| 產(chǎn)品特性：鐵路道釘 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號(hào)：定制加工 |
| 類別：木螺釘 | 頭型：其他 | 槽型：多款供選 |
| 螺釘直徑：24mm | 螺釘長(zhǎng)度：180mm | 作用方式：自攻 |
| 螺紋規(guī)格：OEM | 螺紋公差：客戶要求 | 公稱長(zhǎng)度：加工定制mm |
| 表面處理：本色、發(fā)黑、鍍鋅等 | 材料等級(jí)：定制加工 | 產(chǎn)品等級(jí)：依據(jù)圖紙或樣品 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型：定制 | 加工定制：是 | 產(chǎn)品規(guī)格：M16-M60 |
孟加拉鐵路道釘、42CrMo鐵路螺釘生產(chǎn)廠家
道岔設(shè)備檢查是高速鐵路道岔維修作業(yè)的依據(jù)檢查應(yīng)堅(jiān)持“嚴(yán)檢慎修”和“動(dòng)態(tài)檢查為主,動(dòng)、靜態(tài)檢查相結(jié)合,結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸查并重”的原則,積極采用***的檢查設(shè)備,提高檢查質(zhì)量。 軌道動(dòng)態(tài)不平順的檢查項(xiàng)目為軌距、水平、軌向、高低、扭曲、復(fù)合不平順、車體垂向振動(dòng)加速度、車體橫向振動(dòng)加速度、軌距變化率等;混凝土枕內(nèi)設(shè)有帶螺紋的螺栓孔,涂有環(huán)氧樹脂的螺旋螺栓的下部旋入軌枕內(nèi)的螺栓孔后與軌枕固定。單個(gè)彈片的扣壓力為11kN,鋼軌扣壓端的彈程為8.1mm。軌下墊板為厚度9mm的橡膠墊板,靜剛度為70kN/mm。鐵路道釘
六角頭及六角法蘭面螺栓和螺釘:六角法蘭面螺栓和螺釘?shù)姆ㄌm面上的鍛造裂,不應(yīng)延伸到頭部頂面的頂圓(倒角圓)或頭下支承面內(nèi)。對(duì)角上的鍛造爆裂,不應(yīng)使對(duì)角寬度減小到低于規(guī)定的小尺寸螺栓和螺釘凹穴頭部隆起部分的鍛造爆裂其寬度不應(yīng)超過0.06d或深度低于凹穴部分圓頭螺栓和螺釘及六角法蘭面螺栓:螺栓和螺釘?shù)姆ㄌm面和圓頭圓周上的鍛造爆裂的寬度,不應(yīng)超過下列極限:≤0.08d。(或dk)(只有一個(gè)鍛造爆裂時(shí)).
六角頭及六角法蘭面螺栓和螺釘:六角法蘭面螺栓和螺釘?shù)姆ㄌm面上的剪切爆裂,不應(yīng)延伸到頭部頂面的頂圓(倒角圓)或頭下支承面內(nèi)。對(duì)角的剪切爆裂,不應(yīng)使對(duì)角寬度減小到低于規(guī)定的小尺寸。螺栓和螺釘凹穴頭部隆起部分的剪切爆裂,其寬度不應(yīng)超過0.06d或深度低于凹穴部分。
預(yù)應(yīng)力鋼筋采用7mm或7.5mm預(yù)應(yīng)力鋼絲。護(hù)軌墊板分為平肩墊板、斜肩墊板、設(shè)軌撐平肩墊板和設(shè)軌撐斜肩墊板等4種。平肩墊板設(shè)置在護(hù)軌平直段部分,斜肩墊板設(shè)置緩沖段部分。護(hù)軌使用的軌撐不與護(hù)軌聯(lián)結(jié)。 H型護(hù)軌取材容易,方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整,安全性高,缺點(diǎn)是護(hù)軌加工量較大。為提高列車通過時(shí)的安全性,護(hù)軌頂面比基本軌軌頂高12mm。 護(hù)軌采用比道岔鋼軌低一級(jí)的鋼軌制造,如60kg/m鋼軌道岔的護(hù)軌采用50kg/m鋼軌制造。護(hù)軌工作邊緩沖段通過鋼軌彎折形,開口段通過軌頭機(jī)加工形成。陽(yáng)極處理慕鱸鑾苛絲垢蝕的能力,同時(shí)還強(qiáng)了對(duì)磨損和劃傷的保護(hù)能力。此類螺絲也不需b什么熱處理的，表面脫碳層達(dá)不到所要求的硬度及力學(xué)強(qiáng)度，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置 轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是由傳動(dòng)軸承、彈性連軸器，減速器所組成的一個(gè)傳動(dòng)，彈性連軸器既傳遞扭矩，又起到減震和適應(yīng)由制造安裝誤差的作用，實(shí)際起運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。若仍不能卸下時(shí),可用噴燈加熱螺母,趁螺母受熱而螺絲受熱較輕時(shí),迅速擰下螺母。
鐵路道釘圖中顯示的是一個(gè)閉塞分區(qū)的軌道電路,進(jìn)一步的，所述鐵軌的外表面開設(shè)有排水槽，排水槽位移彈條的上方，通過設(shè)置排水槽，對(duì)鐵軌上存積的雨水進(jìn)行引流，從而避免雨水存積在鐵軌的上方，影響鐵軌的使用壽命。 進(jìn)一步的，所述上鎖緊螺孔與鎖緊卡槽相適配，上鎖緊螺孔與鎖緊卡槽卡接，通過設(shè)置上鎖緊螺孔和鎖緊卡槽，增強(qiáng)了上鎖緊機(jī)構(gòu)和下鎖緊機(jī)構(gòu)螺紋連接的穩(wěn)定性。
調(diào)高靠在軌底下和鐵墊板下墊入調(diào)高墊片來實(shí)現(xiàn),調(diào)整量軌下為10mm,鐵墊板下為15mm,總計(jì)可調(diào)整25mm。 調(diào)距靠不同尺寸的絕緣軌距塊來實(shí)現(xiàn),調(diào)整量為-8,+4mm。 預(yù)埋鐵座可調(diào)式彈性不分開式扣件 (1)扣件結(jié)構(gòu) 可調(diào)式彈性扣件是為秦嶺特長(zhǎng)隧道內(nèi)彈性支承塊式無碴軌道上使用而研發(fā)的。它是一種預(yù)埋鐵座、無擋肩、不分開、可調(diào)式彈條扣件。其中槽型護(hù)軌采用33kg/m槽型鋼制造,
