| 產(chǎn)品特性：鋼軌螺栓 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號(hào)：OEM |
| 類別：軌道螺栓 | 頭型：其他 | 螺紋規(guī)格：定制加工 |
| 性能等級(jí)：3.6-12.9 | 總長(zhǎng)度：加工定制mm | 螺紋公差：加工定制 |
| 材料：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 | 表面處理：定制加工 | 材料等級(jí)：碳鋼、合金鋼、不銹鋼 |
| 產(chǎn)品等級(jí)：3.6-12.9 | 標(biāo)準(zhǔn)類型：國(guó)標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：其他 |
| 產(chǎn)品規(guī)格：依據(jù)客戶樣品或圖紙生產(chǎn) |
重慶地鐵軌道螺栓、4.6級(jí)魚(yú)尾螺栓廠家
現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)需要組裝道岔。道岔吊裝、運(yùn)輸與存放過(guò)程中不得損傷、污染道岔組件和零部件;應(yīng)使用滿足要求的起重機(jī)械及吊具,按標(biāo)記位置起吊道岔組件。2.尖軌與基本軌組件、轍叉組件、配軌、軌排在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取措施防止產(chǎn)生塑性變形。岔枕采用平板車或?qū)Ｓ密囕v運(yùn)輸,多層碼垛時(shí),每層應(yīng)用木質(zhì)墊塊墊實(shí)墊平,組裝有鐵墊板的岔枕,層間墊塊的高度應(yīng)高于鐵墊板轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)采用專用包裝箱包裝運(yùn)輸。道岔所有零部件(鋼軌件除外)應(yīng)采取防雨措施。3.碼放尖軌與基本軌組件、轍叉組件、配軌軌排的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,道岔鋼軌件分類存放,并保留臨時(shí)固定裝置。
如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝，與轉(zhuǎn)矩法不同,轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)角法的相應(yīng)工藝參數(shù)一般只能通過(guò)專門的工藝試驗(yàn),不可能通過(guò)計(jì)算或查表 另外,轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)角法要求采用價(jià)格昂貴的、具備轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)角控制和監(jiān)測(cè)功能的電動(dòng)組合擰緊機(jī)及相應(yīng)的前期試驗(yàn)設(shè)備。從斷口看，裂紋開(kāi)始區(qū)與軸線成45角，為扭轉(zhuǎn)時(shí)的正斷斷口，是正應(yīng)力作用的結(jié)果。統(tǒng)計(jì)顯示，上半年亞星錨鏈的海內(nèi)買賣支出同比下跌近53％。遭受氫脆危害的緊固件可在實(shí)際應(yīng)力遠(yuǎn)低于材料抗拉強(qiáng)度的條件下，于裝配后的數(shù)分鐘內(nèi)發(fā)生早期失效。***站采集完后,下一測(cè)站與上一站后一個(gè)測(cè)點(diǎn)距離約50m,且兩站后視至少有4個(gè)CPⅢ點(diǎn)相重疊,采數(shù)據(jù)重疊至少10根岔枕,下站依此類推。正線道岔單獨(dú)測(cè)量時(shí),與兩端線路搭接長(zhǎng)度不少于35m。 軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x數(shù)據(jù)報(bào)表主要有1~8項(xiàng),包軌枕號(hào)、里程、豎曲線和平面曲線精度、水平、軌距、豎曲線和平面曲線相對(duì)精度高低和方向)。將采集的數(shù)據(jù)以Excel方式導(dǎo)入調(diào)試軟件,即可得到道岔在水平、軌距、高、方向等方面的缺陷,并自動(dòng)給出每根岔枕位置鋼軌的左右和高低位置調(diào)整量。
4、彈簧自鎖螺母 彈簧夾自鎖螺母由S型彈簧夾和自鎖螺母組成,其使用方便,可靠性也非常好。在美觀耐銹與不鎖死之間找到一平衡點(diǎn)。， 模具滲碳是為了模具的整體強(qiáng)韌性，即模具的工作表有高的強(qiáng)度和耐磨性。 三、 鐵素體型不銹鋼 430型普通鉻鋼，它的耐腐蝕性能和耐熱性能比410型好，有磁性，但它不能夠熱處理強(qiáng)化，適用于對(duì)而耐腐蝕和耐熱性能稍高的、強(qiáng)度要求一般的不銹鋼緊固件?！l 聘期為＿＿年，自＿＿年＿＿月＿＿日到職之日起，至＿＿年＿＿月＿＿日離聘之日止。當(dāng)軌枕放在其上、一個(gè)承軌面承受從50kN到60kN的荷載增時(shí),c.環(huán)境溫度必須保持在8℃—30℃之間，以確保使用環(huán)氧樹(shù)脂適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。 (4)作業(yè)步驟 ①清洗混凝上枕裂縫周圍表面（使用混凝土打機(jī)磨、真空清潔機(jī)和水）； ②準(zhǔn)備灌漿材料（膠粘劑封隔器）．根據(jù)灌漿需求分析同定膠粘劑封隔器；
六角頭螺栓是應(yīng)用廣的一類螺栓。其A級(jí)和B級(jí)螺栓用于重要的、裝配精度要求高,以及承受較大沖擊、振動(dòng)或交變載荷的場(chǎng)合。其C級(jí)螺栓用于表面比較粗糙、裝配精度要求不高的場(chǎng)合。螺栓上的螺紋,一般均為普通螺紋,細(xì)牙普通螺紋螺栓自鎖性較好,主要用于薄壁零件上或承受沖擊、振動(dòng)或交變載荷的場(chǎng)合。一般螺栓上都是制成部分螺紋,全螺紋螺栓主要用于公稱長(zhǎng)度較短的螺栓以及要求較長(zhǎng)螺紋的場(chǎng)合。
油脂的性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。(5)應(yīng)定期對(duì)T形螺栓進(jìn)行涂油,防止螺栓銹蝕。(6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)扣件零部件損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)用相同規(guī)格的零部件更換。(7)當(dāng)發(fā)現(xiàn)軌距和軌向有變化時(shí),要檢查錨固螺栓是否松弛,如有松弛應(yīng)及時(shí)重新擰緊。(8)如遇有需要卸下錨固螺栓的情況時(shí)應(yīng)避免泥污和雜物進(jìn)入預(yù)埋套管。(9)及時(shí)清理絕緣緩沖墊板上的雜物,防止緩沖墊板排水口堵塞。根據(jù)1999年廣州地鐵的測(cè)試結(jié)果，
螺母對(duì)邊上的剪切爆裂,不應(yīng)延伸到六角螺母的支承面,或法蘭面螺母的頂部圓周。對(duì)角上的剪切爆裂,不應(yīng)對(duì)角寬度減小到低于規(guī)定的小尺寸位于螺母頂面或底面與對(duì)邊平面交接處的剪切爆裂的寬度不得大于(0.25+0.02s)mm，法蘭面螺母的法蘭圓周上的剪切爆裂,不延伸到支承面直徑(d)的小尺寸內(nèi),其寬度也不得超過(guò)0.08ds一對(duì)邊寬度;dc-法蘭直徑。
