(dòng)/電動(dòng)兩用駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（向前翻轉(zhuǎn)52°），HOWO座椅、HOWO儀表臺(tái)、HOWO電器、HOWO空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，兩速雨刮和玻璃洗滌器，遮陽(yáng)簾，安全帶，茶杯座，干粉滅火器，右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，左右后視鏡，駕乘更加舒適，有效解決駕駛疲勞問(wèn)題，進(jìn)一步提高作業(yè)效率。
    6．帶美國(guó)原裝進(jìn)口旋風(fēng)預(yù)濾裝置的3級(jí)油浴式空氣濾清系統(tǒng)。特別適合于礦山作業(yè)，濾芯壽命大大延長(zhǎng)，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)營(yíng)成本大大降低。
    7．端面齒加粗傳動(dòng)軸，高可靠性，拆裝方便。
    8．前后橋自動(dòng)降溫噴淋裝置，增強(qiáng)制動(dòng)力，提高輪胎的壽命。
    9．制動(dòng)管路接頭全部采用德國(guó)VOSS原裝進(jìn)口快插接頭，安裝維修方便，可靠性大大提高。
    10．貨箱采用加厚鋼板，高強(qiáng)度合金鋼材，能抵抗重物沖擊，堅(jiān)固耐用。
    底盤型號(hào)1：ZZ5504N3640AJ（HV7/336/K36/6x4D）
    底盤型號(hào)2：ZZ5507VDNB38400（HV7/336/K38/6x4D）
    駕駛室：D07單邊骨架蒙皮加強(qiáng)型駕駛室（含空調(diào)）
    發(fā)動(dòng)機(jī)：WD615.69發(fā)動(dòng)機(jī)336馬力
    變速器：F9檔/HW9檔/HW10檔
    驅(qū)動(dòng)橋：STR
    前軸：HW
    方向機(jī)：德國(guó)ZF8098
    輪胎：14.00-20輪胎總成、工程花紋、后雙胎
    選裝配置：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣電加熱裝置（180Ah蓄電池、電加熱裝置）
    驅(qū)動(dòng)橋（I。=9.49)
    ABS(適應(yīng)2種速比橋)
    后防鉆保護(hù)架
    制動(dòng)冷卻裝置
    變速器RT11509G
    上裝基本配置：5400/5700x2800x1500mm（內(nèi)尺寸）
    裝鐵、銅礦石，推薦：5400/5700x2800x1400mm（內(nèi)尺寸）
    裝載土、粘土、煤等，推薦：5400/5700x2800x1550~1600mm（內(nèi)尺寸）
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